ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАВКАЗ

ОТЧЁТ

о прохождении горного туристского спортивного маршрута второй категории сложности
по Центральному Кавказу (Чегем, Тютю, Адырсу, Ирик),
совершённым группой туристов Саратовской области (Балаково, Саратов) в период с 24.06 по 04.07.2017г.

Маршрутная книжка № 13Г-2017
Руководитель группы Тимонин А.Н.
г.Балаково, Саратовской обл., Ленина 124, кв. 45
тел. +7 905 325 2551,
e-mail: altim72@bk.ru

Оглавление

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)
2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.
3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО.
4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.
5. Изменения маршрута и их причины.
6. График движения.
7. Техническое описание прохождения группой маршрута.
8. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.
9. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте.
10. Дополнительные сведения о походе.
11. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.
12. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)

1.1. Проводящая организация:

Саратовский клуб туристов. Саратов, ул. Мичурина, 69, турклуб.
e-mail: saratov-tur@narod.ru
http://saratov-tur.narod.ru/

1.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив.

Россия, Центральный Кавказ Кабардино-Балкарская республика.
Район - Центральный Кавказ.

1.3. Общие справочные сведения о маршруте.

Вид туризма	КС похода	Протяжённость похода (км)	Продолжительность	Сроки проведения
Горный	Вторая	101 км	11 дней	24.06-04.07.2017

1.4. Подробная нитка маршрута.

р.Чегем – р. Башиль – пер. Килар1Б – ледник Тютю – пер.Студенческий 1Б – пер. Водопадный 1Б – р. Адырсу – р. Ирик – пер. Терсколак 1Б – г\к. Чегет –«приют 11» – в Эльбруса 2А (радиально) – г\к. Чегет.

1.5. Определяющие препятствия маршрута.

Вид препятствия	Категория трудности	Характеристика препятствия (характер, высота, новизна и т.п.)	Путь прохождения (для локальных препятствий)
Пер.Килар	1Б	3920 сн-лд	р. Джайлык – р.Тютюсу
Пер. Студенческий – пер. Водопадный (связка)	1Б-2А	3544 сн-лд- 3800 сн-ск	р. Тютюсу – лед. Сабалык
Пер. Терсколак	1Б	3600 ск-ос	р. Ирик – р.Терскол
В. Зап.Эльбрус		5642 сн-лд  радиально	р. Азау – р.Азау

1.6,7. Список группы. Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail, руководителя и участников.

N	Ф.И.О.	Г.Р.	Тур.опыт	Обязанности	Адрес	Фото
1	Тимонин Александр Николаевич	1972	6ПУ  Алтай, 6ЛУ  В. Саян, 6ГУ Тянь-Шань, 3ГР Ц. Кавказ 3БУ, 2АР	Руководитель	Балаково
2	Туркова Наталья Дмитриевна	1988	1ПУ	Хронометрист	Иваново
3	Машников Александр Николаевич	1963	6ЛР Ямал, 4ГУ Ц. Кавказ, 3БУ	Зам. руководителя	Саратов
4	Маврин Алексей Владимирович	1973	1ПУ	Связь, навигация.	Саратов
5	Астафьева Елена Геннадьевна	1975	1ПУ Ц. Кавказ	Завхоз	Балаково
6	Карачаровский Александр Владимирович	1987	новичок	Фотограф	Саратов
7	Пономарев Леонид Юрьевич	1973	Ком П Алтай, З. Кавказ, 1БУ	Ремонтик	Балаково
8	Пономарева Оксана Евгеньевна	1975	Ком П Алтай , З. Кавказ, 1БУ	Медик	Балаково
9	Аннаньева Ирина Владимировна	1977	Новичок	Финансист	Балаково

1.8. Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов.

Саратовский областной клуб туристов (Саратов, ул. Мичурина, 69), e-mail: saratov-tur@narod.ru.

1.9. Поход рассмотрен Саратовской областной МКК (шифр МКК 164-00-545520200).

2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.

Идея похода соединить в линейном походе несколько высокогорных хребтов с разнообразными препятствиями (открытые и закрытые ледники, скалы, осыпи, снежники, реки). Закрепить свои тактико-технические навыки и сплотить группу морально. Набрать акклиматизацию для восхождения на в.Зап.Эльбрус.
Подготовить группу к более сложным и продолжительным маршрутам.

3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.

В каждую долину этого района ведут дороги годные для заброски групп и снаряжения автотранспортом, что исключает длительные пешеходные подходы.

Но практически во все выходящие долины к ГКХ требуется пограничный пропуск. Оформить его можно за несколько минут через портал ГОСУСЛУГИ (но не позднее чем за 30дней до входа в погранзону). И потом либо получить его по почте письмом или на пограничном пункте при въезде в погранзону.

Зарегистрироваться и получить информацию в ВПСО в посёлке Терскол можно по тел:  8-(86638)-7-14-89,  моб: +7 928 694 5119.

Так же при входе в долины Приэльбрусья (на канатные подъёмники)  появляются люди одетые в чёрную униформу машущиеся удостоверениями и пытающиеся взять плату за пользование тропами национального парка. (причём цены везде разные от 120руб –до 1250руб. на всё время пребывания одного человека). Но внятно объяснить где дистанционно оплатить и получить пропуск на группу не могут.

4. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты.

Маршрут был проложен так что в течении одного ходового дня можно пешком выйти по тропам и грунтовым дорогам к федеральной трассе г. Нальчик – пос.Терскол.

р.Тютю су – р. Баксан.

р.Водопадная – р.Адырсу.

 р.Адырсу – р. Баксан.

р, Ирик – р Баксан.

5. Изменения маршрута и их причины.

В результате снегопадов на кануне прохождения маршрута произошли снегопады и как результат большие накопления снега на ледниках и хребтах. В  итоге  лавинная опасность на склонах и  увеличение времени прохождения   закрытых ледников и снежников. Задержка составила 3 дня, поэтому было принято решение изменить маршрут: исключить прохождение участка р.Адырсу - пер.Койавганауш (1А, 3604м) - р.Адылсу.

PS: На посту пограничной службы у автоподъёмника в долине р.Адырсу были задержаны на 1час для выяснения обстоятельств нашей задержки.

6. График движения.

День	Дата	Участок маршрута	Путь км	Высоты м	8.00		14.00		20.00
	22.-23.06.17	г.Саратов– г/к.Чегет			температура
1	24.06.17	г\к.Чегет-п.Булунгу(погр\застава)–нижние Киларские ночёвки	15	2100-1588-2800	+15	+22		+8
2	25.06.17	Нижние  Киларские ночёвки – лед. Кенчат	7	2800-3700	-1	+10		-2
3	26.06.17	лед. Кенчат п. Килар 1Б(3920) – ночёвки ТюТю нижние	8	3700-3920-3000	-7	+20		-1
4	27.06.17	ночёвки ТюТю нижние лед.- лед.Сев.Тютю – лед.Сев. Суллукол	5	3000-3300	+7	+15		0
5	28.06.17	Лед.С.Суллукол-п.Студенческий 1Б(3544) (Полуднёвка) – лед.Суллукол	3	3300-3544 - 3700	-1	+14		+4
6	29.06.17	Лед.Суллукол–в.Ротор(3924)-п Водопадный1Б(3800)–дол.р.Водопадная	7	3700-3924-3800-2750	-6	+10		+15
7	30.06.17	Дол.р.Водопадная-р.Адырсу-р.Баксан-Дол. Р. Ирик	12	2750-1600-1850	+10	+24		+18
8	01.07.17	Дол. Р. Ирик (полуднёвка)	8	1850-2600	+14	+25		+15
9	02.07.17	Дол. Р. Ирик-пер. -Терсколак1Б (3600) -пос. Чегет	16	2600-3600-2100	+10	+14		+21
10	03.07.17	г\к Чегет – «приют 11»	14	2100-4100	+17	+10		-2
11	04.07.17	«приют11»–в.Зап.Эльбрус 2А(5642) (радиально)-г\к. Чегет	6	4100-5642-2100	-7	+21		+19
	05.-06.17	г\к.Чегет- г.Саратов

Итого активными способами передвижения  101  км.

Высотный график похода.

7. Техническое описание прохождения группой маршрута.

Прим. Расстояния указаны без коэффициента, по треккеру. ОВД – общее время движения.

1 день (24 июня 2017 ,15км, 8ч.30м. ОВД)
п.Чегет-п.Булунгу(погр\застава)–нижние Киларские ночёвки.

В 04:30 выехали из г\к Чегет на двух «газелях»  и в 6 утра уже наслаждались видом Чегемских водопадов. Дальше дорога стала напоминать скорее тропу, асфальт только местами. Два с небольшим часа добирались до погранзаставы (2км от п. Булунгу в сторону т\б «башиль») где нас ждал сюрприз: водители не взяли с собой паспорта. Пришлось выгружаться и настраиваться на увеличение пешеходного перехода в первый день. В 08.30 пройдя пограничный контроль , по дороге вышли к т\б «Башиль» и к 11часам дня подошли к ней. Тур база сейчас выглядит не в лучшем виде, есть уже полуразрушенные строения, некошеная трава ,отсутствие туристов – в общем упадок. Перейдя по канатному мосту. р. Башиль по  тропе через сосновый лес  подошли к р. Джайлык и вдоль неё  дошли до устьевой ступени где  по хорошей тропе (набрав около 200м высоты за 1 час  ходового времени) вдоль правого берега (ор) поднялись в долину р. Джайлык и встали в районе часа дня на обед. После пройдя по тропе до слияния с р. Кенчат  перешли р. Джайлык вброд (предварительно организовав страховочные перила, затратив на разведку и организацию переправы 2 часа)) на левый берег (ор) . В месте разлива река глубиной до 1м. Далее перейдя на правый берег (ор) р.Кенчат вдоль неё по травянисто-осыпному склону поднялись до скальной стенки (высота 4-5м) (свободное лазание и челночная передача рюкзаков на верх заняла 30минут. набрав ещё  150м высоты двигаясь вверх по ручью  в 20:30м вышли к «нижним Киларским ночёвкам» . Ночёвки очень удачные, защищённые от ветра большими валунами, рядом (в 100м) вода, площадки для палаток на траве.

2 день (25 июня 2017, 7км, 8ч.30мин.ОВД).
Нижние  Киларские ночёвки – лед. Кенчат

Подъём в 05.10.

Выход в 07.20. Погода ясная, плюсовая температура. Вдоль ручья Кенчат за два часа общего времени дошли до снежников (2930м) (верхние Киларские ночёвки). Снег глубиной до 1м. Приходится тропить челноком. Со стоянок поднялись на гребень морены справо на лево (по ходу) пересекающей долину Кенчат и выходящий под перевал Килар 1Б (2750) за 2 часа и встали на обед. Во время приготовления обеда в кармане этой морены, часть группы занялась троплением в направлении перевала. С гребня морены хорошо просматриваются перевалы Килар и Штернберга . Из за глубокого и мокрого снега темп сильно уменьшился и только в 17:50 подошли под перевальный взлёт. Ухудшилась погода, пошёл снег. В безопасном месте на снежнике в скальных выступах поставили палатки. Спустя час погода улучшилась, приняли решение частью группы сделать радиальный выход на перевал с целью набивки ступеней. За 50мин. поднялись на перевал. Крутизна склона 20-25 градусов. За 10мин спустились к лагерю.

3день (26 июня 2017, 8км, 7ч. ОВД).
 лед. Кенчат п. Килар 1Б(3920) – ночёвки ТюТю нижние.

05.30 Подъем.

Ночью были заморозки. -5°С. Крепкий наст. Погода ясная, солнечная.

07.20 Вышли. За 40 мин вся группа  поднялась по накануне набитым ступеням на перевал Килар 1Б. Высота по GPS 3920 м. Сняли записку группы туристов ВГОО «Клуб туристов» г. Волгограда от 05.08.2016 г.под руководством Буланцевой С.С. Маршрутная книжка № 16-18 совершавших поход 2 к\сл. Группа шла в сторону ледника Тютю. Оставили свою записку. Спуск решили устроить по центру перевальной седловины (наиболее короткий и безопасный путь), крутизна 40-35 градусов.

Установили станцию (петля) на крупных камнях со стороны лед. Кенчат, промежуточная станция - петля  на скальном выступе перевального взлёта и провесили перила - две основные веревки (по 50м).

Спуск последнего осуществлялся по двойной верёвке с дальнейшем её продёргиванием.

Установка станций, перил, спуск группы и снятие промежуточной станции занял 1ч.50мин. Отдохнув 10 мин организовали две связки (первая из 4 человек , вторая из 5 ). Начали движение вниз по закрытому леднику держась правой (по ходу) его стороны, но не подходя к скальному склону (летят камни). На спуск до «верхних ночёвок Тютю» по раскисшему снегу потратили два часа.

В 12.10мин. встали на обед. 

Стоянки свободные от снега, есть вода. Высота 3440м. Просушили одежду, палатки, спальники и в 15.20 продолжили спуск от стоянок  по гребню (местами есть старая тропа)  правой (ор.) боковой морене . За 2 часа ходового времени дойдя до понижения морены. Потом пересекли долину и разделённую на множество рукавов р. Тютю (брод до 60см, потратили 1 час ) на левый берег (ор.). Встали в 18.40  на ночёвку на площадках чуть выше русла реки под мореной  в кармане которой находятся «нижние ночёвки Тютю». Место защищено от ветра, есть вода.

4 день (27 июня 2017, 5км, 6ч.30мин. ОВД).
 ночёвки ТюТю нижние лед.- лед.Сев.Тютю – лед.Сев. Суллукол.

03.00 Подъем. Погода ясная, солнечная.
05.10 Вышли. За 50 минут поднялись по травянисто-осыпному склону на боковую морену , и пройдя вверх по ней около 300 м спустились за 20минут  по осыпи на закрытый  ледник Северный Тютю. Организовали три связки и с интервалом в 100м по ещё державшему насту за 30минут  перешли его и вышли на разрушенные скалы  разделяющий его и лед . Северный Суллукол. Поднявшись за 40 минут  по ним на гребень и пройдя по нему на 200м вверх спустились (20-30м) на язык  закрытого ледника Сев.Суллукол и снова организовав три связки  продолжили движение по ровному леднику к пер. Студенческий.  К перевалу подошли в 12.30м. Перевальный взлёт сильно заснежен (снег на камнях до 1м. глубиной). Крутизна  25 -30 градусов. Провесили перила (основная верёвка 50м) до скал, установили станцию на двух ледобурах. Стала портиться погода, гроза, дождь, потом град, переходящий в мокрый снег. Оставив станцию и перила спустились на 300м ниже по леднику до скал и  в 14.10 установили на них лагерь.

5 день (28 июня 2017, 3км, 6часов ОВД).
Лед.С.Суллукол-п.Студенческий 1Б(3544) (Полуднёвка) – лед.Суллукол.

04.00 Подъем. Погода ясная, солнечная.
06.00 Вышла часть группы для провешивания перил и установки станций. Вчерашние ступени не держат, под снегом местами  лёд. Через 40 мин вышла остальная часть группы. Провесив ещё 70м. перил и, установив две станции (промежуточная на двух ледобурах, и верхняя на ледорубе), группа поднялась в 09.00 на перевал Студенческий 1Б по GPS 3544м .  Сняли записку группы туристов, совершавшую поход третей к\сл. из г. Чебоксары от 27.08.2016г. под руководством Львова Г.П., направляющуюся в сторону перевала Водопадный.

Перейдя по раскисшему снегу глубиной 40- 60см.  лед. Суллукол к перевалу в 11.40м. остановились на обед. Наблюдая за склоном перевального взлёта посчитали его лавиноопасным (постоянно сползал мокрый снег и образовывал маленькие лавины). Поэтому было рассмотрено два варианта: подняться по гребню и через вершину, спустится на седло перевала, или подняться на гребень  между вершиной и перевалом и спустится к перевалу. В обоих случаях надо будет подняться в цирк под вершиной. В итоге часть группы ушла тропить дорогу к цирку. После обеда поднявшись в цирк и оценив состояние снега приняли решение о подъёме вдоль гребня через вершину (как самое безопасное) . В центре цирка есть возвышенность на ней в 14ч.15мин. и установили лагерь.

6 день (29 июня 2017, 7км , 8ч.30мин. ОВД).
 Лед.Суллукол – в.Ротор(3924) - п Водопадный1Б(3800) – дол.р.Водопадная.

05.00 Подъем. Погода ясная, ночью подморозило. Наст. Из-за перепада температуры образовалась трещина на лед. Суллукол.

07.05 Выход. 08.20 поднялись на вершину Ротор (3924м.) траверсируя снежно-осыпной южный склон восточного гребня (от 20 до 35градусов). Далее для безопасности провесили перила из основной 10мм веревки 40м (закреплённой на скалах петлями  на  концах верёвки через карабин)  и траверсировали  скальный  гребень до северного седла перевала (09.20), где обнаружена полуистлевшая петля и рядом на гребне тур, записка не читаема (плохое состояние) предположительно Украина.

Провели разведку: плохо просматриваемый спуск – пологий (20 градусов) снежно-ледовый, но камнеопасный. Продолжили траверс до средней седловины (3800м.).(перила 80м. закрепленные на скалах петлями на концах веревок). Эта седловина оказалась самой безопасной : скально – ледовый камин 40гр. шириной от 5 до 1,5м. - 20м. далее снег 30гр. 15м. установили две станции (петля на скалах и петля на скальных крючьях) перила 80м. основной верёвки. В 10.00 Начали спуск. Сначала по перилам (последний по двойной веревке), потом выполаживание склона до 20гр. около 400м. Индивидуальная техника.

В 12.50 группа спустилась с перевального взлёта в долину.  За 20минут дошли до озера на морене и встали на обед. В 16.30 отдохнув и подсушившись продолжили спуск по травянисто-осыпному склону  правой (ор) стороне долины до плато над границей леса (есть готовые площадки под палатки и вода) где и устроили ночлег в зоне альпийских лугов в 20.00.

7 день (30 июня 2017,12 км, 6ч.ОВД).
 Дол.р.Водопадная-р.Адырсу-р.Баксан-Дол. Р. Ирик.

07.00 Подъем. Погода ясная безветренная.

09.30 Вышли. Начали спуск по правой стороне (ор.) долины. У истока реки переправились на левый берег и местами пропадающей тропой вышли из долины р. Водопадная на правую (ор) безлесную  сторону долины р. Адырсу и по тропе спустились до реки Адыр-Су в районе коша (~1км выше впадения р.Водопадная в р.Адырсу. Вышли на дорогу. Спуск утомительный. Сброс высоты > 1 км.

15.00 Встали на обед у реки. Из- за потери времени на заснеженных перевалах, было принято решение исключить пер. Койавганауш. И спустится в долину р. Баксан.

17.00 Вышли. Начали спуск  по дороге в сторону р. Баксан .17.40  Подошли к пропускному пограничному пункту находящемуся в 500м. выше по дороге от автомобильного подъёмника. Из-за изменения маршрута у пограничников возникли вопросы.  Через них были предупреждены спасатели о изменении нашего маршрута. Ожидали около часа разрешения на дальнейший спуск.

18.40 Продолжили движение в сторону поселка. На дороге поймали машину, которая довезла до поселка Эльбрус. Вышли из поселка и поднялись в долину р. Ирик по тропе к нарзанному источнику, где и встали на ночёвку в 21.00.

8 день (01 июля 2017, 8км, 4ч.30м ОВД).
 Дол. Р. Ирик (полуднёвка).

07.00 Подъем. Погода солнечная, жаркая.

09.10 Вышли. Шли вверх по хорошей тропе, левой (ор) стороны долины. Места красивые – альпийские луга, сосновый бор. На подходе к развилке Ирик - Ирикчат (на месте бывших кошей) расположены два коммерческих бивуака.

12.20 в леске между лагерями встали на обед у реки. Готовили на костре. (Полуднёвка)

 15.00 Вышли. Сразу за коммерческим лагерем перешли по висячему мосту р. Ирикчат и продолжили путь по хорошей тропе   средь  альпийских лугов левого (ор) берега р. Ирик. 17.00 встали на ночевку на берегу р. Ирик в 1,5км от лед. Ирик.  Частью группы (5 человек ) произвели разведку возможного подъёма на ледник Ирик: дошли до языка ледника. И по результатам разведки от прохождении заявленного перевала Терскол 1Б *(3620м.) отказались из-за сильно заснеженного разорванного языка ледника Ирик . По этому приняли решение пройти по запасному варианту – пер. Терсколак 1Б (3600м.).

 

9 день (02 июля 2017, 16км, 8ч.ОВД.
Дол. Р. Ирик-пер. - Терсколак1Б (3600) -пос. Чегет.

05.00 Подъем. Погода ясная, солнечная.

07.30 Выход. Перешли по снежнику р. Ирик  на правый (ор.) берег и по каменистой тропе в 09.15 Подошли к осыпному склону (фото)(25-30градусов) ведущему к пер. Терсколак , и по нему за 40мин. вдоль ручья поднялись  плотной группой на правый склон (ор.) долины.

Далее по травянисто-осыпному склону поднялись за 30мин. до снежников и обойдя слева (по ходу) «бараньи лбы» вышли на снежный 20гр. склон (протяжённостью ~250м.) перед перевалом Терсколак 1Б. Подойдя под перевальный взлёт (50м. ,25-30гр.) взяли направление к левой (по ходу) части седловины обходя снежный карниз (фото) и в 11ч40мин поднялись на перевал Терсколак. Сняли записку группы «Ёжики» гимназии №1579 под руководством Квасова Р.И. от 30.06.2017г. и направляющуюся в сторону р. Ирик.  В 12 часов начали спуск по снежному некрутому  (10-15гр.) склону ,протяжённостью около 2 км . Снег рыхлый, местами глубиной до 1 м. В 12ч.50м. встали на обед на «туфовых» полях (почти полностью закрыты снегом) у языка лед. Терскол. Из за большого количества снега приняли решение не пересекать разорванный ледник Терскол , а спустится в долину Терскола и через Азау подняться к приюту 11.

 В 14.30 продолжили спуск в долину Терскола по скально-осыпному около 1 км. склону ( 25-30гр.) по хорошей  тропе (серпантин) за 1 час спустились в долину, где сначала по гребню старой морены ~ 600м. , а потом около 3км. по травянистой местами заболоченной , пологой тропе дошли до посёлка Терскол . В  18.30 подошли к г\к Чегет. Оставили лишнее снаряжение (скальные  крючья, часть ЗИПа), одежду и продукты на автостоянке, встали в лесу (оборудованные места между г\к Чегет и пос. Терскол в районе пешеходного мостка через (р. Баксан (правый берег) на ночёвку в 20.10.

10 день (03 июля 2017,14км, 5ч. ОВД).
 Пос. Чегет – «приют 11».

04.30 Подъём.

05.30 Выход. Оставив лишнее снаряжение за один ходовой час с облегчёнными рюкзаками дошли до станции Азау . Что бы избежать поборов со стороны блюстителей заповедной зоны решили подниматься пешком по горнолыжной трассе. В 11часов дня поднялись до «бочек» где и пообедали. И потом за два ходовых часа поднялись до хижин в районе «приюта 11». Встали в одной из них на ночлег в полном составе.

11 день (04 июня 2017, 9км, 15ч. ОВД ).
«приют11»–в.Зап.Эльбрус 2А(5642) (радиально)-п. Чегет.

01.00 Подъём.

02.15 Выход. За два часа  по снежному склону поднялись на площадку над «скалами  Пастухова». Трое участников (Пономорёва О., Аннаньева И., Маврин А.) решили отказаться от восхождения  и на ратраке спустились к приюту Музафара (поддерживая с нами связь по радиостанции). Ещё через два часа ходового времени дошли до брошенного ратрака (чуть ниже площадки перед «косой полкой»). Отдохнув и попив чаю вышли на «косую полку» (снежная (во время прохождения), с плавным подъёмом, промаркированная вешками, четко выраженная  тропа пересекающая склон в.В. Эльбруса до седловины ,с южной стороны. Позволяющая избежать попадание в зону трещин восходителям.) , и за два часа поднялись по ней до седловины в. Эльбруса. Далее снова отдохнув продолжили восхождение по натоптанной тропе на Западную вершину Эльбруса. Сложность этого участка состояла в том что по ней же происходил спуск в тоже время коммерческих групп поднявшихся ранее на ратраках до «скал Пастухова» или  «косой полки». Пперед выходом на вершинное  плато на в.Зап.Эльбрус провешены коммерческими компаниями около 100м перил закреплённых фирными крючьями.

В 11.15 группа из 6 человек  поднялась на вершину. Погода стала портится: ветер, облачность. За 10минут сделав фотосессию начали спуск. За три часа вся группа спустилась до «приюта 11». Пообедав спустились до «бочек», затем до станции МИР, где пересели в фуникулёр и спустились до Азау. Потом на автотранспорте до Чегета.

8. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте

Пер. Килар 1 Б (3850м) сложность со стороны лед.Зап. Кенчат:

Перевальный взлет 30-35градусов (сн-фирн) около 30м Разорванный в центральной части закрытый ледник.

Пер. Студенческий 1Б (3630) сложность со стороны лед.Сев. Суллу-кол: перевальный взлёт 30-35 градусов (в июне сн.-ос.) около 150м.

Пер. Водопадный 1Б (3750) сложность со стороны лед. Южн. Суллу-кол:

Перевальный взлёт со стороны лед. Южн. Суллукол около 400м, кру-тизной до 30 градусов (в верхней части до 40гр. ~ 30м.) В это время года перевал  сн-ск-ос.

Пер. Терсколак 1Б (3620) сложность со стороны лед. Ирик : в июне – июле снежно-осыпной, карниз на седловине.

Вершина Зап. Эльбрус: высота, быстрая cмена погоды, длительность маршрута.

9. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте.

Эльбрус.

10. Дополнительные сведения о походе.

(Географическая и климатическая характеристика района похода и связанные с ними особенности действия туристов перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения и другая характерная для данного вида туризма полезная информация.)

Список группового снаряжения.

№	Наименование	Кол-во	Вес, кг
1	палатка	3	9кг.
2	Мультитопливная горелка  «бустер»  (ковея)	3	1,2кг
3	экран (стеклоткань)	2	0,15
4	Топливо (газовые катреджи по 235гр)	38	9
5	ЗИП	1	0,5
6	аптечка	1	1
7	верёвка 50м (статика)	2	6
8	Лопата лавинная	1	0,45
9	крючья скальные	3	0,2
10	ледобуры	3	0,6
11	карабины	4	0,32
12	петли  по 3м диаметром по 10мм.	3	0,5
13	резак газовый	1	0,25
14	котлы  9л. и 10л.	2	1,4
15	половник	1	0,15
16	планшет (карты,док. Итд)	1	0,7
17	радиостанции	2	0,7
18	навигатор gps	1	0,6
19	реп  50м (6мм).	1	1,4
20	костровые рукавицы	1	0,15
21	губка, средства для мытья котлов	1	0,1
22	солнечная батарея	1	0,9
23	фотокамера	2	1
24	лопата -лист	1	0,2
Общий вес                                                                                                                              72,65

Ремонтный набор.

№	Наименование	Количество, шт
1	пассатижи	1
2	проволока стальная	2м
3	проволока медная	3м
4	киперная лента	6 м
5	капроновая ткань	0,3м.*0,3м.
6	набор самоклеющихся латок	1 комлект
7	нитки х/б	1 шпуля
8	нитки капроновые	1 шпуля
9	набор иголок	1 комплект
10	резинка бельевая	0,5 м
11	напёрсток	1
12	шило	1
13	мультитул	1
14	скотч	1 рулон
15	скотч монтажный армированный	1 рулон
16	клей момент	1
17	булавки	10

Групповая аптечка.

1	перевязочный пакет	бинт, тампон	3 компл
2	обеззараживающие средства	перекись водорода	2 флакона
3	кровоостанавливающие средства	викасол	1 упаковка
4	антигистаминные средства		1 упаковка
5	средства от диареи		1 упаковка
6	ферментные препараты	панкреатин	1 упаковка
7	средства для нормализации давления	андипал	1 упаковка
8	болеутоляющие средства	спазгам, но-шпа,	по 1 упаковке
9	комплект для реанимации	кетанол,кардиомин, дексаметазон, шприц	2 компл
10	жгут		1шт
11	бактерицидный пластырь		1 компл
12	лейкопластырь		1 рулон
13	гелевый пластырь		1 упаковка
14	спасательное одеяло		2 шт
15	спирт		200 мл
16	термометр		1 шт
17	ножницы		1 шт
18	разогревающие мази и гели	финалгон, долабене	По 1 тюбику
19	крем от потёртостей	детский крем	1 тюб.
20	средство от ожогов и для заживления	пантенол	1 бал.

Список личного снаряжения.

№	Наименование	кол-во
1	куртка утеплённая (пух, синтетика)	1
2	куртка штормовая ( ветровка)	1
3	толстовка (полар)	1
4	брюки штормовые	1
5	трико утеплённое (термо)	1
6	трико лёгкое (термо) , шорты	1
7	кепка от солнца	1
8	шапка утеплённая (полар)	1
9	перчатки рабочие (х\б, )	2пары
10	бахилы	1пара
11	руковицы или перчатки  утеплённые (варяжки)	1пара
12	носки (х\б)	1 пара
13	носки (шерсть , термо)	1
14	термобельё	1
15	футболка (термо) рукав длинный	1
16	рюкзак	1
17	спальник	1
18	коримат	1
19	ботинки (трекинг)	1пара
20	седушка	1
21	ложка, миска, кружка (комплект)	1
22	медикаменты (личные)	1
23	документы в гидроупоковке	1
24	спички в гидроупоковке	1
25	Фотоаппорат - телефон	1
26	фонарь налобный	1
27	лёгкие кроссовки, пантолетты	1
28	очки солнцезащитные	1
29	накидка от дождя	1
30	пред. личной гигиены	компл.
31	гетры (фонарики)	1 пара
32	комплект батареек для фонарика	1
33	гейтер	2
34	палки для треккинга	1 пара
35	ледоруб	1
36	страховочная система (комплект)	1
37	карабины	4
38	ледобуры	1
39	спусковое устройство	1
40	зажим-жумар	1
41	реп 6мм. 6м	1
42	кошки	1 пара
43	узел Прусика (схват)	1
44	каска	1
45	самостраховка (2 уса)	1
46	горнолыжная маска	1

Питание группы.

На весь маршрут было предусмотрено трехразовое горячее питание. Было закуплено сублимированное мясо компании : «мяссури» http://myassuri.ru/   

Значительная часть продуктов подбиралась с учетом возможности их быстрого приготовления : овсяные хлопья, картофельные хлопья, концентраты. В качестве перекусов использовались конфеты,  орехи и сухофрукты (курага, чернослив, инжир, грецкие орехи).

Набор продуктов питания нас полностью удовлетворил.

Весовые характеристики груза.

Наименование	На группу 9 человек	На 1 человека
Продукты (всего/в день)	49,5кг./4,5кг.	5,5кг./0,5кг.
Групповое снаряжение	72,65кг.	13кг. муж. /2кг. жен.
Личное снаряжение	108кг.	12кг.
Всего, кг	230,15кг.	30,5кг./20кг.

На одного мужчину: 30,5кг.

На одну женщину:    20 кг.

11. Стоимость проживания, питания, снаряжения, средств передвижения.

Статья расходов	1человека	Группа 9 челчеловек
Питание	3466	31200
Топливо на маршруте (газ)	844	7600
Страховка	1897	17073
Топливо: Саратов – Терскол и обратно (бензин)	3600	32400
ЗИП	77	700
Медикаменты	205	1852
Гостиница – стоянка автомобилей	1800	16200
Трансфер: гостиница – пос. Булунгу	1100	10000
Проезд пос.Верх. Баксан – пос.Эльбрус	222	2000

На группу из 9 человек: 119 025руб.

                   на 1 человека: 13 225руб.

12. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

Задачи поставленные в прохождении маршрута были выполнены не в полном объёме : заявленные препятствия  пройдены в общий срок прохождения.

Но в связи с весенними снегопадами на перевалах и ледниках  Ц.Кавказа в этом году сохранилось большое количество снега , что существенно снизило темп прохождения маршрута и тем самым увеличило время прохождения локальных препятствий (перевалов). На что и были затрачены резервные дни и  результате отставания от графика отказ от прохождения перевала Койавганауш 1А.

Но тем не менее прохождение этих перевалов в это время года интересней и менее опасно (отсутствует камнеопасность и лавиноопасность), но надо закладывать дополнительные дни при снежных зимах в этом районе.

Так как поход писался треккером (GPS) были выявлены неточности высот перевалов и стоянок в справочных материалах.