10 день (2 марта 2017 года).Долина пр. р. Китой – пер. Крещатик (2Б) ­ – правый приток р. Гарлык-Гол – р. Гарлык-Гол – вниз по р. Гарлык-Гол.

Утром собираем лагерь и сразу выходим к перевалу Крещатик. Перевал Крещатик (2Б, 2580) – односторонний, сложность склона с южной стороны – 1А-1Б. За 45 минут без проблем поднимаемся на седловину перевала Крещатик. Есть тур, сняли записку 1998 года знакомого нам Сергея Новоселова из Уфы (пешеходный поход), который, в свою очередь, снял записку Кириллова1997 года (Екатеринбург, лыжная шестерка).

Северный склон перевала Крещатик – скальная стенка крутизной до 85º, однако имеются полки, на которых можно организовать страховку. Почти от самого тура вешаем перила, ключевой отвесный участок проходим с дополнительной верхней страховкой. За 1 час 40 минут спуска вешаем 4 веревки и выходим к заснеженной осыпи, по которой спускаемся пешком до пологой морены (2360). Здесь надеваем лыжи и спускаемся по морене к началу кедрового леса. Начинается ручей, идем по левому берегу и через 1 час 15 спуска выходим к границе леса. Здесь обедаем (2080).

После обеда продолжаем спуск по правому притоку реки Гарлык-Гол, идем иногда по руслу, иногда по берегу. Относительно глубокий снег, тропежка.

Начинается устьевой каньон правого притока реки Гарлык-Гол с мокрыми наледями, мы выходим на правый берег и обходим каньон, спускаясь в широкую долину реки Гарлык-Гол по крутому снежному склону, заваленному буреломом. После тяжелого спуска, через 1 час 45 минут движения от места обеда, выходим к дороге, идущей по правому берегу реки Гарлык-Гол (1860); дорога идет через увалы, поэтому мы возвращаемся к реке, текущей с пер. Крещатик, и за 15 минут, по несложному в этом месте каньону, выходим к руслу реки Гарлык-Гол.

Дальше идем вниз по руслу реки Гарлык-Гол, идем на лыжах сначала по заснеженной, а затем по бесснежной наледи. Скорость передвижения на этом участке довольно высока. Вскоре подходим к каньону на повороте реки. В каньоне каскад из трех небольших ледопадов, суммарная сложность 1Б. Надеваем кошки, вешаем веревку и спускаемся по ледопадам. Внизу, под водопадами частично обвалившийся лед и сухое русло реки образуют красивую ледяную пещеру.

Дальше снова спускаемся на лыжах, однако хорошее катание, к сожалению, уже закончилось. Из-за малого количества снега и больших камней в русле реки Гарлык-Гол скорость передвижения резко падает, несмотря на то, что уклон остается небольшим. Идем в основном на лыжах, на реке появляются промоины, открытая вода. Через 1 час 25 минут движения останавливаемся на ночевку на правом берегу р. Гарлык-Гол, на пологой террасе; высота 1570 м, есть открытая вода.

Дальше снова спускаемся на лыжах, однако хорошее катание, к сожалению, уже закончилось. Из-за малого количества снега и больших камней в русле реки Гарлык-Гол скорость передвижения резко падает, несмотря на то, что уклон остается небольшим. Идем в основном на лыжах, на реке появляются промоины, открытая вода. Через 1 час 25 минут движения останавливаемся на ночевку на правом берегу р. Гарлык-Гол, на пологой террасе; высота 1570 м, есть открытая вода.

11-12 дни (3-4 марта 2017 года). Вниз по р. Гарлык-Гол¯ – р. Китой – вверх по р. Китой­ – р. Ара-Ошей – р. Ямангол­¯ – вверх по р. Ямангол.

Утром продолжаем спуск по реке Гарлык-Гол. Как и вчера, много больших камней русле, тонкий лед, промоины, открытая вода – вследствие этого, скорость передвижения низкая. Часто приходится идти по берегу. Впереди виден поворот реки к р. Китой и долина р. Жолга – левого притока р. Гарлык-Гол. Река Жолга представляет собой бесснежную наледь. Через 2 ч 30 минут движения от места ночевки, после небольшого слива попадаем на мокрую наледь, имеющую относительно большую глубину - более 30 см. Промочив ноги, выходим на берег сушиться и заодно обедаем.

После обеда продолжаем спуск по р. Гарлык-Гол. Пройдя немного пешком, начинаем подъем на левый берег р. Гарлык-Гол, обходя устьевой каньон. На реке Гарлык-Гол много незастывших мест, очевидно, что каньон может оказаться непроходимым по дну. Обход каньона по летней тропе занял 1 час 10 минут и отнял много сил (большой набор высоты). По гребню увала спускаемся к руслу р. Гарлык- Гол, и еще через 20 минут движения выходим к устью и реке Китой (1240 м).

Далее начинаем подниматься по реке Китой по гладкому льду, слегка припорошенному снегом. Подъем очень пологий, много открытой воды, фактически, постоянно идем вдоль свободно текущей реки. Пройдя вверх по реке Китой 2 часа 15 минут, останавливаемся на ночевку на правом берегу реки (1300 м).

Утром продолжаем подъем по реке Китой. Обходя протоки и острова, идем по руслу и через 1 час 35 минут подходим к устью реки Ара-Ошей (1330 м) и начинаем подъем по этой реке. Наледи на реке Ара-Ошей – огромные нагромождения сухого льда, между которыми много промоин. Идем, в основном, на лыжах, местами пешком, и через 1 час движения проходим устье р. Яман-гол. Идти вверх по устьевому каньону Яман-гола бессмысленно, т.к. из-за выделения термальных вод он не замерзает. Поэтому проходим выше по реке Ара-Ошей, ищем тропу вверх по левому берегу реки Яман-гол и заодно обедаем (1370).

После обеда поднимаемся на склон правого борта реки Ара-Ошей, идем пешком по занесенной снегом тропе, и за 1 час поднимаемся на увал высотой 1570 м, разделяющий реки Ара-Ошей и Яман-гол. Далее пересекаем плато в верхней части увала и за 30 минут спускаемся к Яман-голу, по направлению к характерной онусообразной вершине 2284м в правобережье Яман-гола. Спуск к Яман-голу крутой, по залесенному склону. Преобладают ели и лиственницы, кедров почти нет. Выходим к руслу реки Яман-гол (1400) и идем вверх по наледям; уклон небольшой, идем на лыжах. Входим во впечатляющий каньон со ржаво-рыжими стенами, высотой правого берега до 200 м. Проходим каньон, ручей расширяется и растекается в широкую наледь, здесь на правом берегу останавливаемся на ночевку (1490). Здесь летняя площадка, есть дрова, вода, оборудовано костровище.

13 день (5 марта 2017 года).Вверх по р. Ямангол – пер. Обзорный (н/к)­ – р. Нарингол – р. Шумак.


Утром теплая погода (-6), снегопад (начавшийся еще вечером), плохая видимость. Выходим на наледь и идем вверх по р. Яман-гол. Идем медленно, так как часто встречаются мокрые участки наледи; набор высоты небольшой. Через 1 час 25 минут движения подходим к ручью, текущему с пер. Усть-Илимцев (Магистраль), впадающему в Яман-гол слева (1640 м). В условиях длительного снегопада и плохой видимости решаем отказаться от прохождения перевала Усть- Илимцев и пройти в долину р. Шумак по запасному варианту, через перевал Обзорный. Поэтому продолжаем подъем по р. Яман-гол; крутизна подъеманесколько возрастает, через 1 час 35 минут движения мы выходим к границе леса, в непосредственной близости от перевала Обзорный (1910 м). Здесь обедаем.

После обеда по глубокому снегу за 30 минут подходим к перевальному взлету пер. Обзорный (1960), и начинаем подъем на него. Подъем на перевал Обзорный (н/к, 2080 м) совсем простой, по лыжне серпантином. Однако свежий глубокий снег сильно замедляет движение, тропежка челноком, без рюкзака. Через 40 минут поднимаемся на седловину перевала. Перевал едва высовывается за границу зоны леса, низкорослые кедры растут и на седловине. Тура с записками нет. Спуск с перевала несколько сложнее, висят снежные карнизы, спуск левее (восточнее) карнизов, где растут деревья и кусты. Спускаемся пешком прямо вниз, к руслу реки Нарингол, надеваем лыжи и уходим в безопасную лесную зону (1910). Дальше спускаемся по Наринголу на лыжах, река в очень красивом каньоне; тяжелая тропежка, в русле реки большие камни, часто реку перегораживают бревна. На преодоление крутой части потратили 3 часа, спустились до высоты 1450 м. Здесь каньон заканчивается, река становится пологой и мы за 40 минут выходим к впадению Нарингола в р. Шумак (1360 м). Уже поздно, и мы останавливаемся на ночевку в устье Нарингола. Есть вода в наледях.

14 день (6 марта 2017 года).Вверх по р. Шумак до слияния р. Л. и Пр.Шумак. ­ Полудневка. Восхождение на в. Трех Капитанов (1Б*, рад.).

Утром тепло, - 7, слабый снегопад. Быстро собираемся и идем вверх по р. Шумак, представляющей в этих местах почти сплошную мокрую наледь. По этой наледи, пешком и на лыжах, примерно за 1 час 20 минут выходим к источникам в месте слияния рек Левый и Правый Шумак. Туристских групп нет, без проблем занимаем самую подходящую нам избу. На левом берегу р. Шумак постоянно живут рабочие, занимающиеся заготовкой дров
.
Восхождение на в. Трех Капитанов (Шумакский Зуб, 1Б*, рад.)

От Шумакских источников идем вниз по тропе по правому берегу. Почти сразу после последних домов пересекаем правый приток и начинаем подъем по нему на перевал Трех капитанов. Так как в русле ручья много снега, идем сначала по правому, затем по левому берегу. В нижней части ручья кое-где видны отметки тропы плановых туристов. Вскоре берега ручья становятся крутыми и мы идем дальше прямо по руслу ручья. Сам ручей представляет собой каскад сливов и маленьких водопадов. Двигаться по руслу удобно, но глубокий снег сильно замедляет движение. Лавинной опасности нет, так как ручей имеет много небольших изгибов, но на осыпях боковых склонов видны небольшие снежные оползни.

Крутизна склонов на отдельных участках до 40-45°. В верхней части ручья (выше границы леса) крутизна уменьшается до 20-25°, здесь небольшой цирк перевала Трех капитанов. Дальше идем в кошках, так как встречаются фирновые участки. В верхнем цирке уже появляется лавинная опасность из-за выпавшего свежего снега, поэтому выходим на левый (по ходу) борт цирка (здесь меньше снега, видны камни и трава) и поднимаемся на гребень значительно выше перевала Трех капитанов (2390м, зимой 1А*). Время подъема от долины Шумака до перевального гребня составило 3 часа 50 минут (летом поднимаются 1,5-2 ч). Из-за недостатка времени на перевал спускаться не стали. С перевального гребня совершаем радиальный выход на вершину Шумакский Зуб (Трех Капитанов), расположенную левее (севернее) перевала. Со страховкой (в связках) по несложным скалам поднимаемся на вершину Шумакский зуб (2550м, зимой 1Б*) - отличная обзорная точка. Подъем на вершину занял около 40 минут. Туров много, записку не нашли.

Спускаемся с вершины по пути подъема обратно по своим следам. Спуск с перевала занял 1 час 40 минут.

ФОТО-37-82 (6 - 15 дни) pdf
ФОТО-83-105 (15 - 20 дни) pdf

15-17 дни (7-9 марта 2017 года).Р. Шумак­ - Р. Пр. Шумак­ – истоки пр. притока р. Пр. Шумак­ – пер. Боковой Западный(1Б, рад) ­¯ – р. Пр. Шумак –вниз по р. Пр. Шумак до слияния р. Л. и Пр. Шумак. Полудневка.

Утром выходим на маршрут и идем вверх по Правому Шумаку. От домиков идём пешком – почти сплошные мокрые наледи, чистый лед ширина русла 10 - 15 м, плавный набор высоты. Однако вскоре снега становится намного больше, под свежим снегом – глубокие мокрые наледи; идем на лыжах. Снега становится все больше, идем медленно, тропежка челноком. За 2,5 часа движения поднимаемся до высоты 1760 м и здесь обедаем.

После обеда продолжаем подъем по р. Пр. Шумак. Выше по течению снова начинается мокрая наледь, уклон становится больше, иногда приходится идти пешком, несколько ледовых сливов преодолеваем в кошках. В верхней части долины Правого Шумака очень глубокий снег, двигаемся медленно. Через час подходим к устью нужного нам правого притока, текущего из-под перевалов Эдельвейс, Тринадцати, Медвежий и др. (1870 м). Долина замыкается мощной стеной, поворачивающейся по ходу направо. Устье правого истока в глубоком мощном каньоне. Чтобы подняться в висячую долину правого притока, необходимо набрать более 100м по крутому, с глубоким снегом склону, поросшему деревьями и кустарником.

Поднимаемся пешком в долину правого притока р. Правый Шумак по снежному склону крутизной до 35º, наиболее крутой участок – в первой половине склона. Через 1 час 20 минут подъема выходим к границе леса, затем еще 30 минут поднимаемся до пологих склонов начала висячей долины (высота 2070 м). Дальше идем на лыжах, на крутых местах поднимаемся серпантином. Вскоре приток раздваивается, левая (по ходу) долинка ведет к перевалам Эдельвейс и Боковой, правая – к перевалам Тринадцати, Медвежий, Небо и Боковой. Идем на лыжах вдоль правого (по ходу) ручья и через 2 часа подъема подходим к морене. Снега по прежнему много, тропежка. Пройдя 30 минут по морене, в моренном распадке останавливаемся на ночевку (2375 м).

Утром продолжаем подъем вверх по морене в истоках правого притока р. Правый Шумак. Поднимаемся на террасу и проходим мимо скально-осыпной стены с множеством кулуаров, один из которых – перевал Тринадцати. Некоторые кулуары явно лавиноопасны, поэтому идем на безопасном расстоянии от склонов. Идем по моренным увалам и через 2 часа 10 минут движения поднимаемся к верхним циракм долины (2640).

Картина безрадостная. Все склоны нужных нам перевалов лавиноопасны, причем лавинная опасность довольно высокая. Сегодня – первый по-настоящему ясный   день, яркое, уже весеннее солнце начинает освещать склоны, прогревать свежевыпавший снег, и со склонов начинают сползать лавины; где-то – небольшие оползни, а где-то – вполне себе полноценные лавины. Замыкающие долину нашего притока, перевалы Медвежий, Небо и Боковой лавиноопасны. Единственный нелавиноопасный путь - по гребню с камнями на отрог, разделяющий правый и левый истоки правого притока р. Правый Шумак. Останавливаемся на вершине моренного холма, расположенного в центре долины (2650 м); двое идут на разведку безопасного перевала в отроге, разделяющем правый и левый истоки правого притока р. Правый Шумак (мы назвали этот перевал Боковой Западный).

Вскоре солнце освещает юго-западный склон перевала Боковой и оттуда сходит лавина, увлекая за собой часть снега со склона перевала Небо. Идем на разведку по центру долины, вдали от склонов, к перевалам Небо и Боковой, чтобы оценить обстановку. Поднимаемся за 30 минут (2780 м); линия отрыва лавины на перевале Боковой примерно посередине перевального взлета, с перевала Небо с лавиной сошла северная половина склона. Подъем на оба перевала все еще лавиноопасен, и мы возвращаемся к месту привала на вершине моренного холма. Сюда же спускаются и разведчики с перевала Боковой Западный; подъем на этот перевал безопасен, спуск лавиноопасен, на гребне есть карнизы.

Днем хорошая погода, яркое солнце, тепло, ветра нет. Обедаем и обсуждаем, что делать дальше; пеосле длительных обсуждений решаем возвращаться на Шумак и затем выходить через перевал Шумакский. Слишком большая лавиноопасность даже на западных склонах, а на восточных все наверняка гораздо хуже.

Спускаемся по своей лыжне по пути подъема, быстро катимся по лыжне, опасные места проходим по одному, с наблюдателями. За 1 час спускаемся до места своей ночевки, еще за 40 минут – до начала (конца) пешей тропы, по которой поднимались на склон от русла реки Правый Шумак. Пешком спускаемся по склону, выходим к своей лыжне и, пройдя немного вниз по реке, останавливаемся на ночевку на небольшом островке; есть вода и дрова.

Утром продолжаем спуск по реке Правый Шумак; идем быстро и через 2 часа возвращаемся в «свою» избу на Шумакских источниках. В этот день осматриваем источники, купаемся в радоновых ваннах – делаем то, что не успели3 дня назад из-за восхождения на вершину Трех Капитанов.

18-20 дни (10-12 марта 2017 года). Вверх по р. Левый Шумак до его истоков – пер. Шумакский (1Б*) – р. Эхегер– долина р. Хубуты ¯– р. Эхегер – пос. Нилова Пустынь.

Хорошо отдохнув на Шумакских источниках, утром выходим вверх по реке Левый Шумак. Пасмурно, слабый снег. От домиков идем по тропе, затем тропа выходит на реку, идем по наледям, на лыжах и без лыж. Много мокрых наледей, иногда даже приходится выходить на берег. Набор высоты постепенный, плавный, на берегах местами выходы скал. Пройдя вверх по течению реки 3 часа, подходим к каньону в слиянии двух истоков реки Левый Шумак (1900 м). Здесь обедаем, разведя костер прямо на льду.

После обеда проходим к склону правого берега правого истока реки Левый Шумак и по еле заметной под снегом летней тропе поднимаемся вверх, обходя каньон. На деревьях местами плакаты, отметки тропы. За 45 минут поднимаемся кгранице леса, отсюда открывается вид на великолепный 30м замерзший водопад (2000 м). Еще 15 минут идем по тропе, выше границы леса тропа незаметна и не нужна, мы пешком спускаемся в каньон выше водопада и дальше идем на лыжах вверх по руслу реки Левый Шумак. Снега здесь уже много, глубина тропления более 20 см; идем по руслу реки, проходим небольшие каньоны глубиной 5-10м, затем, срезая изгибы реки, поднимаемся на левый борт долины и идем прямо к перевальному цирку. Начинается морена, идем по заснеженным холмам и через 1 час 50 минут движения после спуска в каньон останавливаемся на ночевку (2310). Пока есть светлое время, протаптываем ступени в направлении к перевалу Шумакский.

Утром ясно, -17ºС. Выходим рано и по протоптанным ступеням поднимаемся вверх по морене. За 1 час 35 минут поднимаемся к перевальному взлету, до высоты 2630 м. На седловине – снежные карнизы, поэтому поднимаемся к скальному гребню правее по ходу (западнее) седловины. Снежный склон крутизной около 40º, последние 5-7 м взлета - простые скалы, преодолеваем свободным лазанием.

Выходим на гребень Тункинского хребта выше перевала Шумакский (2780 м) и спускаемся по гребню на седловину перевала. На перевале тур, сняли записку.

Спускаемся с перевала прямо вниз от седловины; спуск безопасный – снега на южной стороне немного, крутизна примерно 35º. За 25 минут спускаемся до пологой морены, встаем на лыжи и за 10 минут скатываемся к пологим площадкам на морене в истоках реки Эхегэр (2520 м). Здесь обедаем.

После обеда продолжаем спуск по долине реки Эхегэр.В основном идем на лыжах, крутые сбросы преодолеваем пешком. За 35 минут проходим заснеженную морену и дальше идем по руслу реки Эхегэр (2280 м). Снега мало, чистый лед, уклон местами довольно большой, поэтому, в основном, идем пешком в кошках. За 30 минут спускаемся до высоты 2100 м,  дальше следует относительно пологий участок, большую часть которого проходим на лыжах. За 1 час 10 минут спускаемся до начала каньона (1860 м), верхнюю часть каньона проходим за 30 минут (местами мокрые наледи), идем в кошках и подходим к водопаду высотой около 10 м (1760 м). Выше водопада останавливаемся пить чай – в каньоне есть вода, дрова, красивое тихое место.

После перекуса, не спускаясь к водопаду, по крутому травянисто-снежному склону поднимаемся на правый берег реки Эхегэр. Через 10 минут подъема (1810 м) выходим на летнюю тропу, которая идет вниз по правому борту долины реки Эхегэр, вдали от русла реки. Спускаемся пешком по тропе до высоты 1650 м, затем тропа резко поворачивает вправо, на запад, и начинается подъем на водораздел река Эхегэр – река Хубуты. Через 55 минут движения по тропе (от реки Эхегэр) выходим на этот водораздел (1780 м). Снега здесь практически нет, воды тоже. Дальше – все время вниз, по той же тропе, которая становится все шире и лучше. За й час спускаемся по тропе до высоты 1510 м, идем пешком, так как снега мало и уклон на тропе слишком большой для лыж. Еще за 40 минут спускаемся до высоты 1260 м и здесь останавливаемся на ночевку. Здесь уже работает обычная сотовая связь, и мы договариваемся с водителем, который нас привез в Нилову Пустынь, чтобы он приехал к дацану на трассе Нилова Пустынь – Хойтогол, к 12.00 на следующий день.

Утром тепло, солнечно, - 12ºС. Выходим в 8.30. и за 30 минут проходим крутой спуск пешком по тропе, до высоты 1090 м, и выходим к большому костровищу, рядом навес, плакаты. Здесь заканчивается крутая часть спуска, дальше идет дорога, на которой больше льда, чем снега. Тем не менее, встаем на лыжи и быстро скатываемся к реке Эхегэр и дальше к турбазе, которую проходили в начале маршрута (1 час 20 минут спуска на лыжах). Дальше по дороге выходим к трассе Нилова Пустынь – Хойтогол, по трассе выходим к дацану (45 минут от турбазы), где и встречаем наш заказанный автобус. Грузим снаряжение, по дороге в Слюдянку заезжаем на горячие источники в пос. Жемчуг, там купаемся, обедаем – хорошее завершение маршрута!

Поход окончен!

ФОТО-83-105 (15 - 20 дни) pdf

8. Потенциально опасные участки маршрута.

Потенциально опасными на маршруте являются лавиноопасные перевалы и склоны; относительно нелавиноопасными являются склоны в западной части Тункинского хребта, в истоках реки Ара-Ошей и Китой (из-за малого количества снега в этом районе). Все остальные склоны в той или иной степени лавиноопасны, при этом в бассейнах рек Шумак, Правый Шумак и Билюта лавинная опасность значительно выше, вследствие большого количества снега в этой части хребта. В этом году следы лавин мы видели даже в лесной зоне, недалеко от Шумакских источКарагемской поляны. Поэтому путешествовать следует с осторожностью, имея достаточное количество запасных вариантов маршрута на случай лавинной опасности или плохой погоды. Кроме того, потенциально опасными на данном маршруте являются большие промоины, тонкий лед на реках Гарлык-гол, Китой, Ара-Ошей.

9. Перечень наиболее интересных природных объектов и явлений на маршруте.

Сложно выделить что-либо «наиболее интересное» на маршруте; весь маршрут является наиболее интересным объектом. Все пройденные перевалы и долины не похожи друг на друга и все красивы и интересны. Тем не менее, на наш взгляд, наиболее интересными объектами на этом маршруте являются вершины 3039, 3042, Трех Капитанов, перевалы Кортылево и Крещатик, и вообще весь хребет Сухе-Батор, каньоны на реках Хаюрта, Гарлык-гол, Нарын-гол.

10. Дополнительные сведения о походе.

(Географическая и климатическая характеристика района похода и связанные с ними особенности действия туристов перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения и другая характерная для данного вида туризма полезная информация.)

Список группового снаряжения.

Ремонтный набор.

Групповая аптечка..

Список личного снаряжения.

Выводы и рекомендации по снаряжению.

В походе использовалась шатровая капроновая палатка с двумя входами, размер дна 4х4 м, печка устанавливалась в около одного из входов. Палатка была двухслойная, верхний слой непродуваемый. Благодаря использованию этой палатки мы имели полноценный ночной отдых. Остальное снаряжение было обычных, традиционных конструкций, применяемых в лыжных походах в горно- таежной и безлесной зоне.
Использовали мультитопливные горелки «Booster 0603», фирмы «Kovea». В качестве топлива использовали бензин-растворитель марки БР-1(высший сорт) или бензин БР-2 («Галоша», первый сорт). Новое название таких бензинов – «Нефрас С1-80/120» и «Нефрас С2-80/120» соответственно. Кроме более легкого разведения горелок с таким топливом и отсутствия образования нагара, эти бензины не имеют неприятного запаха.
Один участник использовал деревянные лыжи «Бескид», остальные – пластиковые лыжи. Использование пластиковых лыж вполне себя оправдывает, однако лыжные мази становятся необходимыми – смазывать на подъемах от проскальзывания. Деревянные лыжи сильно обмерзают на мокрых наледях.
Каждый участник имел волокуши из непромокаемой ткани с ПВХ – покрытием. Волокуши каплеобразной формы, объем около 20 л. Такие волокуши значительно снижают нагрузку при движении по рекам с небольшим перепадом высот (долины рек Китой, Ара-Ошей, Яман-гол и др.).
Использовали спальные мешки как многоместные (2-х, 3-х), так и индивидуальные. Многоместные спальные мешки состояли из вкладыша и внешней оболочки, что позволяло легко просушивать их.
В целом набор снаряжения полностью нас удовлетворил, недостатка в чем- либо мы не испытывали. Аптечка и ремнабор на маршруте мало использовались; в аптечке использовались пластырь, мази и кремы, ремонтировали, в основном, кольца лыжных палок, лыжные крепления, ручки пилы.
Использовали приемник GPS “Garmin 60C”, имеющий карту. Путешествовать с таким прибором значительно удобнее, чем с обычным (без карты), особенно при движении в условиях недостаточной видимости. Также с помощью приемника GPS иногда определяли высоту местности над уровнем моря.

Питание группы.

На маршруте почти на все дни было предусмотрено двухразовое горячее питание, с «сухим» обедом. Количество чая в термосах – 400 мл на 1 человека. Несколько раз на обеде, в лесной зоне, кипятили чай на костре. В основном топили снег, но часто встречалась открытая вода в промоинах и мокрые наледи – на реках Архат, Ара-Ошей, Китой, Гарлык-гол, Яман-гол, Левый Шумак.
В целом такая тактика (двухразовое горячее питание) понравилась, ее вполне можно применять вместо обычной (с горячим обедом) или наряду с обычной.
«Сухой» обед позволяет сэкономить много времени и легко изменять график движения в зависимости от погоды.
Состав личных продуктов (для перекусов) приведен ориентировочно, каждый брал те продукты, которые ему наиболее по душе. Общий вес личных продуктов должен был быть у каждого не менее 2 кг (можно немного больше, если здоровье есть).
Значительная часть продуктов подбиралась с учетом возможности их быстрого приготовления: хлопья «Геркулес», картофельные хлопья, концентраты. Набор продуктов питания нас полностью удовлетворил (можно было взять и немного меньше). Расход бензина составил около 110 мл/чел в день (когда постоянно готовили на снегу) и около 80 мл/чел в день (при использовании воды из наледей).

Весовые характеристики груза.

11. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.

12. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

Поход получился не очень удачным – вместо заявленной шестерки прошли пятерку. При этом первые 10 дней похода (первая половина) вполне соответствовали 6 кат.сл., то во второй половине похода из-за непогоды и лавинной опасности препятствий было явно недостаточно. Ну что ж, не всегда условия достаточно благоприятны, а главным критерием для нас всегда была безопасность.

Пройден маршрут пятой категории сложности. Преодолено 7 (сквозное прохождение) перевалов: 3 перевала – н/к (Дабан-Жалга, Гарлык-Дабан, Обзорный), 1 перевал – 1Б (Шумакский), 2 перевала 2А (Панкова, Кортылево), 1 перевал – 2Б (Крещатик). Также пройдено 2 каньона (ледопада) – 1А на р. Хаюрта и 1Б на р. Гарлык-гол. Кроме того, совершены радиальные восхождения: 4 – 1Б (пер. Аполлон, траверс: в. 3039 – в. 3042, вершина Трех Капитанов, пер. Боковой Западный), 1 – 2А (пер. Крокодил – пер. Московский). То есть, суммарно 12 препятствий – достаточно насыщенный и интересный маршрут. Некатегорийные перевалы мы не учитывали при расчете сложности по «Методике категорирования лыжных маршрутов».
Пройденный маршрут безусловно интересен как со спортивной, так и с познавательной точки зрения, поскольку позволяет увидеть значительные части Тункинского и Китойского хребтов, что мы и ставили целью своего путешествия.

Участники похода повысили тактический опыт, необходимый для организации лыжных путешествий в горах и других безлесных районах. При движении в условиях плохой видимости и отсутствия ориентиров, повышено умение пользоваться нетрадиционными (для среднегорья) способами ориентирования: по направлению ветра, по солнцу.

При прохождении маршрута по Восточным Саянам группа в любой момент времени должна иметь необходимый, требуемый запас как физических, так и психологических сил. Нужно быть всегда готовым к изменению погоды – пурге, отсутствию видимости, длительным снегопадам, резкому похолоданию.

Глубина снежного покрова меняется каждый год. У нас на всем маршруте снега было больше, чем в в прошлых путешествиях по этому району. Соответственно, изменились условия прохождения некоторых перевалов, возросла их лавиноопасность. В этом году следы лавин мы видели даже в лесной зоне, недалеко от Шумакских источников. Чтобы такая ситуация не застала врасплох, необходимо иметь достаточное количество запасных вариантов и пользоваться ими при необходимости.

Наличие хорошей карты позволило точно ориентироваться даже в условиях недостаточной видимости.

Получен достаточный опыт приготовления пищи на бензиновых горелках в условиях постоянных низких температур.

В Восточных Саянах – пятичасовая разница с московским временем. Наш распорядок дня при движении с «сухим» обедом - общий подъем – 6.30 – 7.00, выход в 7.20 – 8.30, обед 13.00 – 13.30, окончание движения в 18.00 – 18.30.

Считается, что Восточные Саяны, в частности Тункинский и Китойский хребты – очень популярный туристский район. Однако количество лыжных походов по здесь теперь невелико. Мы, путешествуя в самый разгар лыжного сезона, не встретили на маршруте ни одной спортивной группы, совершающей лыжный поход. Также почти не видели никаких туристских следов, только на реках Ара- Хубуты и Левый Шумак местами видели остатки старых лыжней.

На разных картах и в других источниках часто встречаются расхождения при обозначении высоты и сложности перевалов. К сожалению, в настоящее время нет «самого достоверного» источника – ошибки встречаются во всех. Оценка сложности перевалов всегда субъективна. Сложность некоторых перевалов явно завышена, некоторых – явно занижена. В данном отчете мы указываем сложность согласно справочнику «Перечень классифицированных перевалов среднегорья России» ТССР, Казань, 2007г. составитель А. Миллер [13]. Также сложность перевалов указана на используемых нами картах, составители Вадим Ляпин, Леонид Стрелюк.

Очень полезен альтиметр. Ранее мы использовали механический, в этом походе – цифровой альтиметр. Конечно, барометрический альтиметр не очень точен и отражает колебания атмосферного давления, однако очень удобно оценивать изменение высоты даже за 1 переход. К тому же барометрический альтиметр позволяет предсказывать изменения погоды. Для более точного определения высоты также использовали GPS – приемник.

Оценка категории сложности маршрута

Задача: сравнить, соответствие пройденного маршрута с эталоном 5 и 6 категории сложности.

Характеристики маршрута: пройденный путь = 331 км = 275 +  56  радиально, т.е зачётный путь П = 275 + 28 = 303 км, продолжительность t = 20 дней из них 1 полуднёвка, суммарный перепад высот В = 21,84 км, число категорированных препятствий (КП) = 11 = (1А х 1) + (1Б х 6) + (2А х 3), + (2Б х 1), ТС > 0.

перевалы (7 = 4 + 3 рад): н/к – 3(Дабан-Жалга, Гарлык-Дабан, Ямангол, не учитываются); (1Б..1Б*) – 1+2 (рад) (Шумакский, Аполлон, Боковой Западный); (2А... 2А*) – 2 +1(рад) (Панкова, Кортылево, Крокодил+Московский)); 2Б – 1 (Крещатик)
вершины (1): 1Б* - 1 (рад);
каньоны (3): 1А – 2;1Б – 1;
траверс хребта (1): 1Б* – 1(рад).

соответствие минимальной протяженности: П = 303 км > П min = 240 км

соответствие минимальному количеству КП: КП факт = 6 + 5р > КП min = 4 + 2р

совершенная работа (всего 11 препятствий):
Т = (1Б-4х4) + (2А-6х3) + (2Б-8х1) + (1Ак-1х2) + (1Бк-2х1) + (1Бтр-3х1)= 16+18+8+2+2+3= 49 > Т min = 26

перевалы (7=4+3 рад): 1Б–3 (х 4б) + 2А – 3(х 6б)+2Б – 1(х 8б) = 38 баллов

соответствие минимальному перепаду высот: В = 21,94 км > В min = 9 км

соответствие минимальной технической сумме ТС = ( В + Т ) = 21,94 + 49 = 70,9 < ТС min = 35

фактическая эквивалентная протяженность маршрута группы: 

ЭПф =  П + 5 х ТС  =  303 км + 5 х 70,8  = 657 экв. км      > ЭП min     = 450 экв. км

Cравнение минимальной напряжённости с эталоном «пятёрки»:
Нф = ЭПф/tф=657 / 20 =32,8 экв. км/день > Нmin = ЭП min/tmax = 450/16 =28,1 экв. км/ день

Cравнение минимальной напряжённости с эталоном «шестёрки»:
Нф = ЭПф / tф=652 / 20 =32,8 экв. км/день > Нmin = ЭП min / tmax= 600/20 = 30,0 экв.км/день

Таблица 11 - Сравнение пройденного маршрута с эталонами «пятёрки» и «шестёрки»

Таблица 12 - Сравнение зачётного количества КП эталонов «5» и «6» и у нашего маршрута

Выводы: согласно «Методики категорирования…», для минимума запланированной эталонной «шестёрки» в пройденном маршруте не хватает 1-2 линейно пройденных КП (формально КП=7 при требуемых КПmin=7, но несоответствие по таблице 12 «Методики…» - недостаточно сложных препятствий, каньоны 1А (ледопады 1А), конечно же, не являются полноценным препятствием в походах 5-6 кат. сл.). Отметим, что количество радиально пройденных препятствий больше эталонного (КПр=5 вместо КПр=2min), пройденный путь больше эталонного (П=303 км, против Пmin=270 км), перепад высот на нашем маршруте больше минимального эталонного (В=21,9 км против Вmin=15 км) и эквивалентная протяжённость ЭП выше эталонной (652 км против 600 км min). Прежде всего, исходя из того, что в пройденном маршруте не хватает линейно пройденных сложных КП, считаем, что наш маршрут следует оценивать как сложную «пятёрку», который по этому параметру и протяжённости немного не дотянул до «шестёрки».

13. Список литературы.

1. Берман А. Путешествия на лыжах. М., Физкультура и Спорт, 1968.
2. Коструб А.А. Медицинский справочник туриста. М., Профиздат, 1990.
3. Лукоянов П. И. Зимние спортивные походы. 2-е издание. М., ФиС, 1988.
4. Лукоянов П. И. (сост.) Самодельное снаряжение для лыжного туризма. М., Профиздат, 1988.
5. Попчиковскнй В., Рязанский H. Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных туристских спортивных маршрутов на 1989-1992 г. М., Профиздат, 1989.
6. Штюрмер Ю.А. Краткий справочник туриста. М., ФиС, 1991.
7. Методика категорирования лыжных маршрутов.
8. Харин С.Я.   - ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ В ЛЫЖНОМ ПОХОДЕ, причины их возникновения и действия по устранению их последствий. (учебное пособие) г. Н. Тагил. Нижнетагильский институт Уральского государственного технического университета, 1999г.
9. Лукоянов П. И. Безопасность в лыжных походах и чрезвычайных ситуациях зимних условий. Москва, ЦДЮТур РФ, 1998.
10. Штюрмер Ю.А. Опасности в туризме, действительные и мнимые. 2-е изд.— М.: ФиС, 1983.
11. ПЕРЕЧЕНЬ КЛАССИФИЦИРОВАННЫХ ТУРИСТСКИХ ПЕШЕХОДНЫХ МАРШРУТОВ ПО РОССИИ И СТРАНАМ СНГ (Рекомендуется как официальный документ на 2005-2008 годы). ЛЫЖНЫЙ ТУРИЗМ (проект эталонов на 2005 – 2008 гг).
12. «Лыжные маршруты Южной и Северо-восточной Сибири» составитель М. Васильев; Крайтур, М, 1994г, 252 с.
13. «Перечень классифицированных перевалов среднегорья России» ТССР, Казань, 2007г. составитель А. Миллер;
14. отчёт №5466 (МГЦТК) группы С. Бездитко, 1996г;
15. отчёты М. Васильева 2003 и 2010 гг.