ВОСТОЧНЫЙ САЯН

ОТЧЁТ

о лыжном туристском походе VI категории сложности по Восточному Саяну,
совершенном группой Аварийно-спасательной службы Иркутской области
в период с 20 февраля по 14 марта 2010 года

Маршрутная книжка № РЛ-602-2010
Руководитель группы Верюжский А. Н.
Иркутская область, Ангарский район,
пгт Мегет, ул. Нагорная, д.50,
телефон 8-914-888-51-81
e-mail: veruzhskyi@yandex.ru

Оглавление

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)
2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.
3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО.
• 3.1. Варианты подъезда и отъезда.
4. Изменения маршрута и их причины.
5. График движения
6. Техническое описание прохождения группой маршрута.
7. Локальные препятствия и тактика их преодоления.
8. Дополнительные сведения о походе.
• 7.1 Географическая характеристика района
• 7.2. Материальное обеспечение группы
9. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.
10. Литература.

1. Справочные сведения (Паспорт спортивного похода/путешествия)

1.1. Проводящая организация:

ОГУ АСС Иркутской области. Адрес: г. Иркутск, ул. Байкальская 295.
Маршрут состоялся в рамках 15-й открытой Всероссийской туриады по лыжному туризму «Тунка – 2010».

1.2. Страна, республика, край, область, район, подрайон, массив.

Россия, Восточный Саян.

1.3. Общие справочные сведения о маршруте.

Вид туризма	КС похода	Протяжённость похода (км)	Продолжительность	Сроки проведения
лыжный	шестая	325 км	22 дня	с 20 февраля по 14 марта 2010 года

1.4. Подробная нитка маршрута.

поселок Монды – р. Белый Иркут – р. Средний Иркут – каньон и водопад на р. Средний Иркут (1Б) - перевал Средний (1А) – р. Белый Иркут (верховье) - Связка: перевал 26-го партсъезда, пик Конституции 2974, перевал ИГУ - (2А) – р. Белый Иркут – р. Могувек (каньон 1А) – г. Мунку-Сардык (3491, 2А) – пер. Могувек + восхождение на г. Кузьмина (2974) – (1А) - перевал Горелова (1А) – ручей Ледяной (каньон 1А) - р. Белый Иркут – р. Тумелик – каньон и водопад на р. Тумелик (2А) – р. Ихе-Ухгунь – р. Хото-Гол (каньон 1А) – перевал Убурт-Хонголдойский (первопрохождение, 1Б*) – р. Убурт-Хонголдой - перевал Хонголдойский (н/к) – р. Ара-Хонголдой - р. Китой - р. Арлык-Гол - г. Банзарова (2883, 2А) - перевал Саган-Сайр (н/к) – р. Саган-Сайр - р. Китой – р. Жалга -перевал Дабан-Жалга (н/к) – р. Ара-Ошей - р. Ара-Хубуты – р. Зун-Гол – каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А) - перевал Горных Духов (1Б в зимнее время) – мин. ист. Шумак - р. Лев. Шумак (гр. леса) - перевал Шумак (1Б в зимнее время) – р. Ехэ-Гер - поселок Нилова Пустынь.

1.5. Определяющие препятствия маршрута.

№ п/п	Название локального препятствия	Высота и категория сложности	Количество баллов
1.	Каньон и водопад на р. Средний Иркут	1Б	2
2.	Перевал Средний	2730, 1А	2
3.	Связка: пер. 26-го партсъезда (2646, 1А) – пик Конституции (2974, 2А) – пер. ИГУ (2750, 1Б)	маршрут 2А	6
4.	Каньон на р. Могувек	1А	1
5.	Г. Мунку-Сардык (восхождение)	3491, 2А	6
6.	Перевал Могувек (2827) + восхождение на пик А. Кузьмина  (2974)	1А	2
7.	Перевал Горелова	2650, 1А	2
8.	Каньон на ручье Ледяной	1А	1
9.	Каньон и водопад на р. Тумелик	2А	4
10.	Перевал (р. Тумелик - р. Ихе-Ухгунь)	2050, н/к	0
11.	Каньон на р. Хото-Гол	1А	1
12.	Перевал Убурт-Хонголдойский	2700, 1Б* первопрохождение	4
13.	Перевал Хонголдойский	2095, н/к	0
14.	Г. Банзарова (восхождение)	2883, 2А	6
15.	Перевал Саган-Сайр	2417, н/к	0
16.	Перевал Дабан-Жалга	1912, н/к	0
17.	Каньон и водопад на р. Зун-Гол	2А	4
18.	Перевал Горных Духов	2880, 1Б в зимнее время	4
19.	Перевал Шумак	2760, 1Б в зимнее время	4

Итого:
Некатегорийные локальные препятствия – 4.
1А категории сложности – 6 (перевалов 3, каньонов и водопадов 3).
1Б категории сложности – 4 (перевалов 3, каньон и водопад 1).
2А категории сложности – 5 (вершин и перевалов 3, каньонов и водопадов 2).
Техническая работа – 49 баллов.

1.6,7. Список группы. Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail, руководителя и участников.

№	Фамилия, имя, отчество	Год рожд.	Домашний адрес	Туристский опыт	Обязанности в группе	Фото
1	Верюжский Алексей Николаевич	1975	Иркутская область, Ангарский район, пгт Мегет, тел. 89148885181 (сотовый)	Vр – Восточный Саян (лыжный); VIу - Восточный Саян (пешеходный); Vу – Тянь-Шань (горный); Пер.-3А (уч.), 2А (рук.).	Руководитель
2	Федоров Александр Владимирович	1971	г. Ангарск, тел. 89086500337 (сотовый)	Vу – Восточный Саян (лыжный); IIIр  – лыжный . Пер. – 2А (участие).	Заместитель руководителя
3	Яковлев Андрей Юрьевич	1975	г. Иркутск, тел. 23-43-02 89149213207 (сотовый)	Vу – Восточный Саян (лыжный); IIр – лыжный. Пер.- 2А (участие).	Зам. руководителя по питанию
4	Шаммасов Руслан Наилоевич	1983	г.Саянск, тел. 89041110545 (сотовый)	Vу –  Верхнеангарский хребет (лыжный) Пер. – 2А (участие)	Зам. руководителя по снаряжению
5	Фролов Евгений Владимирович	1982	г.  Иркутск, тел. 39-59-08; 89148888600 (сотовый)	Vу – Восточный Саян (лыжный); Пер.- 2А  (участие).	Рембрат
6	Петров Игорь Леонидович	1969	г. Иркутск, тел. 225431, 89511163391	Vу – Восточный Саян (лыжный); Пер. – 2А (участие).	Хронометрист

1.8. Адрес хранения отчета, наличие видео и киноматериалов.

Библиотека ТССС РФ.
Отчёт опубликован на сайте: http://www.manturs.narod.ru/

1.9. Маршрутная книжка № РЛ-602-2010. Выдана Туристско-спортивной маршрутно-квалификационной комиссией Ассоциации проводников Прибайкалья (Иркутская область) 11 января 2010 года. Рассмотрена выездной МКК Туристско-спортивного союза России 17 февраля 2010 (шифр МКК 100-00-666666653).

2. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна.

Основной целью похода являлось максимально полное ознакомление с районом путешествия и его возможностями для лыжного туризма, а также совершенствование туристской и профессиональной квалификации спасателей (участников похода).
Участники прошли обучение в 6-й Всероссийской очно-заочной школе высшего уровня по лыжному туризму. Маршрут состоялся  в рамках 15-й открытой Всероссийской туриады по лыжному туризму «Тунка – 2010».
Нитка маршрута соединила три рознящихся района Восточных Саян – хребет Мунку- Сардык, Тункинские и Китойские гольцы, связав хорошо известные участки района с участками, по которым достоверная информация либо отсутствовала, либо была неполной. Таким образом, маршрут носил экспедиционный характер. Была поставлена задача по описанию локальных препятствий: перевалов и горных маршрутов (например, в массиве пика Конституции 2974 и г. Банзарова 2883).  Информации по ряду локальных препятствий не было, либо она была крайне противоречива. Требовалось уточнение категорийности ряда препятствий (каньонов и водопадов на реках Средний Иркут, Зун-Гол, Могувек, Ледяной); перевалов, ведущих с р. Хото-Гол на р. Убурт-Хонголдой (пер. Убурт-Хонголдойский 1Б* первопрохождение); маршрута на г. Банзарова 2883. Особое внимание уделялось состоянию снега и лавинной опасности, что соответствовало не только  спортивным, но и профессиональным задачам спасателей – созданию базы данных о перевалах и их состоянии в зимнее время для рекомендаций туристам, выпускающимся на маршруты в г. Иркутске, а так же на случай проведения поисково-спасательных работ в данном районе.
Кроме того, внимание уделялось и состоянию рек – каньонам, наледям и водопадам – затратам физических сил на их прохождение, необходимости специального снаряжения, снежному покрову, промоинам и так далее.
 Все участники группы имели опыт лыжных походов пятой категории сложности. Подготовка к маршруту началось ещё в начале 2009 года – горными и лыжными тренировками, которые проходили на Олхинском плато, Хамар-Дабане, в Саянах. В ноябре 2009 года были проведены тренировочные сборы в районе р. Кынгарга (В. Саян).
В декабре 2009 г. и январе 2010 г. особое внимание было уделено подбору снаряжения – прежде всего лыжам и креплениям. Входе тренировочных лыжных походов, мы остановили свой выбор на широких пластиковых (горных) лыжа. На наш взгляд, пластиковые лыжи обладают рядом преимуществ, относительно других типов туристских лыж. Они более пластичны и более приспособлены для движения по склонам и наледям. Единственный недостаток пластиковых лыж – постоянная необходимость в лыжных грунтах и мазях. Для нашего похода мы использовали самые обыкновенные комплекты мазей российского производства. Наиболее ходовые мази – мази от отдачи (от плюсовых до небольшого минуса (-7-8°)).
  Одновременно со спортивной подготовкой был организован сбор имеющейся информации о районе похода (отчеты, фотографии, паспорта перевалов), и началась разработка маршрута. Изначальной целью маршрута мы полагали соединение трех наиболее известных районов Восточного Саяна (хребет Мунку-Сардык, Китойские гольцы и Тункинские гольцы). Начало маршрута предполагалось в районе хребта Мунку-Сардык. Здесь мы планировали пройти два ключевых локальных препятствия (в массиве пика Конституции 2974 – 2А и в массиве г. Мунку-Сардык 3491 – траверс хребта 2Б) и ряд перевалов, а также несколько каньонов и водопад на р. Средний Иркут (сделать их описание и классифицировать). Забегая вперед, отметим, что, к сожалению, траверс хребта в районе г. Мунку-Сардык (по погодным условиям) не состоялся и был заменен на восхождение по маршруту 2А. Далее по рекам Тумелик, Ихе-Ухгунь, Ара-Хонголдой мы пересекали Тункинские гольцы, после чего начиналась «китойская» часть маршрута. Здесь ключевым моментов являлось восхождение на г. Банзарова (2883, 2А). Заключительная часть – выход по Тункинским гольцам на источник Шумак и далее, через перевал Шумак (1Б в зимнее время) – в Нилову Пустынь. Планировалось пройти более трехсот километров.
Нитку маршрута условно можно разделить на четыре части:
1 часть – хребет Мунку-Сардык. Данная часть построена по кольцевому принципу – это пятидневное кольцо из базового лагеря, расположенного в низовьях р. Белый Иркут.
2 часть – переход из системы р. Иркут, через хребет Тункинские гольцы, в систему р. Китой (р. Иркут - р. Тумелик – р. Ихе-Ухгунь – р. Ара-Хонголдой – р. Китой).
 3 часть – хребет Китойские гольцы (р. Арлык-Гол – массив г. Банзарова 2883 – р. Саган-Сайр).
4 часть  - выход через хребет Тункинские гольцы на источник Шумак и далее в поселок Нилова Пустынь.
В целом, разработка оказалась удачной, а, главное, осуществимой в процессе прохождения маршрута.
При разработке маршрута мы руководствовались проектом «Единой всероссийской спортивной классификации туристских маршрутов» и «Проектом доработки методики категорирования лыжных маршрутов». Во внимание были приняты требования к километражу и набору локальных препятствий.  
К концу декабря 2009 маршрут был разработан.
В январе 2010 г. большое внимание было уделено подбору бивачного снаряжения и разработке питания. В целом, снаряжение и питание носили традиционный характер: палатка «Зима» с легкой переносной печкой, трехразовое питание – в зоне леса; и двухразовое с перекусом и чаем из термосов - в гольцовой зоне.
 Все участники группы прошли обучение в 6-й Всероссийской очно-заочной школе высшего уровня, где пополнили свои знания по технике и тактике лыжного туризма, обеспечению безопасности спортивных походов в зимнее время.
Ещё осенью 2009 года было принято решение об участии в 15-й открытой Всероссийской туриаде по лыжному туризму «Тунка – 2010». Пройденный поход состоялся в рамках этой туриады.

3. Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.

3.1. Варианты подъезда и отъезда.

Начальная точка маршрута – поселок Монды и р. Белый Иркут. Заезд осуществляется по автомобильной дороге из города Иркутск через поселки Култук, Кырен, Туран - на служебном автомобиле ГАЗ-66. Общее расстояние - 350 километров. До поселка Монды - дорога с асфальтированным покрытием. Далее по грунтовой дороге доезжаем до р. Белый Иркут.
Следует отметить, что р. Белый Иркут находится в зоне пограничного контроля. Непосредственно перед выездом к р. Белый Иркут располагается пограничный пост и пост ДПС. Нередко здесь осуществляется проверка документов: маршрутных листов, паспортов участников, бланков Тур-6 (удостоверяющих постановку на учет в спасательной службе). Также проверяется наличие пропуска, оформить который следует на погранзаставе, расположенной при выезде из поселка Монды.  
Ориентировочное время заезда 8-9 часов.

Конечная точка маршрута - курорт Нилова Пустынь. Уехать из Ниловой Пустыни в Иркутск можно на рейсовых автобусах или маршрутных такси, а также на заказном или служебном транспорте.
В Иркутск от конечной точки маршрута наша группа была доставлена на служебном автомобиле «Газель».
Расстояние до Иркутска – 300 километров.
Ориентировочное время – 5 -7 часов.

4. Изменения маршрута и их причины.

Маршрут заявленный: поселок Монды – р. Белый Иркут – р. Средний Иркут – каньон и водопад на р. Средний Иркут (1Б) - перевал Средний (1А) – р. Белый Иркут (верховье) - Связка: перевал 26-го партсъезда, пик Конституции 2974, перевал ИГУ - (2А) - р. Могувек – г. Кузьмина 2974 (радиально, 1А) – Связка: г. Крылья Советов 3341, г. Мунку-Сардык 3491 – (2Б) – перевал Горелова (1А) – руч. Ледяной – р. Белый Иркут – р. Тумелик – каньон и водопад на р. Тумелик (2А) – р. Ихе-Ухгунь – р. Хото-Гол (верховье) – перевал Хото-Гольский (1Б) – р. Убурт-Хонголдой  - перевал Хонголдойский (н/к) – р. Ара-Хонголдой - р. Китой - р. Арлык-Гол - г. Банзарова (2883, 2А)  - перевал Саган-Сайр (н/к) –– р. Саган-Сайр - р. Китой – р. Жалга - перевал Дабан-Жалга (н/к) – р. Ара-Ошей - р. Ара-Хубуты – р. Зун-Гол – каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А) - перевал Горных Духов (1А) – мин. ист. Шумак - р. Лев. Шумак (гр. леса) - перевал Шумак (1Б в зимнее время) – р. Ехэ-Гер - поселок Нилова Пустынь.

Маршрут пройденный: поселок Монды – р. Белый Иркут – р. Средний Иркут – каньон и водопад на р. Средний Иркут (1Б) - перевал Средний (1А) – р. Белый Иркут (верховье) - Связка: перевал 26-го партсъезда, пик Конституции 2974, перевал ИГУ - (2А) – р. Белый Иркут – р. Могувек (каньон 1А) – г. Мунку-Сардык (3491, 2А) – пер. Могувек + восхождение на г. Кузьмина (2974) – (1А) - перевал Горелова (1А) – ручей Ледяной (каньон 1А) - р. Белый Иркут – р. Тумелик – каньон и водопад на р. Тумелик (2А) – р. Ихе-Ухгунь – р. Хото-Гол (каньон 1А) – перевал Убурт-Хонголдойский (первопрохождение, 1Б*) – р. Убурт-Хонголдой  - перевал Хонголдойский (н/к) – р. Ара-Хонголдой - р. Китой - р. Арлык-Гол - г. Банзарова (2883, 2А)  - перевал Саган-Сайр (н/к) – р. Саган-Сайр - р. Китой – р. Жалга -перевал Дабан-Жалга (н/к) – р. Ара-Ошей - р. Ара-Хубуты – р. Зун-Гол – каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А) - перевал Горных Духов (1Б в зимнее время) – мин. ист. Шумак - р. Лев. Шумак (гр. леса) - перевал Шумак (1Б в зимнее время) – р. Ехэ-Гер - поселок Нилова Пустынь.

По погодным условиям было решено отменить прохождение хребтовой связки г. Крылья Советов (3341) – г. Мунку-Сардык (3491) – 2Б категории сложности. Прохождение данного маршрута заменено на радиальное восхождение на г. Мунку-Сардык (3491) – 2А.

5. График движения.

№ дня	Дата	Маршрут за день	Км	Перепад высот	Общее ходовое время	Локальные препятствия	Характер пути	Погода
День заезда	20.02	Г. Иркутск – пос. Монды – р. Белый Иркут					А/М ГАЗ-66
1	21.02	Р. Белый Иркут (низовье) – р. Средний Иркут (каньон и водопад 1Б) – пер. Средний (1А) – р. Белый Иркут (верховье, гр. леса)	15 км	+1130 - 780	7.05	Каньон и водопад на р. Средний Иркут – 1Б; Пер. Средний – 1А	Пешком, в кошках	t = -27° ясно
2	22.02	Связка: пер. 26-го партсъезда – п. Конституции 2974 – пер. ИГУ – (2А). Из б. лагеря на р. Б. Иркут.	8 км	+1024 - 1024	7.35	Маршрут: пер. 26-го партсъезда – п. Конституции 2974 – пер. ИГУ – 2А.	Пешком, в кошках. Пик Конституции – навешивание перил и движение в связках	t = - 22° ветер, снег
3	23.02	Р. Белый Иркут – р. Могувек (каньон 1А) - гр. леса на р. Могувек.	10 км	-160 +540	4.20	Каньон на р. Могувек – 1А	Пешком и в кошках	t = - 28° ясно
4	24.02	Восхождение на г. Мунку-Сардык (3491, 2А)	7 км	+1160 -1160	6.30	Г. Мунку-Сардык (3491) – 2А	Пешком, в кошках. В верхней части движение в связках	t = - 37° ясно
5	25.02	Р. Могувек - пер. Могувек (1А) + восх. на п. Кузьмина 2974  радиально – пер. Горелова (1А) – р. Ледяной (каньон 1А) - р. Белый Иркут	9 км	+994 -1724	7.50	1) Пер. Могувек и радиальное восх. на п. Кузьмина 2974 – 1А 2) Пер. Горелова – 1А 3) Каньон на р. Ледяной (1А)	Пешком, в кошках	t = -29° ясно
6	26.02	Дневка на р. Белый Иркут	----	---------	---------	------------------	----------------- .	>t = - 25° ясно
7	27.02	Р. Белый Иркут – р. Иркут – р. Тумелик	14 км	+132	4.35	-------------	На лыжах и пешком	t = - 21° ветер
8	28.02	Р. Тумелик (каньон и водопад – 2А)	21 км	+220	6.20	Каньон и водопад на р. Тумелик – 2А	На лыжах. Прохождение водопада с навешиванием перил (движение в кошках)	t = - 19° ясно
9	01.03	Р. Тумелик – пер. на р. Ихе-Ухгунь – р. Ихе-Ухгунь – р. Хото-Гол (каньон 1А)	25 км	+426 -376	7.15	Каньон на р. Хото-Гол – 1А	На лыжах, прохождение каньона в кошках	t = - 17° ясно
10	02.03	Р. Хото-Гол – пер. Убурт-Хонголдойский (1Б*, первопрохождение) – р. Убурт-Хонголдой – пер. Хонголдойский (н/к) – р. Ара-Хонголдой (гр. леса)	17 км	+700 -725	7.05	Первопрохождение перевала Убурт-Хонголдойский -1Б*	Прохождение пер. в кошках, далее на лыжах	t = - 20° ветер, снег
11	03.03	Р. Ара-Хонголдой – р. Китой – р. Арлык-Гол	22 км	-305 +80	4.15	---------------	На лыжах	t = - 27° ясно
12	04.03	Дневка на р. Арлык-Гол	------	--------	-------	------	----------------	t = - 18° ясно
13	05.03	Р. Арлык-Гол (до гр. леса).	22 км	+250	5.50	--------------	На лыжах	t = - 25° облачно
14	06.03	Восхождение на г. Банзарова (2883 2А)	8 км	+883 -883	8.35	Г. Банзарова 2883 – 2А	Пешком, в кошках, работа со специальным снаряжением	t = - 27° ветер
15	07.03	Р. Арлык-Гол – пер. Саган-Сайр (н/к) – р. Китой	35 км	+417 -867	6.15	Пер. Саган-Сайр – н/к	На лыжах	t = - 23° ясно
16	08.03	Дневка на р. Китой	------	-------------	-----------	----------------------	--------------	t = - 17° ясно
17	09.03	Р. Китой – р. Жалга – пер. Дабан-Жалга (н/к) – р. Ара-Ошей	29 км	-440 +410	6.20	Пер. Дабан-Жалга – н/к	На лыжах	t = - 15° ясно
18	10.03	Р. Ара-Хубуты – р. Зун-Гол (каньон и водопад 2А) – гр. леса на р. Зун-Гол	13 км	+390	5.20	Каньон и водопад на р. Зун-Гол – 2А	Движение в кошках. Прохождение водопада с использованием специального снаряжения.	t = - 12° снег
19	11.03	Р. Зун-Гол – пер. Горных Духов (1А) – р. Шумак-Гол – мин. ист. Шумак	19 км	+980 -1280	6.00	Пер. Горных Духов – 1Б в зимнее время	На лыжах и пешком;	t = - 20° облачно, сильный ветер
20	12.03	Мин. ист. Шумак – р. Лев. Шумак (до гр. леса)	10 км	+300	1.45	------------------------	На лыжах,	t = - 16° ясно
21	13.03	Р. Лев. Шумак – пер. Шумак (1Б в зимнее время) – р. Ехэ-Гер	21 км	+860 -1160	8.20	Пер. Шумак -1Б в зимнее время	На лыжах и пешком	t = - 19° снег, плохая видимость, ветер
22	14.03	Выход в пос. Нилова Пустынь	20 км	-650	4.05	---------------------------	На лыжах	t = - 10° ясно
Итого:			325 км	+10896 -11534	115 часов 20 минут	t (средняя)=   -21,5° С
В среднем за ходовой день:			14, 7 км	+495,3 -524,3	5 часов 15 минут	Средняя скорость движения:   2,8 км/час

Техническая работа = 49 баллов. Общий перепад высот = 10896 + 11534 = 22430 метров. Техническая сумма = 49 + 22,43 = 71,43. Эквивалентная протяженность маршрута = 325 + 5 (49 + 22,43) = 682, 15 километра.

6. Техническое описание прохождения группой маршрута.

День заезда. 20 февраля
20 февраля в 9. 00 группа выехала на служебном автомобиле ГАЗ-66  из города Иркутск к начальной точке маршрута (поселок Монды и р. Белый Иркут). Дорога пролегает через поселок Култук, где раздваивается: одна уходит далее, на юг Байкала – г. Слюдянка, другая поворачивает направо – в Тункинскую долину (наш путь).  Проезжаем поселки Кырен и Туран. В Кырене заезжаем к своим коллегам – спасателям Кыренского поисково-спасательного отряда. Здесь дополнительно встаем на учет, несмотря на то, что уже поставлены на учет в своей организации – Аварийно-спасательной службе Иркутской области. 
До Монд  ведет асфальтированная дорога. В Мондах ещё одна знаковая развилка: одна дорога уходит в Монголию (влево), другая в сторону поселка Орлик (вправо) а, следовательно, проходит через р. Белый Иркут. В Монголию проложена асфальтированная дорога, к Белому Иркуту ведет грунтовка довольно хорошего качества.
8 часов пути, и мы выезжаем на мост р. Белый Иркут. За мостом заворачиваем вправо – уходим под самый мост. Еще около двухсот метров вверх по течению Белого Иркута – начинается разгрузка автомобиля.
Ночлег организуется чуть выше моста (1-1,5 километра вверх по Белому Иркуту), на террасе, расположенной на левом берегу: в непосредственной близости от места впадения р. Средний Иркут.
Итоги дня:
Группа благополучно доставлена к начальной точке маршрута. Заезд продолжался ориентировочно 8 часов.
Здесь – в низовьях Белого Иркута – начинается первая часть похода. Оставив значительную часть продуктов на Белом Иркуте, группа на следующий день уйдет вверх – на Средний Иркут, чтобы пройти каньон с водопадом (1Б) и сделать перевал – Средний (1А), который выведет на р. Белый Иркут, но уже в его верхней (гольцовой) части.
В низовье Белого Иркута группа спустится только через пять дней.
Ночлег организован на террасе левого берега р. Белый Иркут в палатке. Костер и топка печки на сосновых дровах.

1-й ходовой день. 21 февраля
Маршрут за день: р.  Белый Иркут – р.Средний Иркут (каньон и водопад 1Б) – пер. Средний (1А) – р. Белый Иркут (верховье, граница леса)
Пройденное расстояние: 15 километров
Перепад высот: +1130 / - 780
Общее ходовое время: 7 часов 05  минут
Локальные препятствия: 1) Каньон и водопад на р. Средний Иркут (1Б); 2) пер. Средний (1А)
Погода: t  = - 27 °, ясно
Активная часть маршрута начинается от автомобильного моста, переброшенного через р. Белый Иркут. Накануне, в день заезда, группа преодолела 1-1,5 километра от моста до места впадения р. Средний Иркут. Задача предстоящего дня – движение вверх по р. Средний Иркут, прохождение каньона и водопада (1Б) и перевала Средний (1А), который выведет в верхнюю часть р. Белый Иркут (на границу леса).
Выход на маршрут в 9.30.
От места ночлега (на невысокой террасе) спускаемся на лед Белого Иркута и вскоре оказываемся на месте впадения р. Средний Иркут (150-200 метров). Движение в кошках. Нижняя часть Среднего Иркута представляет собой высокий и достаточно узкий каньон, по которому мы движемся до замерзшего водопада – первое локальное препятствие на маршруте.
>2-й участок пути – прохождение замерзшего водопада – 60 минут.  
Высота водопада около 20 метров, крутизна до 70°. Требуется использование  специального снаряжения – веревки и ледобуров. Первый участник использует айс-фи-фи, организует промежуточные точки страховки (ледобуры – 5 шт.) и навешивает перильную веревку, по которой поднимаются остальные участники. Сложность препятствия 1Б.
3-й участок пути  – 10 минут.
Движение по каньону р. Средний Иркут в кошках до второго водопадного слива. Он значительно ниже первого (5-7 метров) и проходится без веревки.
4-й участок пути – 55 минут.
Движение по каньону. По выходу из каньона долина значительно расширяется, напоминает обширное предхребтовое плато.
5-й участок пути – 1 час 30 минут.
Движение по руслу р. Средний Иркут до границы леса.  Делаем обед на лиственничных дровах, пытаемся определиться с местонахождением перевала Средний (1А), что крайне затруднительно. Дело в том, что Седловина перевала Средний (1А) со стороны р. Средний Иркут выражена не явно: тянется довольно ровный хребет без существенных понижений.  Основные ориентиры – граница леса и уходящий в сторону хребта глубокий распадок.
6-й участок пути – 2 часа 30 минут.
Непосредственный подъем на перевал Средний (1А).
Перевал соединяет р. Средний Иркут и р. Белый Иркут (в верхней его части).
Подъем осуществляется по распадку, который в верхней части переходит в кулуар. Движение в кошках по зафирнованному кулуару крутизной до 35°, местами сыпуха средних размеров. Выход на гребень и перевал.
7-й участок пути – 45 минут.
Спуск с перевала Средний (1А) в долину р. Белый Иркут. В верхней части спуска - небольшой перевальный взлет (сыпуха средних размеров, переметенная снегом, крутизной до 30°).  Далее спуск осуществляется по руслу ручья (это левый приток Белого Иркута). На выходе – массивная наледь (30° - 35°).
Итоги дня:
Группа от начальной точки маршрута совершила дневной переход по р. Средний Иркут (с прохождением каньона и водопада -1Б и прохождением перевала Средний -1А). Для прохождение каньона и водопада, а также перевала Средний (1А) необходимы кошки. В итоге дня группа вышла в верховье р. Белый Иркут, на границу леса. Пройдено 15 километров.  
Ночлег организован на правом берегу р. Белый Иркут (на высокой террасе). Дрова – лиственница.

Фото 1. Водопад на р. Средний Иркут	Фото 2. Прохождение водопада на р. Средний Иркут	Фото 3. Р. Средний Иркут (2-й слив водопада)
Фото 4. Р. Средний Иркут и пер. Средний (1А)	Фото 5. Пер. Средний (1А) – со стороны р. Средний Иркут	Фото 6. Пер. Средний (1А) – со стороны р. Белый Иркут

2-й ходовой день. 22 февраля
Маршрут за день: Связка: пер. 26-го партсъезда – п. Конституции 2974 – пер. ИГУ – (2А). (Проходится из базового лагеря на гр. леса р. Белый Иркут). 
Пройденное расстояние: 8 километров
Перепад высот: +1024 / -1024
Общее ходовое время:  7 часов 35 минут
Локальные препятствия: пер. 26-го партсъезда – п. Конституции 2974 – пер. ИГУ – маршрут 2А
Погода: t = - 22°, ветер, снег

Задача дня - восхождение на пик Конституции 2974 по маршруту 2А категории сложности. Подъем на пик осуществляется с перевала 26-го партсъезда. Далее, движение по гребню, на перевал ИГУ. Данный маршрут представляет собой однодневное кольцо, которое проходится из базового лагеря, расположенного на границе леса р. Белый Иркут. Ключевыми моментами маршрута, определяющими категорию, являются участки гребня от перевала 26-го партсъезда до пика Конституции (1Б-2А, в зависимости от условий) и от пика Конституции до перевала ИГУ (2А).
Выход на маршрут в 8. 00. от места ночлега на границе леса р. Белый Иркут.
1-й участок пути – 50 минут.
Начинаем движение  по руслу реки Белый Иркут (в кошках). Однако, минут через 10, снимаем кошки и передвигаемся без них (движение осуществляется с троплением снега глубиной до 25 сантиметров). Подходим под морену.
2-й участок пути – 45 минут.
Подъем на морену по куруму средних и мелких размеров (местами фирн) - крутизна склона около 35°.  С морены открывается вид на массив пика Конституции (в том числе перевалы 26-го партсъезда и ИГУ)Далее, движение в сторону перевала 26-го партсъезда с незначительным набором высоты по каменистым россыпям, частично заметенным снегом. Подходим непосредственно под перевал.
3-й участок пути – 45 минут.
Подъем на перевал 26-го партсъезда по зафирнованному склону крутизной 30 -35°. Фирн не плотный, поэтому хорошо пробивается ботинком под ступени (движение на перевал возможно без кошек). Местами фирн переходит в рыхлый снег глубиной 20-30 сантиметров. В верхней части подъема (вправо по ходу) уходит забитый снегом кулуар: появляется лавинная опасность. Поэтому уходим влево по ходу (на гряду камней) и, по камням выходим на седловину перевала.  
Седловина перевала представляет собой довольно обширное плато, пересечение которого занимает около 20 минут. Перевал связывает р. Белый Иркут и р. Жохой. Определяющей стороной перевала является склон на р. Белый Иркут, его сложность 1А.
4-й участок пути – 20 минут.
Пересекаем перевальное плато по куруму крупных и средних размеров.
Перед началом подъема на гребень, принимаем решение заранее надеть индивидуальные страховочные системы и лавинные датчики. Всё это пригодится нам чуть позже, при прохождении гребня, но здесь, на перевальной седловине, меньше ветра и ровная площадка.  
5-й участок пути – 20 минут.
Выход на гребень, ведущий на пик Конституции 2974. Он осуществляется по склону крутизной 30-35° (сыпуха мелких размеров, фирн).
Следует отметить немаловажную деталь: при восхождении на пик Конституции по этому маршруту, то есть с перевала 26-го партсъезда, не следует торопиться с началом подъема на гребень. Следует терпеливо пересечь плато перевальной седловины в сторону р. Жохой, а не начинать подъем, как это делают некоторые группы – сразу по выходу на перевал со стороны Белого Иркута. Во-первых: склон гребня, ведущего на пик Конституции, обращенный в сторону Белого Иркута значительно круче и протяженней, нежели склон, идущий от дальней части перевального плато. Во-вторых: ближний склон лавиноопасен, в то время как, дальний выход на гребень (ближе к Жохою) совершенно безопасен. Таким образом, выйдя на седловину перевала 26-го партсъезда, следует двигаться в сторону р. Жохой, пересекая перевальное плато полностью, а не сразу (по выходу на седловину) уходить вправо на протяженные и лавиноопасные склоны. 
6-й участок пути – 1 час 55 минут.  
Движение по гребню в сторону пика Конституции. Выход на вершину.
Начало гребня достаточно ровное. Далее, скальные жандармы вынуждают уйти вправо по ходу от гребня: на склон, обращенный в сторону р. Белый Иркут. Слева по ходу остаются скальные выходы гребня, справа – склон Белого Иркута, который, в значительной степени лавиноопасен. Движение осуществляется по границе скал и снега. Местами надувы снега образуют карнизы. Включены лавинные датчики. Для безопасного продвижения навешиваются две перильные веревки по 50 метров. Между ними (около 150 метров) движение в связках, с попеременной страховкой.
Обойдя скальные жандармы (справа по ходу, со стороны р. Белый Иркут), вновь выходим на гребень и упираемся в скальный массив. Он обходится уже слева по ходу – со стороны р. Жохой. Для этого пересекаем кулуар, ведущий на Жохой. Он пересекается в верхней части, на гране снега и скал. Снег здесь спрессован в мощный карниз, нависающий над кулуаром, поэтому наличие страховки или перил, при пересечении кулуара, обязательно (около 40 метров).
Далее, на вершину выводит сыпуха средних размеров. Крутизна склона 35- 40°. Сыпуха «живая», возможен сход камней.
На вершину (пик Конституции 2974) группа вышла в 13.45. Делаем небольшой перекус.
7-й участок пути – 1 час 30 минут.
Движение по гребню от пика Конституции 2974 до перевала ИГУ.
Это наиболее сложная в техническом отношении часть маршрута. Движение начинается в связках. Местами гребень достаточно узкий, требуется попеременная страховка. На выходе к седловине ИГУ навешиваются две спусковые веревки  (20 и 25 метров). Крутизна скальных плит 60-70° .  Между первой и второй веревками хорошая площадка. Крепление веревки за скальные выступы. Спуск последнего участника по сдвоенной веревке. В качестве расходного материала – две локальные петли.
8-й участок пути – 1 час 10 минут.
Спуск с перевала ИГУ (1Б) в сторону р. Белый Иркут.
Спуск представляет собой забитый снегом кулуар. В верхней части кулуар расходится двумя рукавами, между которыми располагается скальная гряда. Спускаться следует вдоль этой гряды, что уменьшает возможность схода лавины. В центральной части «рукава» соединяются, здесь располагаются выходы камней, что делает прохождение данной части спуска относительно безопасной. Ширина кулуара в верхней части - 20-30 метров, в нижней расширяется до 100  метров. Крутизна склона в верхней части  около 40-45°, в центральной и нижней происходит  выполаживание склона до 30-35°.
Наша группа принимает решение уходить в правый по ходу рукав кулуара и двигаться вдоль скальной гряды. Для большей безопасности используем веревку. Вешаем две веревки по 50 метров, благо выступы скальной гряды вполне позволяют найти точки закрепления. Движение осуществляется в кошках. Последний участник спускается на конце веревки, его страхуют через выступы.
Далее, до выхода к камням в центральной части кулуара, спуск по одному. Здесь плотный фирн. От выхода камней в центральной части спуск по плотному фирну.
В конце перехода спуск с перевала ИГУ (1Б) завершен, вместе с ним завершено прохождение маршрута. Мы находимся в цирке верховий Белого Иркута. Следует отметить, что это один из красивейших уголков не только хребта Мунку-Сардык, но и Восточных Саян в целом. Сам массив пика Конституции (включая перевалы ИГУ и 26-го партсъездов) удивительно красив и величествен. Его дополняют (справа, если стоять лицом к пику) перевал и седловина с жандармами Эльвиры Шатаевой (1Б), слева – перевал Горный (1Б).
 Из цирка нам остается вернуться в базовый лагерь по пути подъема. На это уходит 1 час. Мы спускаемся с морены к руслу р. Белый Иркут и возвращаемся на границу леса в базовый лагерь.
Итоги дня:
Группа осуществила прохождение локального препятствия 2А категории сложности по маршруту: пер. 26-го партсъезда – пик Конституции 2974 – пер. ИГУ. Подъем на перевал 26-го партсъезда классифицируется как 1А; участок гребня от 26-го партсъезда до пика можно классифицировать как 1Б-2А (в зависимости от условий); участок гребня от пика до перевала ИГУ – 2А – это определяющий категорию участок маршрута; спуск с перевала ИГУ классифицируется как 1Б.
При прохождении маршрута обязательно использование специального снаряжения (кошки, веревки, локальные петли, индивидуальные страховочные системы). Некоторые участки маршрута лавиноопасны. Лавиноопасна часть маршрута от перевала 26-го партсъезда до пика Конституции (снежные карнизы), но наибольшая лавинная опасность – спуск с перевала ИГУ (забитый снегом кулуар).
К сожалению, прохождение маршрута сопровождалось не очень благоприятной погодой. Сильный ветер, временами снег (и при таких условиях очень низкая температура - 22°). Кроме трудностей передвижения, такие погодные условия затруднили фотосъемку (особенно  технических моментов), а иногда делали фотосъемку невозможной. Несмотря на это, имеющийся фотоматериал, по нашему мнению, все-таки позволяет оценить реальную сложность маршрута и безусловную красоту гор.
Ночлег, как и в предыдущую ночь – на террасе правого берега р. Белый Иркут (граница леса).

Фото 7. Р. Белый Иркут (верховье): начало маршрута.	Фото 8. Массив пика Конституции 2974.	Фото 9. Движение в сторону п. Конституции (обход скальных жандармов вдоль гребня со стороны р. Белый Иркут).
Фото 10. На пике Конституции 2974	Фото 11. Спуск с пер. ИГУ (1Б) – верхняя часть	Фото 12. Пер. ИГУ (1Б) со стороны р. Белый Иркут.

3-й ходовой день. 23 февраля
Маршрут за день: р. Белый Иркут (граница леса)  –  р. Могувек (каньон 1А) – граница леса на р. Могувек
Пройденное расстояние: 10 километров
Перепад высот: -160 / +540
Общее ходовое время:  4 часа  20минут
Локальные препятствия: >каньон р. Могувек (1А) 
Погода: t = - 28°, ясно

Выход на маршрут в 10. 00 от  места ночлега на правом берегу р. Белый Иркут.
От границы леса начинаем движение вниз по Белому Иркуту. Особенности зимы этого года – низкие температуры и практически полное отсутствие снежного покрова на реках хребта Мунку-Сардык. Выпадающий снег, вероятнее всего, почти сразу превращается в лед под действием мокрых наледей, которые, в свою очередь, инициируются существенными морозами. Поэтому движение по Белому Иркуту было возможно только в кошках (открытый лед, крутые наледи).
1 участок пути - 1 час  05 минут.
Спуска по руслу р. Белый Иркут до места впадения р. Могувек.
2 участок пути - 1 час 15 минут.
Движение по р. Могувек, прохождение каньона.
Р. Могувек – живописная река. В нижней части - это каньон и каскад водопадных сливов. Высота сливов варьируется от 1 метра до 2-2,5 метров. Их крутизна так же вариативна (от 30° до 60-70°) Между сливами располагаются почти горизонтальные ледовые полки (ступени). Прохождение каньона осуществляется серпантином от одной ступени к другой, по наиболее пологим участкам русла. Передвижение только в кошках. Каньон можно классифицировать как 1А категории сложности.
При выходе из каньона, долина р. Могувек выполаживается. Очень скоро заканчивается лесная зона.
На границе леса делаем обед и запасаемся небольшим количеством дров. Продолжаем движение по р. Могувек.
3 участок пути  - 45 минут.
Движение по р. Могувек.
После каньона тянется протяженное долинное плато. Слева по ходу остается приток, в верховьях которого располагаются перевалы Горелова (1А) и Могувек (1А). Долинное плато упирается в первую морену долины р. Могувек.
4 участок пути - 40 минут.
Прохождение первой морены в долине р. Могувек.
Движение осуществляется по куруму средних размеров, крутизна склона около 30°. После подъема на морену открывается второе долинное плато и вид на вторую морену долины р. Могувек.
Вторая морена (даже при визуальной оценке) значительно выше первой. На второй морене располагается озеро Эхой. От этого озера начинается непосредственный подъем на высочайшую точку Саян – г. Мунку-Сардык (3491). Но это задача завтрашнего дня.
5 участок пути  - 35 минут.
Движение по второму долинному плато, под вторую морену в долине р. Могувек.
Под второй мореной организуем ночлег.
Место ночлега выбрано не случайно. На следующий день запланирован сложный маршрут с восхождением на г. Мунку-Сардык, поэтому было принято решение подняться выше границы леса, что создавало определенный задел на завтрашний день. Вместе с тем, подниматься ещё выше (на вторую морену и озеро Эхой) мы посчитали не целесообразным. Во-первых: вторая морена хорошо закрывает лагерь от ветра, в то время как наверху (озеро Эхой) местность более открытая. Во-вторых: из под второй морены начинается подъем на перевал Могувек (1А), а с него восхождение на пик Кузьмина (2974) – маршрут, который мы пойдем через день.
Итоги дня:
Группа совершила долинный переход из верховий р. Белый Иркут в верховье р. Могувек. Пройден живописный каньон на р. Могувек (1А) и первая морена на пути к озеру Эхой (под г. Мунку-Сардык). Для прохождения каньона необходимы кошки, наличие ледоруба желательно.
Заготовив небольшое количество дров на границе леса, группа поднялась под вторую морену. Дрова предназначены для отопления палатки. Приготовление пищи осуществляется на газовых горелках.
Нужно отметить, что температура воздуха весь день оставалась низкой, над хребтами виднелись снежные флаги. Однако, к вечеру стало ощутимо ещё большее похолодание, походный термометр опустился ниже 30°. Это существенным образом ставило под вопрос выполнение заявленного плана на следующий день.
Ночлег организован выше границы леса, под второй мореной в долине р. Могувек.

Фото 13. Р. Могувек (в каньоне)

4-й ходовой день. 24 февраля
Маршрут за день:  восхождение на г. Мунку-Сардык (3491) по маршруту 2А из базового лагеря на р. Могувек
Пройденное расстояние: 7 километров
Перепад высот:  +1160 / -1160
Общее ходовое время  6 часов 30 минут
Локальные препятствия:  г. Мунку-Сардык (3491, 2А)
Погода: t  = - 37°, ясно
Согласно заявленному плану, задача дня – прохождение маршрута 2Б категории сложности (г. Крылья Советов 3341 - г. Мунку-Сардык 3941). Это протяженный гребневой маршрут, предполагающий траверс хребта через вершины Пасмурная (3460), Леонова (3391), Авиатор (3333) – около 2,5 километров по хребту. Ключевым моментом маршрута является траверс хребта, который, согласно имеющейся информации, предполагает прохождение скальных участков и жандармов с использованием специального снаряжения (перильные веревки, попеременная страховка). Таким образом, большая часть ходового дня должна была приходиться на хребтовую зону выше 3000 метров, с прохождением скал, навешиванием веревок, организацией страховки. Всё это было бы возможно в более благоприятных погодных условиях. Температура воздуха к утру опустилась ниже -40°. Днем походный термометр не поднимался выше - 37°. Само передвижение превратилось в бесконечную борьбу за тепло. Особенно тяжело приходилось рукам, ногам и лицу. Любая остановка при движении создавала риск обморожения. Стало очевидным, что даже не продолжительная работа с веревками в таких условиях чревата серьезными последствиями (обморожения, заболевания, ослабленное внимания при движении по скальному рельефу, а, следовательно, повышение риска несчастного случая). После совещания с участниками группы, было решено заменить прохождение маршрута 2Б (г. Крылья Советов 3341 – г. Мунку-Сардык 3491) на радиальное восхождение на г. Мунку-Сардык 3491 по маршруту соответствующему 2А категории сложности.
Выход на маршрут в 8.30 из базового лагеря под второй мореной в долине р. Могувек.
50 минут - прохождение второй морены по куруму средних и крупных размеров. Крутизна склона 35-40°. Поднявшись на морену, выходим к озеру Эхой. Открывается вид на вершину.
3 часа 35 минут – время восхождения на г. Мунку-Сардык 3491 от озера Эхой.
Восхождение можно разбить на несколько этапов:
1 этап. Морена, ведущая от озера Эхой к подножью хребта (под перевал Седло Мунку – 1А). Подъем осуществляется по фирновому снегу. Крутизна склона  30-35°.
2 этап.  Выход к памятнику (погибшей альпинистки). Курум мелких и средних размеров, участки фирна.
3 этап. От памятника начинается непосредственный подъем на вершину. Движение по кулуару на гребень. Выход на хребтовое плечо (правее по ходу от вершины). В нижней части крутизна склона 30-35°. С середины подъема склон становится круче 40-45°. В верхней части – крутой надув (крутизна 50°, протяженность 10 метров) – проходится с попеременной страховкой. От памятника до гребня участок проходится в кошках. Характер пути – плотный фирн.
4 этап. Движение по гребню до вершины по скальным осыпям. В самом верху – несложное скальное лазание (5-10 метров). Выход на вершину.
С вершины открывается прекрасная панорама: озеро Эхой, озеро Хубсугул (Монголия), массивный хребет, уходящий в сторону г. Крылья Советов – наш не пройденный маршрут.
Мороз не позволяет долго находиться на вершине (максимум 1-2 минуты). Начинаем спуск по пути подъема. С самой вершины целесообразно бросить перильную веревку (50 метров), чтобы обеспечить безопасный спуск по скалам и осыпям верхней части - до хребтового плеча.
С хребтового плеча – вторая веревка (50 метров): по перильной веревке проходим крутой надув (крутизна 50°, протяженность 10 метров) и уходим чуть ниже. Далее, осуществляем произвольный спуск (без веревки) к памятнику (использование техники передвижения в кошках и ледоруб).
Всего спуск с вершины до озера Эхой занял 1 час 25 минут.
40 минут – спуск с морены (от озера Эхой) в базовый лагерь. 
Итоги дня:
Группа совершила восхождение на высочайшую точку Саян – г. Мунку-Сардык 3491 по маршруту соответствующему (в сложившихся условиях) 2А категории сложности.
К сожалению, заявленный план ходового дня пришлось существенным образом изменить: отказаться от прохождения траверса (Мунку-Сардык – Крылья Советов) – 2Б категории сложности по погодным условиям.
Само восхождение на Мунку-Сардык оказалось крайне трудным мероприятием. Любая остановка в движении приводила к моментальному замерзанию участников. Шла непрерывная борьба за руки и ноги (за счет резких маховых движений). Кроме того, замерзает лицо, организм испытывает повышенную нагрузку и постоянный дискомфорт.
Отказ от прохождения маршрута 2Б категории сложности – существенная потеря со спортивной точки зрения, однако, приоритет безопасности и сохранения жизни и здоровья участников в подобных случаях – важнейший принцип спортивного туризма.
Ночлег – в базовом лагере под второй мореной.

Фото 14. Г. Мунку-Сардык 3491 (снято с оз. Эхой)	Фото 15. В районе оз. Эхой.	Фото 16. Вид с г. Мунку-Сардык 3491 в сторону оз. Эхой.	Фото 17. Спуск с г. Мунку-Сардык 3491 на хребтовое плечо.

5-й ходовой день. 25 февраля
Маршрут за день: р. Могувек - пер. Могувек (1А) + восх. на п. Кузьмина 2974 радиально  – пер. Горелова (1А) – р. Ледяной (каньон 1А) – р. Белый Иркут  (нижнее течение)
Пройденное расстояние: 9 километров
Перепад высот:  +994 /-1724
Общее ходовое время:  7 часов  50минут
Локальные препятствия: 1) пер. Могувек (1А) + восх. на п. Кузьмина 2974 
2) пер. Горелова (1А)
3) каньон ручья Ледяной (1А)
 Погода: t  = - 29°, ясно
Задача ходового - через перевалы Могувек (1А) и Горелова (1А) выйти в низовье р. Белый Иркут, а так же совершить радиальное восхождение на пик Кузьмина 2974 (с седловины перевала Могувек). Кроме этого, предстоит пройти ручей Ледяной (правый приток р. Белый Иркут), каньон которого (в совокупности с каскадом замерзших водопадных сливов) следует классифицировать как 1А категории сложности. Данный ходовой день завершает первую часть маршрута (в районе хребта Мунку-Сардык).
Выход на маршрут в 8. 15 от места ночлега под второй мореной долины р. Могувек.
1 участок пути – 40 минут.
От места стоянки (под второй мореной) уходим влево по ходу, и по куруму начинаем подъем в сторону перевала Могувек (1А) и пика Кузьмина (2974). Выходим на предперевальное плато.
На пик Кузьмина 2974 можно выйти двумя путями: 1) по боковому гребню (расположенному левее по ходу и выводящему прямо на вершину); 2) через седловину перевала Могувек.
Совершая радиальное восхождение из долины р. Могувек (от второй морены), логичней (на наш взгляд) подняться по боковому гребню. Однако, осуществляя полное прохождение перевала, проще выйти на седловину, оставить рюкзаки, и налегке подняться на пик.
Выбираем второй вариант.
2-й участок пути – 35 минут.
Выходим на седловину перевала Могувек (1А). От предперевального плато в сторону перевала тянется сравнительно не крутой взлет (около 30° крутизной). Местами подъем осуществляется по куруму средних размеров, местами по фирновым полям.
Перевал Могувек (1А) соединяет верховье долины р. Могувек с его правым притоком.
3-й участок пути – 35 минут.
Подъем на пик Кузьмина 2974 от седловины перевала Могувек.
Подъем осуществляется налегке (без рюкзаков) по куруму средних и крупных размеров. Местами «живые» камни.
Пик Кузьмина – вершина, названная в честь известного иркутского туриста, трагически погибшего в автокатастрофе. На вершине установлена памятная табличка.

30 минут – спуск с пика Кузьмина на седловину перевала Могувек.
4-й участок пути –  40 минут.
Спуск с перевала Могувек (1А) в сторону правого притока р. Могувек. Движение осуществляется по осыпному склону, состоящему из камней средних и крупных размеров. Крутизна склона 30-35°. Выходим в долину правого притока р. Могувек.
5-й участок пути – 45 минут.
Движение по левому борту правого притока р. Могувек. В конце перехода переходим на правый борт, движемся в сторону перевала Горелова (1А).
6-й участок пути – 20 минут.
Подходим под непосредственный подъем на перевал Горелова (1А) по куруму и снежнику. Перевал соединяет правый приток р. Могувек и ручей Ледяной (правый приток р. Белый Иркут).
Делаем перекус с использованием горячего чая из термосов.
7-й участок пути – 55 минут.
Подъем на перевал. Подъем осуществляется по кулуару. Кулуар забит снегом. В целях предосторожности движемся с левой по ходу стороны кулуара, на гране снега и камней с включенными лавинными датчиками. Снег довольно плотный, поэтому передвижение в кошках. Крутизна склона 35-40°.
В туре обнаружили записку группы Сибирского Федерального университета г. Красноярска под руководством Гелецкого (?) – фамилия написана неразборчиво, от 8 мая 2009 г.   
8-й участок пути – 25 минут.  
Спуск с перевала Горелова (1А) в долину ручья Ледяной. Крутизна фирнового склона около 25°.
Подходим к V-образному сужению долины. По своей сути, это каньон, борта которого – не уходящие ввысь скалы, а достаточно крутые склоны (до 45°), на которых скапливаются  значительные масса снега, что создает определенную лавинную опасность. Следует сказать, что ложе каньона (до и сами склоны) заметены плотным фирновым снегом, сход которого (в результате подрезания или перегрузки) маловероятен. Однако меры предосторожности принять следует: соблюдение интервала между участниками и движение с включенными лавинными датчиками.
9-й участок пути – 45 минут.
Движение по V-образному каньону ручья Ледяной. Соблюдение интервала между участниками, включены лавинные датчики. Передвижение в кошках.
10-й участок пути – 25 минут.
Каньон значительно расширяется и выполаживается, появляется возможность передвижения без кошек.
В завершении перехода подходим к крутому  сбросу. Отсюда начинается наиболее интересная часть ручья Ледяной (собственно, за что он так и назван) – каскад замерзших водопадных сливов, прохождение которых возможно только в кошках. Здесь широкая долина снова сужается, переходит в каньон.
11-й участок пути – 1 час 10 минут.
Прохождение каньона и каскада замерзших водопадных сливов.
Сливы - 2-2,5 метров высотой – образуют почти вертикальные ледовые лбы, между которыми располагаются ледовые полки от 30 до 45° крутизной. Движение осуществляется по этим полкам. Используется весь арсенал техники передвижения в кошках. Наиболее крутые участки проходятся на передних зубьях (лицом к леднику) и с использованием ледоруба. Срыв на каком-нибудь из участков может привести к травме, поскольку организовать самозадержание на открытом льду, практически, не возможно. Падение с высоты 2-2,5 метра (высота сливов), конечно, ничего хорошего не предвещает.
Считаем необходимым классифицировать ручей Ледяной как каньон 1А категории сложности.
Осторожно спускаемся к руслу р. Белый Иркут.
12-й участок пути – 35 минут.
Движение по р. Белый Иркут вниз по течению. Передвижение в кошках. Проходим живописный каньон, доходим до места впадения р. Средний Иркут – первая часть маршрута завершена.
Итоги дня:
Согласно заявленному плану, группа завершила прохождение первой часть маршрута (в районе хребта Мунку-Сардык) выходом в низовье р. Белый Иркут. В данный ходовой день осуществлено прохождение двух перевалов Могувек (1А) и Горелова (1А), кроме этого совершено восхождение на пик Кузьмина (2974) – радиально с седловины перевала Могувек, и пройден ручей Ледяной (каньон и каскад водопадных сливов 1А категории сложности).
Для прохождения перевала Могувек (1А) не требуется специальное снаряжение. Перевал Горелова (1А) требует наличие кошек. В каньоне ручья Ледяной, кроме кошек, необходим ледоруб.
Ночлег организован на левом берегу р. Белый Иркут (невысокая терраса) на сосновых дровах.

Фото 18. Пик Кузьмина 2974 и пер. Могувек (1А).	Фото 19. Памятная табличка на пике Александра Кузьмина.	Фото 20. Пер. Могувек (1А) и пик А. Кузьмина (2974) со стороны правого притока р. Могувек.
Фото 21. Пер. Горелова (1А) – снято из долины р. Могувек.	Фото 22. Пер. Горелова (1А) со стороны р. Могувек	Фото 23. Пер. Горелова (1А) со сторону руч. Ледяной

6-й ходовой день. 26февраля
Маршрут за день:  Дневка на р. Белый Иркут
Пройденное расстояние:  ----------------
Перепад высот:  ----------------------------
Общее ходовое время:   -------------------
Погода: t  = - 25°, ясно

Первая часть маршрута была напряженной. Каждый ходовой день включал прохождение локальных препятствий. Нужно сказать, что основные трудности первой части похода связаны не столько с пройденным расстоянием, сколько со значительными перепадами высот, ледовой обстановкой рек, низкими температурами воздуха и, конечно, с плохой адаптацией к горному климату в первые дни.
Дневка на шестой ходовой день оказалась своевременной.
Кроме отдыха, появилась потребность подремонтировать снаряжение, в первую очередь кошки, которые не выдерживали суровых морозов и аномально (для этого времени) жесткого  льда. Благо в ремнаборе имелось необходимое количество запасных частей.
Также было произведено перераспределение продуктов питания  на последующие дни похода.

7-й ходовой день. 27февраля
Маршрут за день: р.  Белый Иркут – р. Иркут – р. Тумелик
Пройденное расстояние:  14 километров
Перепад высот: +132
Общее ходовое время:  4 часа  35 минут
Локальные препятствия:  ---------------
Погода: t  = - 21°, сильный ветер

Движение осуществляется по руслу р. Иркут. Отдельные участки проходятся на лыжах. Местами выходы камней или открытый лед – движение пешком (частично в кошках).
Задача ходового дня – переход от р. Белый Иркут, до р. Тумелик (левый приток р. Иркут). По р. Тумелик начинается Тункинская часть маршрута: переход из системы р. Иркут в систему р. Китой.
День выдался пасмурный, ветреный. По руслу несет поземку.
Главная трудность перехода состоит в значительном увеличении веса рюкзаков, в сравнении с первой частью.
Выход на маршрут в 10.00.
Общее ходовое время движения до р. Тумелик – 4 часа 35 минут.
Организуем ночлег на левом берегу р. Иркут (чуть выше места впадения р. Тумелик). Дрова для печки и костра – лиственница.
Итоги дня:
В соответствии с заявленным планом маршрута, группа совершила переход вверх по р. Иркут (от места впадения р. Белый Иркут до места впадения р. Тумелик).

Фото 25. Р. Тумелик (в месте впадения в р. Иркут).

8-й ходовой день. 28 февраля
Маршрут за день:  р. Тумелик (водопад и каньон – 2А)
Пройденное расстояние:  21 километр
Перепад высот: +220
Общее ходовое время:   6 часов  20 минут
Локальные препятствия: каньон и водопад на р. Тумелик (2А)
Погода: t  = - 19°, ясно

Задача ходового дня – прохождение р. Тумелик, в том числе каньона и водопада 2А категории сложности.
Выход на маршрут в 8.30 от места ночлега на левом берегу р. Иркут. Выходим на русло р. Тумелик.
1 участок пути – 1час 05 минут.
Движение на лыжах по руслу р. Тумелик. Лед прикрыт неглубоким слоем снега (5-10 сантиметров). Входим в каньон. Здесь одеваем кошки и продолжаем путь (камни, разломы льда, местами - небольшие замерзшие перекаты, чистые от снега). Доходим до развилки реки. Движемся в правое по ходу русло (левое орографически). Характер движения прежний.
2 участок пути – 45 минут.
Продолжаем передвигаться в кошках. Местами открытый лед, но встречаются и участки занесенные снегом (глубина снега может достигать 20 сантиметров).
3 участок пути – 40 минут.
В основном характер движения прежний. В завершении перехода каньон резко сужается, мы упираемся в замерзший водопад.
Замерзший водопад – ключевой момент при прохождении каньона на р. Тумелик. Он представляет собой двух ступенчатый слив. Нижняя ступень – 20 метров – зажата массивными, высокими стенами. Над этой ступенью расположена горизонтальная полка, напоминающая водопадную чашу. От неё уходит вторая (верхняя) ступень водопада – около 7 метров. Причем верхняя и нижняя ступени располагаются не на прямой линии, а под углом: ниспадая с поворотом вправо (если смотреть сверху вниз). Данный поворот водопада несколько усложняет задачу провешивания веревки: одной веревки сверху донизу недостаточно, так как образуется перегиб и участника, поднимающегося по перилам,  относит к левой (по ходу) стене каньона, где наиболее трудный участок (почти вертикального) льда. Прохождение водопада следует осуществлять в два этапа: 1) нижняя ступень до горизонтальной полки; 2) верхняя ступень (от горизонтальной полки до верха).
4 участок пути – 1 час 45 минут.
Прохождение замерзшего водопада. Первый участник (без рюкзака) осуществляет прохождение водопада с нижней страховкой через промежуточные точки (ледобуры) и с использованием айс фи-фи, навешивает перила (закрепление за ледобуры). Первоначально мы рассчитывали обойтись одной перильной веревкой, брошенной с самого верха (с верхнего слива). Однако прохождение второго участника показало ошибочность такой тактики. Участника, за счет перегиба веревки (поворот водопада), отнесло к левой стене. Здесь лед наиболее крутой, в отличие от центральной части, где водопад замерз небольшими уступами (ступеньками), позволяющими достаточно легко осуществлять подъем.
Недочет в тактике был быстро устранен. На горизонтальной полке была организована дополнительная точка из двух ледобуров и сделана оттяжка. Перильная веревка оказалась разбита на два участка: 1) нижний слив; 2) верхний слив. Участники проходят перила, используя жумары.
После прохождения водопада (200-300 метров выше) делаем обед.
5-й участок пути – 25 минут.
Движение по руслу р. Тумелик. Здесь долина значительно расширяется, река приобретает равнинный характер, окружающие виды все больше напоминают тундровую местность. Лед едва присыпан тонким слоем снега – лучшая ситуация для передвижения на лыжах. Однако у одного из участников ломается крепление – душка на новой модификации креплений. Останавливаемся на ремонт.
6-й участок пути – 30 минут.
Отремонтировав крепление, продолжаем движение на лыжах.
7-й участок пути – 1 час 10 минут.
Движение осуществляется на лыжах. Глубина снега увеличивается до 20-25 сантиметров – тропление лыжни. Проявился рецидив сломанного крепления (требуется новый и более тщательный ремонт). Решаем вставать на ночлег.
Выбор места для ночлега в верховьях р. Тумелик – задача не из самых простых. Тундровые безлесные поля перемежаются редкими островками лиственничного леса. В одном из таких островков встаем на ночлег. Он расположен на левом борту долины р. Тумелик.  
Итоги дня:
Группа совершила прохождение значительной части р. Тумелик, в том числе каньона и водопада 2А категории сложности. После водопада каньон заканчивается, а долина приобретает равнинный характер. Растительность и формы рельефа в верховьях Тумелика  напоминают тундровую зону. Необозримые безлесные просторы перемежаются редкими островками лиственничного леса, что приводит к определенной проблеме с выбором места для ночлега.
Для прохождения водопада на р. Тумелик необходимо следующее снаряжение:
- веревка основная перильная (общая протяженность водопадного сброса около 30 метров)
- ледобуры (5 шт.)
- айс фи-фи  (комплект из 2 шт.)
- индивидуальные страховочные системы (на каждого)
- кошки
- каски

Фото 26. Водопад на р. Тумелик (2А).	Фото 27. Прохождение водопада на р. Тумелик (2А).

9-й ходовой день. 01. 03
Маршрут за день: р. Тумелик (верховье) – пер. на р. Ихе-Ухгунь (н/к)– р. Ихе- Ухгунь – р. Хото-Гол (каньон и водопад 1А)
Пройденное расстояние:  25 километров
Перепад высот: +426 / -376
Общее ходовое время:    7 часов   15 минут
Локальные препятствия: 1) пер. на р. Ихе-Ухгунь (н/к)
2) каньон на р. Хото-Гол (1А)
Погода: t  = - 17°, ясно

Выход на маршрут в 8. 15 от места ночлега на  левом борту долины р. Тумелик.
Предстоит проделать достаточно протяженный путь – 25 километров – (по рекам Тумелик, Ихе-Ухгунь) и выйти на границу леса р. Хото-Гол. Кроме того, необходимо сделать разведку  цирка верховий Хото-Гола: разведать и оценить перевал, ведущий на р. Убурт-Хонголдой.
1 участок пути -  1 час 00 минут.
Движение по долине р. Тумелик на лыжах. Продолжается «тундровая» зона. Снег спрессован в прочный наст.
2-й участок пути – 30 минут.
Выходим к замерзшему озеру, пересекаем его. Движемся в сторону предполагаемого «свала» на р. Ихе-Ухгунь
3-й участок пути – 55 минут.
Выходим на предперевальное плато и далее на перевал. Нужно отметить, что как такового перевального взлета не существует. Со стороны р. Тумелик мы имеем дело с едва ощутимым набором высоты по, практически, равнинной местности, который постепенно переходит в спуск на р. Ихе-Ухгунь.
4-й участок пути – 40 минут.
Спуск с перевала в сторону р. Ихе-Ухгунь на лыжах. Проходим два замерзших озера.
5-й участок пути – 50 минут.
Спускаемся с каменистой морены. Далее, по руслу реки входим в каньон. Лед слегка присыпан снегом, уклон до 20°. Движение на лыжах.
После выхода из каньона делаем обед.
6-й участок пути – 50 минут.
Движение на лыжах по наледи, уклон 15°. Далее, русло выполаживается, появляется снег (глубиной 15-20 сантиметров), начинается тропление лыжни. В завершении перехода вышли на сухую наледь (чистую от снега).
7-й участок пути – 30 минут.
Движение по сухим наледям на лыжах до живописного каньона. В каньон ведет уклон (около 20)°, прикрытый снегом. Начинаем движение по каньону. Его длинна - около километра.
По выходу из каньона, мы оказываемся на месте впадения р. Хото-Гол. Здесь (на стрелке рек) располагается зимовье, пригодное для комфортного размещения 6-8 человек, однако, нам нужно идти дальше – вверх по р. Хото-Гол.
8-й участок пути – 55 минут.
Прохождение каньона на р. Хото-Гол 1А категории сложности. Нужно отметить, что каньон на р. Хото-Гол выражен не явно: нет высоченных стен и узкого коридора между ними. Перед нами водопадный слив, зажатый довольно крутыми берегами, ниспадающий в долину р. Ихе-Ухгунь. Сам слив достаточно широк – около 20-25 метров.
Как и другие подобные препятствия (каньоны на р. Могувек и р. Ледяной), каньон на р. Хото-Гол представляет собой каскад замерзших ступеней от 2 до 2,5 метров высотой, между которыми располагаются наклонные полка от 30 до 35° крутизной. Движение осуществляется по этим полкам: от одной ступени к другой. Передвижение возможно только в кошках, лыжи транспортируются на себе. Прохождение каньона требует осторожности и хорошего владения техникой передвижения в кошках (в том числе с использованием передних зубьев), желательно использование ледоруба.
По преодолению каньона, выходим на ровную ледовую площадку. Открываются виды хребтов. Ориентируемся по карте, определяем приток, по которому нам следует двигаться дальше – крайний правый по ходу.
9-й участок пути – 1 час 05 минут.
По руслу р. Хото-Гол (лед крутизной 10-15° градусов) продвигаемся до отворота на пер. Авиаторов (н/к) – он остается слева по ходу. Движение в кошках. Встаем на лыжи. По левому борту ручья выходим на границу леса.
Организуем ночлег, на ровной террасе.
Одновременно с установкой лагеря, часть группы (2 человека) уходят на разведку цирка. Нас интересует состояние снега на перевалах, ведущих с р. Хото-Гол на р. Убурт-Хонголдой. Требуется и визуальная оценка сложности.
В заявочных документах у нас заявлен перевал Хото-Гольский – 1Б категории сложности (по классификатору), однако, ещё в городе была получена информации (от наших друзей туристов), что зимой этот перевал может оказаться сложней, и что на старых картах он значился как 2А. Но, самое главное, он может быть лавиноопасен. Конечно, у нас есть запасной вариант – перевал Хото-Гол (н/к), но тогда мы теряем техническую сложность маршрута, а это, учитывая уже существующую потерю (маршрут 2Б в районе хребта Мунку-Сардык) очень нежелательно. Таким образом, задача разведки – найти оптимальный вариант прохождения перевала, либо найти адекватную замену – альтернативный перевал 1Б категории сложность в том же хребте.
2 часа 10 минут – разведка перевалов в цирке р. Хото-Гол.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение довольно протяженного маршрута – 25 километров: с верховий р. Тумелик через перевал на р. Ихе-Ухгунь в верховье р. Хото-Гол. Пройден каньон и водопад на р. Хото-Гол – классифицирован как 1А категории сложности (необходимое снаряжение – кошки).
В завершении дня произведена разведка перевала Хото-Гольский (1Б) и альтернативных перевалов, ведущих на р. Убурт-Хонголдой. В ходе разведки было установлено, что перевал Хото-Гольский в зимних условиях значительно сложней указанной в классификаторе категории (минимум 2А). Кроме того, кулуары, ведущие на седловину, забиты снегом. Прохождение перевала  в таких условиях опасно. В этом же хребте (юго-восточней) – примерно в одном километре по гребню -  была найдена седловина неизвестного перевала. Согласно имеющемуся картографическому материалу, перевал должен вести с р. Хото-Гол на р. Убурт-Хонголдой (тот же вариант, что и перевал Хото-Гольский).
Принято решение заменить прохождение перевала Хото-Гольский на неизвестный перевал (визуальная оценка которого не превышала 1Б категории сложности).
Ночлег организован на ровной террасе р. Хото-Гол (граница леса).

Фото 28. Р. Тумелик (верховье) и пер. на р. Ихе-Ухгунь	Фото 29. Перевал: р. Тумелик - р. Ихе-Ухгунь (со стороны р. Ихе-Ухгунь) – н/к.	Фото 30. Р. Хото-Гол (после каньона).

10-й ходовой день. 02. 03
Маршрут за день: р. Хото-Гол – пер. Убурт-Хонголдойский (1Б*, первопрохождение) – р. Убурт-Хонголдой – пер. Хонголдойский (н/к) – р. Ара-Хонголдой (гр. леса)
Пройденное расстояние:   17 километров
Перепад высот: +700 / -725
Общее ходовое время:     7 часов  05  минут
Локальные препятствия: 1) пер. Убурт-Хонголдойский (1Б* первопрохождение)
2) пер. Хонголдойский (н/к)
Погода: t  = - 20°, ветер, снег

Согласно заявленному плану маршрута, задача ходового дня прохождение перевала Хото-Гольский (1Б). Предварительная разведка (накануне) установила, что данный перевал значительно сложней и предельно лавиноопасен. Единственный вариант выхода на седловину просматривался в качестве траверса по хребту от места выхода на гребень - в полукилометре к юго-востоку от самого перевала. В этом случае выход на гребень (по визуальной оценке) соответствовал бы 2А категории сложности, характер траверса на перевал не просматривался. В этом варианте исключается лавинной опасности. Подниматься прямо на седловину перевала Хото-Гольский – опасно, так как узкие кулуары забиты снегом, а контрфорсы и ребра между ними предполагают значительное усложнение в техническом отношении. Возможность зимнего прохождения перевала крайне сомнительна.
Рядом, в том же хребте (юго-восточней от перевала Хото-Гольский) обнаружена седловина неизвестного перевала. При визуальной оценке сложность его соответствовала категории 1Б. Нельзя сказать, что он абсолютно безопасен с точки зрения лавин: с самого верха так же тянутся забитые снегом кулуары, однако, между ними располагаются скально-осыпные ребра, по которым возможно движение наверх. Еще с вечера предыдущего дня было принято решение двигаться на перевал неизвестный. Выйдя на седловину, мы не обнаружили тура, на картах перевал никак не обозначен. Перевал назван Убурт-Хонголдойский (по названию реки, на которую он выводит). Его категория соответствует 1Б* (в нижней части желательна навеска перильной веревки: при выходе на скально-осыпное ребро). Звезда означает, что в зависимости от условий сложность может увеличиваться до 2А.
Прохождение перевала происходило следующим образом.
1-й участок пути– 30 минут.
Подъем под морену (движение на лыжах по протропленной накануне – входе разведки – лыжне).
2-й участок пути – 55 минут.
Поднимаемся на морену (справа по ходу) по скально-осыпному склону пешком (транспортировка лыж на рюкзаках). Выходим на озеро, одеваем лыжи, продолжаем движение до второй морены. Выходим на вторую морену. Далее, подходим под перевал. Одеваем кошки, включаем лавинные датчики. На всякий случай обвязываемся индивидуальными страховочными системами.
Прохождение перевала осложняется сильным ветром и снегопадом.
3-й участок пути – 2 час  25 минут: общее время подъема на перевал.
Подъем на перевал можно разбить на несколько этапов:
1 этап: подход под скально-осыпное ребро по плотному фирну. Крутизна склона 30-35°. Скально-осыпное ребро расположено левее (по ходу) от центра седловины.
2 этап: выход на скально-осыпное ребро. Общая крутизна склона около 45°, отдельные участки до 50°, имеются горизонтальные полки и ступени, что несколько облегчает подъем. При выходе на ребро используется перильная веревка (крепление за скальный выступ). Справа (по ходу) остается забитый снегом кулуар. Далее, около 150 метров, до гребня ребра.
3 этап: движение по скально-осыпному ребру. Движение осуществляется от полки к полке и по редким фирновым надувам.
Выходим на седловину перевала. Седловина достаточно обширна. Тура на перевале не обнаружена. Складываем свой тур из камней. Оставляем записку.
Перевал назван Убурт-Хонголдойский – по названию реки Убурт-Хонголдой, на которую он выводит. Сложность перевала оценивается как 1Б, однако, в зависимости от условий может увеличиваться до 2А. Наиболее сложным участком является выход на скально-осыпное ребро. О таких участках говорят, что они проходятся «на гране веревок»: вероятность подняться без веревки велика (преимущественный уклон не превышает 45°, наличие скальных ступеней и полок), вместе с тем, не исключена вероятность срыва (особенно при движении с рюкзаком).
Делаем не продолжительный перекус с использованием чая из термосов.
4-й участок пути – 55 минут.
Спуск с перевала Убурт-Хонголдой (1Б*). Его можно разделить на два этапа:
1 этап: спуск в висячий цирк по фирну крутизной 30°.
2 этап: спуск по ручью притока в долину. На выходе в долину (прямо по руслу ручья) образован мощный надув – карниз. Обходим карниз слева по ходу.
На этом прохождение перевала заканчивается.
Встаем на лыжи, и начинаем движение вниз по р. Убурт-Хонголдой.
5-й участок пути – 25 минут.
Движение на лыжах по р. Убурт-Хонголдой. Вскоре открывается вид на перевал Хонголдойский (н/к).
Согласно плану маршрута, мы должны ночевать на границе леса р. Убурт-Хонголдой, чтобы на следующий день пройти перевал Хонголдойский (н/к), однако, начинаем сомневаться в целесообразности потери высоты, тем более, что перевал, буквально, находится под нами. Решаем, не теряя высоты и не уклоняясь вправо по течению р. Убурт-Хонголдой, двигаться в сторону перевал.
6-й участок пути – 30 минут.
Выходим на перевал Хонголдойский (н/к) на лыжах. Орография р. Убурт-Хонголдой настолько причудлива, что без всякой потери высоты, мы выкатились на перевал, который по логике вещей является водораздельным: из долины р. Убурт-Хонголдой мы спустились на перевал, назначение которого разделять долину р. Убурт-Хонголдой и долину р. Ара-Хонголдой.
Перевал Хонголдойский (н/к) представляет собой обширное тундровое плато, с едва заметным уклоном в сторону р. Ара-Хонголдой. На перевале стоит полуразрушенный летник.
7-й участок пути – 1 час 25 минут.
Движение на лыжах по плоскотине в сторону границы леса на р. Ара-Хонголдой. Выходим на русло руки. Спуск на границу леса.
Организуем ночлег на левом берегу р. Ара-Хонголдой в лиственничном лесу.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение перевала Убурт-Хонголдой (1Б*, первопрохождение). Перевал связывает р. Хото-Гол  и р. Убурт-Хонголдой. При его прохождении использованы кошки. Навешана одна перильная веревка. Прохождение перевала осложнено сильным ветром и снегопадом.
В этот же день группа совершила прохождение перевального плато перевала Хонголдойский (н/к) и вышла на границу леса р. Ара-Хонголдой.
Ночлег организован на левом берегу р. Ара-Хонголдой (граница леса) - в редком лиственничном лесу.

Фото 31. Г. 3001, пер. Хото-Гольский (1Б?), пер.Убурт-Хонголдойский (1Б*).		Фото 32.Пер.Убурт-Хонголдойский (1Б*) со стороны р. Хото-Гол.
Фото 33. Выход на пер.Убурт-Хонголдойский (1Б*)	Фото 35. Спуск с пер.Убурт-Хонголдойский (1Б*).	Фото 36. Пер. Хонголдойский (н/к) – снято из верховий р.Убурт-Хонголдой.

11-й ходовой день. 03 03
Маршрут за день: р. Ара-Хонголдой – р. Китой – р. Арлык-Гол
Пройденное расстояние:   22 километров
Перепад высот: -305 / +80
Общее ходовое время:     4 часа    15 минут
Локальные препятствия: ------------------
Погода: t  = - 27°, ясно

Выход на маршрут 9.30 от места ночлега на границе леса р. Ара-Хонголдой.
1-й участок пути – 1 час 05 минут.
Движение по руслу р. Ара-Хонголдой на лыжах. Местами мокрые наледи, местами лед закрыт снегом (10-15 сантиметров).
2-й участок пути – 1 час 50 минут.
Входим в живописный каньон. Движение по живописному каньону на лыжах. Местами небольшие ледовые ступени, участки с выходами камней, мокрые наледи. В завершении перехода выходим к р. Китой.
В месте впадения р. Ара-Хонголдой в р. Китой обширная мокрая наледь.
3-й участок пути - 1 час 15 минут.
Обходим мокрую наледь по правому борту р. Китой. Далее, встаем на русло и движемся до р. Арлык-Гол на лыжах. Снег неглубокий (5-10 сантиметров), мокрых наледей почти нет (либо они обходятся).
Ночлег организуем вместе впадения р. Арлык-Гол в р. Китой, на левом берегу р. Арлык-Гол.
Итоги дня:
В результате ходового дня группа благополучно вышла на р. Китой, далее, поднялась до р. Арлык-Гол.
Ходовой день завершил вторую часть похода – переход из системы р. Иркут в систему р. Китой через хребет Тункинские гольцы, который продолжался пять дней. От этой точки маршрута начнется следующая – «китойская» часть (район хребта Китойские гольцы).
Ночлег организован на левом берегу р. Арлык-Гол, в двухстах метрах от слияния с р. Китой. Костер и отопление палатки на сосновых и лиственничных дровах.

Фото 37. Верховье р. Ара-Хонголдой.

12-й ходовой день. 04 03
Маршрут за день: Дневка на р. Арлык-Гол
Пройденное расстояние:    --------------------------
Перепад высот: -------------------------------------------
Общее ходовое время:  -------------------------------   
Локальные препятствия: ----------------------------
Погода: t  = - 18°, ясно

Дневка организована в низовьях р. Арлык-Гол – в двухстах метрах от впадения в р. Китой.
Цели и задачи походных дневок хорошо известны:
- отдых после пройденной части маршрута;
- ремонт лыжного (и прочего) снаряжения;
- ревизия и перераспределение продуктов питания.

13-й ходовой день. 05 03
Маршрут за день: р. Арлык-Гол (до гр. леса).
Пройденное расстояние:   22 километров
Перепад высот: +250
Общее ходовое время:      5 часов  50 минут
Локальные препятствия: ------------------
Погода: t  = - 25°, облачно

Данный ходовой день открывает третью часть маршрута – Китойские гольцы. Задача дня – набор высоты по р. Арлык-Гол, выход на границу леса и разведка подходов под г. Банзарова (2883, 2А).
1-й участок пути – 30 минут.
Начинаем движение по руслу р. Арлык-Гол, но вскоре упираемся в водопад, который обходится по правому борту. Вновь выходим на русло.
2-й участок пути – 1 час 40 минут.
После водопада встаем на лыжи и продолжаем движение по руслу реки. Глубина снега до 20 сантиметров. Местами, заснеженные участки, сменяются  непротяженными открытыми участками льда. Незначительный уклон позволяет двигаться на лыжах даже по открытому льду.
3-й участок пути – 55 минут.
Движение по живописному каньону. В одном месте мокрая наледь. Движение на лыжах. В завершении перехода выходим из каньона – постепенно открывается долинная плоскотина. На левом борту реки (в редком лиственничном лесу) встаем на обед.
4-й участок пути – 1час 30 минут.
Движение по долинной плоскотине на лыжах. Набор высоты практически не ощущается. В основном движение левым бортом реки, тропление лыжни (снег до 25 сантиметров глубиной). Впереди (прямо по ходу) начинает открываться альпийский вид на основной хребет  (в том числе, пик 100 лет Новосибирску).
5-й участок пути – 1 час 15 минут.
Продолжаем движение левым бортом. Выходим на границу леса – редкий лиственничный лес. Встаем на ночлег. Ночлег организован непосредственно перед началом подъемом на перевал Саган-Сайр (н/к) – несмотря на то, что граница леса на карте отмечена значительно ниже.
Одновременно с организацией ночлега, часть группы (два человека) уходит в цирк – под перевалы Банзарова Северный (1Б) и Банзарова Южный (2А) в целях разведки подходов к г. Банзарова (2883) и оценки общей обстановки – в первую очередь лавинной.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение р. Арлык-Гол и вышла на границу леса. Граница леса поднимается значительно выше, чем это отражено на картах, что дает возможность максимально подойти к хребтовой зоне и встать непосредственно под перевалом Саган-Сайр (н/к).
Кроме этого, произведена разведка подходов к г. Банзарова (2883, 2А). На гору можно подняться двумя путями – через перевал Банзарова Северный (1Б) и перевал Банзарова Южный (2А), далее по гребню. Гора располагается между этими перевалами. Перевал Банзарова Южный со стороны р. Арлык-Гол совершенно не выглядит на 2А (по крайней мере, при визуальной оценке) – максимум 1Б, но при этом перевал, очевидно, лавиноопасен – значительные снежные поля (особенно до 2/3 подъема). Выбор падает на перевал Банзарова Северный (скопление снежных масс максимум до половины подъема, но эта часть обходится правее по ходу).
Существенным следствием разведки является и протропленная под непосредственный подъем лыжня – хорошее подспорье на завтрашний день.
Ночлег организован под перевалом Саган-Сайр (н/к) – последний редкий лес перед гольцовой зоной. Костер и отопление палатки на лиственничных дровах.

Фото 38. Водопад на р. Арлык-Гол.

14-й ходовой день. 06 марта
Маршрут за день:  восхождение на г. Банзарова (2883, 2А) из базового лагеря на р. Арлык-Гол
Пройденное расстояние:   8 километров
Перепад высот: +883 / -883
Общее ходовое время:  8 часов  35 минут
Локальные препятствия: г. Банзарова (2883, 2А)
Погода: t = - 27°,  ветер

Выход на маршрут в 8. 00 от места ночлега на р. Арлык-Гол (граница леса).
1-й участок пути – 35 минут.
Начинаем движение на лыжах по протропленной накануне лыжне – вверх по долине р. Арлык-Гол: в сторону массива г. Банзарова. Пересекаем первое озеро, поднимаемся на морену и выходим ко второму озеру. Долина делает поворот влево (по ходу) – только сейчас открывается вид на г. Банзарова, который был закрыт боковыми отрожками и мореной.
2-й участок пути – 1 час 00 минут.
Продолжаем движение на лыжах по долине р. Арлык-Гол: движение осуществляется по моренным валам и развалам в сторону перевала Банзарова Северный (1Б). Выходим к подножью этого перевала.
Еще вчера, в ходе предварительной разведки, было установлено, что наиболее благоприятный выход на вершину осуществим через перевал Банзарова Северный (1Б).
Одеваем кошки и лавинные датчики.
3-й участок пути – 40 минут.
Подъем на перевал Банзарова Северный (1Б). Передвижение осуществляется в кошках по фирновому снегу. Фирн местами не плотный, легко проламывается под весом участников. В местах скопления камней снег представляет собой вязкую снежную массу (глубиной до 25 сантиметров). Средняя крутизна склона 30-35°.  В начале подъема уходим чуть правее (по ходу), минуя скопление снега в кулуаре, расположенном в нижней части перевала. Далее, используя выходы камней, продвигаемся прямо по центру седловины. Выходим на перевал.
Следует отметить сильный ветер, затрудняющий восхождение.
Записки в туре не обнаружено. Оставляем свою записку и начинаем подъем с перевала на предвершину (по гребню).
4-й участок пути – 35 минут.
Выход на предвершину. Характер пути: курум (средних и мелких размеров), выходы разрушенных скал, сильно переметенных снегом. Крутизна склона 30-35°.
С предвершины открывается вид на гребень ведущий на вершину.
Надеваем индивидуальные страховочные системы.
5-й участок пути – 2 часа 30 минут: движение на вершину, выход к туру.
От предвершины тянется достаточно простой гребень с небольшим понижением в сторону седловины между предвершинной и горой Банзарова. Далее гребень усложняется, представляя собой наклонные плиты, местами - нагромождение больших камней. Появляется опасность срыва с гребня как в сторону Арлык-Гола, так и в сторону р. Бурун-Оспа. Навешивается первая веревка 50 метров (узкий гребень, наклонные плиты). Первый участник проходит с нижней страховкой (используя в качестве промежуточных точек выступы и скальные перья).
Остальные участники при передвижении по перилам используют жумары, при этом перила жестко фиксируются не только сверху, но и снизу: перила одновременно выполняют вертикальную (вверх-вниз) и горизонтальную (вправо-влево от гребня) функции. 
Далее 100 метров – движение в связках с попеременной страховкой (страховка за выступы и скальные перья). Далее вторая перильная веревка 50 метров (наклонные плиты в обе стороны, сильная изрезанность гребня). Тактика прохождения аналогично первой веревке.
Выход к туру в 14 часов 05 минут. Записки в туре не обнаружено, оставляем записку, начинаем спуск по пути подъема.
6-й участок пути - 2 часа 05 минут – спуск с вершины до седловины перевала Банзарова Северный.
Он осуществлен следующим образом:
1-я веревка (50 метров) по гребню – по пути подъема. Спуск на спусковинах. Последний участник по сдвоенной веревке.
2-я веревка (50 метров) навешивается чуть в стороне от пути подъема: в обход основного гребня, в направлении бокового отрожка (со стороны  р. Арлык-Гол). Характер склона - наклонные плиты, крутая осыпь. Крутизна склона до 50°. Движение на спусковинах. Последний участник по сдвоенной веревке.
3-я веревка (50 метров) – горизонтальные перила, навешанные параллельно основному гребню: проходятся на скользящем карабине.
Далее 50 метров проходятся с попеременной страховкой (движение связками). Вновь выходим на основной гребень. В этом  месте заканчивается узкая часть гребня, поэтому дальнейшее движение до предвершины и перевала Банзарова Северный осуществляется без использования веревок.
7-й участок пути - 15 минут: спуск с перевала Банзарова Северный.
8-й участок пути - 55 минут – возвращение в базовый лагерь на р. Арлык-Гол по лыжне.
Итоги дня:
Группа совершила восхождение на г. Банзарова (2883, 2А) по маршруту с перевала Банзарова Северный (1Б). Ключевым моментом маршрута является гребень, непосредственно выводящий на вершину (после прохождения предвершины и небольшого понижения между основной горой и предвершиной).
На подъем были повешены две перильные веревки по 50 метров; 100 метров пройдено в связках с попеременной страховкой. Точки закрепления перил и страховки – скальные выступы и перья, коих на гребне предостаточно. Подъем осуществлен прямо по гребню.
На спуск были организованы три перильные веревки: две вертикальные (спуск) и одна горизонтальная (траверс вдоль основного гребня).
Путь спуска немного отличается от подъема, но не существенно.  Он проложен не прямо по гребню, а с небольшим отклонением в сторону р. Арлык-Гол – через плечо бокового отрога. После прохождения данного участка (около 200 метров от вершины) вновь вышли на основной хребет.
Использованное снаряжение:
- Веревки (50 метров) 2шт.
- Индивидуальные страховочные системы (на каждого участника)
- Каски
- Локальные петли (расходные) 2 шт.
- Кошки
- Лавинные датчики

Фото 39. Г. Банзарова 2883	Фото 40. Подъем на пер.Банзарова (1Б) со стороны р. Арлык-Гол	Фото 41. Г. Банзарова 2883 – вид с предвершины (гребень 2А)
Фото 42. Гребень на г.Банзарова	Фото 43. На г.Банзарова 2883.	Фото 44. Спуск с г.Банзарова 2883

15-й ходовой день. 07 марта
Маршрут за день:  Р. Арлык-Гол – пер. Саган-Сайр (н/к) – р. Китой
Пройденное расстояние:     35 километров
Перепад высот: +417 / -867
Общее ходовое время:  6 часов  15  минут  
Локальные препятствия:  пер. Саган-Сайр (н/к)
Погода: t = - 23 °, ясно
Задача ходового дня – прохождение перевала Саган-Сайр (н/к) и выход по р. Саган-Сайр на р. Китой.
Выход на маршрут в 8. 30 от  места ночлега на границы леса р. Арлык-Гол
1-й участок пути –  30 минут.
По склону крутизной до 35° поднимаемся на предперевальное плато. Подъём осуществляется по замерзшей зеленке и каменистым осыпям.
2-й участок пути – 30 минут.
На лыжах преодолеваем предперевальное плато и проходим небольшой перевальный взлет, выходим к туру. Записки в туре не обнаружено.
Седловина перевала представляет собой обширное каменистое плато.
3-й участок пути –  20 минут. На лыжах проходим перевальное плато и далее серпантинами спускаемся с перевального взлета (крутизна склона 20-25°). Увязываем лыжи.
4-й участок пути – 15 минут.
Движение по каньону пешком.
Летняя тропа в верхней части Саган-Сайра проложена по левому борту. В зимнее время наиболее оптимальный путь прямо по руслу, преодолевая узкий каньон. В каньоне местами занастованные участки, местами открытый лед. Крутизна льда незначительна, что делает возможным передвижение без кошек. Протяженность каньона - около трехсот метров.
По выходу из каньона целесообразно встать на лыжи.
5-й участок пути – 30 минут.
Движение на лыжах (преимущественно по правому борту Саган-Сайра). Лишь в завершении перехода встаем на русло. Выходим к первому скоплению лиственниц (граница леса на карте показана значительно ниже).
6-й  участок пути– 45 минут.
Обходим крутой слив на р. Саган-Сайр по левому борту и далее движемся по руслу реки. Уходим на левый борт и «подрезаем» левый борт долины. Далее следует крутой спуск к геологической базе.
На геологической базе делаем обед.
7-й участок пути – 55 минут. Движение по руслу реки Саган-Сайр до р. Змеевиковая на лыжах.
Лед присыпан небольшим слоем снега, местами мокрые наледи. Движение осуществляется в живописном каньоне.
8-й участок пути – 2 часа 30 минут -  движение на лыжах вниз по р. Саган-Сайр до р. Китой.
Движение осуществляется в основном по руслу реки. Местами встречаются участки открытого льда. От места впадения р. Барун-Гол (правый приток Саган-Сайра) – непротяженные участки камней, которые обходятся по левому берегу.
Не доходя трехсот метров до р. Китой, следует уйти вправо по ходу - по геологической дороге, которая через полкилометра выводит к зимовью. Зимовье расположено на левом берегу р. Китой (чуть выше места впадения р. Саган-Сайр). Здесь же располагается дом лесничего и баня. Дом находился под замком. В нашем распоряжении только зимовье.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение перевала Саган-Сайр (н/к) и вышла на р. Китой, завершив третью часть маршрута – по Китойским  гольцам.

Фото 45. Пер. Саган-Сайр (н/к) – со стороны р. Арлык-Гол	Фото 46. Пер. Саган-Сайр (н/к) со стороны р. Саган-Сайр	Фото 47. Р. Саган-Сайр

16-й ходовой день. 08 марта
Маршрут за день:  Дневка на р. Китой
Пройденное расстояние: ------------------       
Перепад высот: --------------------------------
Общее ходовое время:----------------------  
Локальные препятствия:-------------------  
Погода: t = -   17°, ясно

Дневка организована на левом берегу р. Китой: чуть выше места впадения р. Саган-Сайр – в зимовье. Здесь же находятся дом лесничего и баня.
Следует отметить, что день выдался не только ясным, но и по-настоящему весенним – теплым. Запахло весной, морозы отступили.
Это первая дневка в зимовье (да и вообще первый ночлег в зимовье за весь маршрут). К сожалению, в бане попариться не удалось, расчетливый хозяин лесничего дома изъял банную печку, зато ночлег в тепле.
Отдых, ремонт снаряжения, ревизия продуктов.

Фото 48. Зимовье на р. Китой (дневка)

17-й ходовой день. 09 марта
Маршрут за день: р. Китой – р. Жалга – пер. Дабан-Жалга (н/к) – р. Ара- Ошей
Пройденное расстояние: 29 километров       
Перепад высот: -440 / +410
Общее ходовое время: 6 часов 20 минут
Локальные препятствия: пер. Дабан-Жалга (н/к)  
Погода: t = -   15°, ясно

Выход на маршрут в 9. 30 от места ночлега в зимовье на левом берегу р. Китой – чуть выше места впадения р. Саган-Сайр.
Ходовой день знаменует собой начало четвертой – заключительной части маршрута: выход на источники Шумак и далее в поселок Нилова Пустынь. 
Задача дня – пройти перевал Дабан-Жалга (н/к), который соединяет р. Китой и р. Ара-Ошей. На перевал выводит р. Жалга (правый приток Китоя).
1 часть пути – 1 час 55 минут.
По р. Китой до р. Жалга. Движение осуществляется на лыжах. На Китое местами промоины, лед присыпан снегом.
2 часть пути – 2 часа 30 минут.
Движение по р. Жалга до перевала Дабан-Жалга (н/к).
При выходе от Китоя в долину р. Жалга  подрезаем угол слияния рек – проходим через водораздельную террасу. Начало «подрезания» начинается от заброшенного зимовья на правом берегу р. Китой.
Р. Жалга проходится на лыжах по руслу. Не доходя до границы леса, организуется обед.
Дальнейшее движение так же осуществляется на лыжах. От границы леса мы выходим на обширное долинное плато. Путь на перевал Дабан-Жалга предполагает незначительный поворот - чуть влево (по ходу). Перед перевалом располагается протяженная мокрая наледь. Сам перевал представляет собой наиболее выраженное понижение хребта – провал. От русла до седловины тянется небольшой моренный вал. На перевале располагается редкий лес.
В туре найдена записка туристов г. Абакан (лыжный поход 4 к. с.) под руководством Мельникова А. А. от 25.02.2010.
3 часть пути – 35 минут.
Спуск с перевала до р. Ара-Ошей. Спуск осуществляется по руслу ручья. Снега, на этой стороне, мало: едва хватает для нормального движения на лыжах, местами торчат камни (передвижение с максимальной предосторожностью). Перед выходом к р. Ара-Ошей располагается крутая мокрая наледь (крутизна до 25°) – обходится по правому берегу.
Характер реки Ара-Ошей, в значительной степени, удивил: вместо массивной наледи, течет ручей, который чуть ниже разделяется на три рукава. По берегам снега мало, движение на лыжах невозможно. Это создает разительный контраст, в сравнении с предыдущими походами, когда по массивной наледи мы быстро и легко скатывались вниз.
4 часть пути – 1 час  20 минут (до устья р. Ара-Хубуты).
Около 30 минут движение пешком, лыжи транспортируются на рюкзаках. Первоначально по левому берегу, потом переходим русло по камням на правый берег, потом ещё одно пересечение русла, наконец, появляется возможность встать на лыжи.
Около 25 минут движемся до каньона на р. Ара-Ошей. 10 минут – обходим каньон по правому берегу, выходим к живописному водопаду.
25 минут – движение до устья р. Ара-Хубуты (на лыжах, по льду едва прикрытому снегом).
Встаем на ночлег.
Итоги дня:
В соответствии с заявленным планом маршрута, группа совершила прохождение перевала Дабан-Жалга (н/к) со стороны р. Жалга (правый приток р. Китой) на р. Ара-Ошей. Далее, вниз по р. Ара-Ошей до р. Ара-Хубуты.
Ночлег организован в еловом и лиственничном лесу – на террасе, разделяющей реки Ара-Ошей и Ара-Хубуты.

Фото 49. Пер. Дабан-Жалга (н/к) со стороны р. Жалга	Фото 50. Р. Ара-Ошей	Фото 51. Водопад на р. Ара-Ошей

18-й ходовой день. 10 марта
Маршрут за день:  р. Ара-Хубуты – р. Зун-Гол (каньон и водопад 2А) – гр. леса на р. Зун-Гол
Пройденное расстояние: 13 километров       
Перепад высот: +390
Общее ходовое время: 5 часов 20 минут
Локальные препятствия:  каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А)  
Погода: t = -  12°, снег

Задача ходового дня – выход на границу леса р. Зун-Гол, прохождение  каньона и водопада на р. Зун-Гол 2А категории сложности.
Путь начинается по р. Ара-Хубуты, от места ночлега на террасе, разделяющей р. Ара-Хубуты и р. Ара-Ошей.
Выход на маршрут в 9.00.
1 часть пути – 2 часа 15 минут: движение по р. Ара-Хубуты до р. Зун-Гол.
Движение осуществлялось следующим образом:
35 минут – на лыжах по руслу реки, вход в каньон, мокрая наледь. Приходится одеть кошки (лед крутизной до 25°).
50 минут + 50 минут – передвижение в кошках до р. Зун-Гол. Характер пути: мокрые наледи.
2 часть пути – 45 минут: по каньону р. Зун-Гол до замерзшего водопада.
Движение до замерзшего водопада осуществляется на лыжах. Лед присыпан небольшим слоем снега, уклон льда незначителен. Не доходя до водопада 15 минут встаем на обед.
3 часть пути – 1 час 45 минут: прохождение замерзшего водопада на р. Зун-Гол (2А).
Высота водопада около 20 метров (крутизна льда 60-70°). Первый участник проходит водопад с нижней страховкой с использованием промежуточных точек через ледобуры. Применяется приспособление айс фи-фи. Путь движения первого участника – справа по ходу (вдоль скального борта).
Наверху навешивается перильная веревка. Последующие участники  поднимаются по перилам на жумарах. Рюкзаки и лыжи транспортируются отдельно от участников (вытягиваются на страховочной веревке). Крепление веревки за ледобуры.
4 часть пути – 25 минут: продвижение до второго водопадного слива и его прохождение.
Второй слив значительно ниже первого (высота около 7 метров). Между первым и вторым сливами расстояние незначительное, проходится за 10 минут (в кошках). Уклон второго слива 65-70°: для прохождения с рюкзаками требуется навеска перил. Участники проходят слив на жумарах.
5 часть пути – 10 минут: прохождение третьего водопадного слива, выход на террасу (границу леса).
Третий слив находится на расстоянии двухсот метров от второго. Он незначителен и присыпан снегом, проходится в кошках, но без веревки. Справа по ходу в р. Зун-Гол впадает приток (этот приток ведет к перевалу Надежда 1А). Слева по ходу располагается удобная для ночлега терраса, имеются сухие дрова. Встаем на ночлег.
Итоги дня:
Группа совершила дневной переход по р. Ара-Хубуты и Зун-Гол, вышла на границу леса р. Зун-Гол. Пройден каньон и водопад 2А категории сложности.
Следует отметить, что данный ходовой день – один из самых «мокрых» на маршруте. Уже начиная с р. Ара-Хубуты движение осуществлялось постоянно по мокрым наледям. Нередко верхний слой льда проваливается (до 20-25 сантиметров) и движение, буквально, осуществляется по воде.
На р. Зун-Гол так же имеются «мокрые» участки. Они располагаются сразу за основным  водопадом. Особенно памятна яма глубиной 50-70 сантиметров, подернутая рыхлым слоем льда. Один из участников умудрился, провалившись, упасть в эту яму, вымокнув до плеч.
Ключевым моментом каньона является первый водопадный слив – основной водопад (высотой около 20 метров) – проходится с навешиванием перил.
Необходимое снаряжение:
- веревка (50 метров) 1 шт.
- ледобуры 5 шт.
- айс фи-фи (комплект из 2 шт.)
- индивидуальные страховочные системы (на каждого участника)
- каски
- кошки
Второй слив также проходится с перилами.
Ночлег организован на террасе правого берега р. Зун-Гол, в районе левого притока, ведущего к перевалу Надежда (1А). Костер и отопление палатки на кедровых дровах.

Фото 52. Водопад на р.Зун-Гол (2А)	Фото 53. Прохождение  водопада на р. Зун-Гол (подъем по перилам)	Фото 54. Прохождение второго водопадного слива на р. Зун-Гол	Фото 55. Р. Зун-Гол (выше водопада)

19-й ходовой день. 11 марта
Маршрут за день:  р. Зун-Гол (граница леса) – пер. Горных Духов (1Б в зимнее время) – р. Шумак-Гол – мин. ист. Шумак
Пройденное расстояние:  19 километров
Перепад высот: +980 / -1280
Общее ходовое время: 6 часов  00 минут
Локальные препятствия:  пер. Горных Духов (1Б в зимнее время)
Погода: t = -  20°, снег, облачно, сильный ветер

Выход на маршрут в 9.05 от места ночлега на р. Зун-Гол (граница леса).
Ключевой момент ходового дня – перевал Горных Духов (1Б в зимнее время). Для его прохождения начинаем движение по руслу р. Зун-Гол.
1 участок пути – 35 минут: по р. Зун-Гол (до левого притока).
Первоначально движение осуществляется по руслу реки на лыжах, далее уходим на правый борт, подсекаем переметенную лыжню, которую вскоре теряем.
2 участок пути – 45 минут: выход в цирк.
Переходим на левый борт, продолжаем набор высоты на лыжах.
3 участок пути – 45 минут: подход под непосредственный подъем.
Первоначально движение в сторону перевала Усть-Илимцев (1А), затем постепенно поворачиваем  вправо по ходу. Начинает открываться вид на перевал.
Наверху разгулялась метель. Гребень перевала сквозь мятущийся снег просматривается плохо, однако, определяемся с линией подъема и продолжаем движение.
4 участок пути – 1 час 10 минут: выход на перевальную седловину.
Подъем на перевал осуществляется пешком, лыжи транспортируются на рюкзаках. В верхней части необходимо одеть кошки. 2/3 подъема проходит по гряде камней (по линии падения воды). Слева и справа от гряды – снежные поля (лавинная опасность). Заключительная часть – косой траверс влево по ходу (на седловину) с небольшим набором высоты. Общая крутизна склона от 35 до 40°.
На перевале обнаружена записка группы сборной ТССР под руководством Васильева М. Ю. от 27. 02. 2010.
5 участок пути – 35 минут: спуск с перевала в долину р. Шумак-Гол.
В верхней части спуска мощный надув, далее гряда камней, слева и справа по ходу от нашей линии спуска располагаются снежные поля. Спуск осуществляется в кошках по склону крутизной около 35°.
Спустившись к подножью перевала, делаем перекус с использованием чая из термосов. Затем спускаемся в долину по мощному надуву. Одеваем лыжи.
6 участок пути – 45 минут: движение до границы леса р. Шумак-Гол.
Осуществляется на лыжах по руслу реки.  Выходим к первым деревьям.
7 участок пути – 1 час 25 минут: движение до минеральных источников Шумак.
Движение осуществляется по руслу р. Шумак-Гол на лыжах. Лед присыпан небольшим слоем снега, местами открытые участки льда (требуется хорошее владение техникой лыжных спусков). После выхода на р. Левый Шумак начались обширные мокрые наледи.
Дойдя до первых изб, встаем на ночлег.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение перевала Горных Духов (1Б в зимнее время) со стороны р. Зун-Гол на р. Шумак-Гол. Следует отметить, что перевал требует значительных трудозатрат на прохождение. Это связано, в первую очередь, со значительной высотой перевала – 2880 метров. Отдельные участки перевала лавиноопасны (как со стороны р. Зун-Гол, так и со стороны р. Шумак-Гол). В нашем случае прохождение осложнялось сильным ветром, нередко переходящем в настоящую метель. По нашему мнению в зимнее время перевал значительно сложней летнего варианта. Сложность перевала в зимних условиях оценена как 1Б.
Из специального снаряжения при прохождении перевала понадобились кошки.
Ночлег организован на Шумаке (минеральные источники) – в зимовье (первое зимовье, если двигаться сверху), расположенном на левом берегу. Как всегда, в местах повышенного скопления людей, а Шумак именно такое место, наблюдается проблема с дровами. Дрова найдены на противоположном берегу.

Фото 56. Пер. Горных Духов (1Б в зимнее время) со сторону р.Зун-Гол	Фото 57. Пер. Горных Духов (1Б в зимнее время) со стороны р. Шумак-Гол	Фото 58. Долина р. Шумак-Гол (верховье)

20-й ходовой день. 12 марта
Маршрут за день:  мин. ист. Шумак – р. Лев. Шумак (до гр. леса)
Пройденное расстояние:  10 километров
Перепад высот: +300
Общее ходовое время: 1 час 45 минут
Локальные препятствия: ------------------     
Погода: t = -  16°, ясно

Выход на маршрут в 11.00 из зимовья на левом берегу р. Левый Шумак (минеральные источники Шумак).
1 час 45 минут – от минеральных источников Шумак до границы леса на р. Левый Шумак.
Движение осуществляется по руслу реки на лыжах. Местами мокрые наледи. Ночлег организован на террасе правого берега р. Левый Шумак (в трехстах метрах от красивейшего водопада) – граница леса.
Итоги дня:
Группа совершила незначительный по расстоянию переход от Шумака (источники) до границы леса на р. Левый Шумак. Впереди последнее локальное препятствие на маршруте – перевал Шумак. Группа получила небольшой отдых перед последним рывком.
Ночлег организован на правом берегу р. Левый Шумак (довольно высокая терраса), немного не доходя до красивейшего водопада.
Следует отметить, что на границе леса Левого Шумака всегда ощущается проблема с дровами. Здесь растут редкие кедры, а наплыв туристов в летнее время такой, что сухих дров практически нет (таскать приходится издалека или пилить сухие вершинки). Но нам повезло. Рядом с выбранным местом стояла единственная кедровая сушина.

Фото 59. Водопад на р. Левый Шумак (гр. леса)

21-й ходовой день. 13 марта
Маршрут за день:  р. Лев. Шумак – пер. Шумак (1Б в зимнее время) – р. Ехэ-Гер
   Пройденное расстояние:   21 километр       
Перепад высот: +860 / -1160
Общее ходовое время:  8 часов   20 минут
Локальные препятствия: пер. Шумак (1Б в зимнее время)
Погода: t = -  19°, снег, плохая видимость, ветер
1 участок пути – 20 минут: до водопада на р. Левый Шумак.

Движение начинается по руслу р. Левый Шумак на лыжах. Пред каньоном уходим на правый борт – отсюда открывается хороший вид на водопад.
2 участок пути – 1 час 35 минут: набор высоты по долине р. Левый Шумак.
Движение правым бортом, потом по руслу. Проходим озеро, начинаем подъем на морену. Передвижение на лыжах.
3 участок пути – 45 минут: под перевал Шумак (1Б в зимнее время).
Продолжаем подъем на морену, первоначально на лыжах, затем пешком. Морена крутизной до 30° закрыта плотным фирном, что позволило значительную часть высоты набрать передвигаясь на лыжах. Перед выходом к подножью перевального взлета включаем лавинные датчики (начинаются снежные поля). Выходим под перевальный взлет.
Прохождение перевала затруднено сильным ветром и снегопадом, нередко переходящими в метель. Гребень перевала сквозь мятущуюся пелену снега едва различим, однако, становится ясно, что традиционный путь на перевал (по кулуару) забит большими массами снега, что создает лавинную опасность. Двигаться по кулуару опасно, хотя это наиболее короткий и простой путь – от подножья различим флагшток тура.
Само очертание гребня размыто в снежной пелене, но снизу просматривается мощный карниз, который тянется практически вдоль всей седловины перевала. Лишь в одном месте намечен разрыв в линии карниза, точнее высота карниза в этом месте меньше, и снежная масса здесь перемежается с выходящими камнями, что в значительной степени обнадеживает. Решаем двигаться именно в направлении этого разрыва. Он находился правее по ходу от центральной части перевала.
3 участок пути – 1 час 10 минут: выход на перевальную седловину к туру.
Начинаем путь вверх по снежному склону (около двухсот метров). Передвижение пешком, транспортировка лыж на рюкзаках. Доходим до осыпного склона (курум средних и мелких размеров), начинаем набор высоты косым траверсом вправо по ходу, обходя массивный карниз, свисающий с гребня. Крутизна  склона 35-40°. Доходим до места разрыва карниза и прямо в лоб выходим на гребень.
Место выхода на гребень оказалось значительно выше центра седловины. По гребню спускаемся (влево по ходу) к центральной части перевала и подходим к туру.
Оставляем записку, начинаем спуск в сторону р. Ехэ-Гер.  
4 участок пути – 1 час 00 минут: спуск с перевала в долину р. Ехэ-Гер.
Спуск по осыпному склону, частично засыпанному снегом (крутизна склонов 25-30°) – проходится пешком. В нижней части - моренные валы, появляется возможность встать на лыжи. Выкатываемся на русло р. Ехэ-Гер.
5 участок пути – 1 час 30 минут: р. Ехэ-Гер до границы леса.
Начинаем движение по льду русла на лыжах. Местами лед присыпан тонким слоем снега, местами открытый лед. Крутизна спуска 10-15°. Затем река уходит в каньон, уклон увеличивается, появляются крутые ледовые ступени. Уходим с русла на правый борт. Движение здесь возможно только без лыж, так как снег выдувается ветрами. Летом по правому борту передвижение осуществляется по конной тропе. Зимой тропа часто теряется (особенно в низинах распадков) из-за снежных переметов, но частично стараемся идти по тропе.
6 участок пути – 2 часа 00 минут: р. Ехэ-Гер до развилки троп, ведущих на перевал Хубутский и Шумак (район озер).
По р. Ехэ-Гер движение пешком. Затем тропа уходит вправо по ходу: на водораздельную террасу с р. Хубуты. Поднимаемся на террасу. Встаем на лыжи. Спускаемся вниз по тропе. Спуск местами довольно рискованный. Летняя тропа делает массу мелких поворотов, местами перевалена валежником, кое-где торчат камни. Немного не доходя до озер – место развилки троп (перевал Хубутский – перевал Шумак) встаем на ночлег.
Итоги дня:
Группа совершила прохождение последнего локального препятствия на маршруте – перевала Шумак. Считаем, что в зимнее время перевал значительно сложней, и может классифицироваться как 1Б. Это связано, в первую очередь, с существенной лавинной опасностью на традиционном пути прохождения – кулуар со стороны р. Левый Шумак. На гребне перевала образованы массивные карнизы. Путь подъема лучше всего искать правее по ходу от центра седловины, через наиболее благоприятный разрыв в линии снежного карниза.
Следует указать и на замечательную тенденцию нашего похода. Большинство локальных препятствий, определяющих техническую сложность маршрута, проходились в сложных погодных условиях: пик Конституции – ветер и снег; г. Мунку-Сардык – мороз (-37°); перевал Убурт-Хонголдой (первопрохождение) – ветер, снегопад; г. Банзарова – мороз и ветер; перевал Горных Духов – метель. Перевал Шумак нас так же не пощадил: в очередной раз круто «повезло» с погодой. Ветер, снег, метель – и это на фоне общей усталости, накопленной на маршруте.
Ночлег организован в районе озер: место, где расходятся тропы (одна ведет на перевал Шумак, другая на перевал Хубутский). Дрова – лиственница.

Фото 60. Пер. Шумак (1Б в зимнее время) со стороны р. Левый Шумак	Фото 61. На пер. Шумак (1Б в зимнее время)

22-й ходовой день. 14 марта
Маршрут за день: выход в поселок Нилова Пустынь
   Пройденное расстояние:    20 километров       
Перепад высот: -650
Общее ходовое время:   4 часа 05 минут
Локальные препятствия: ------------------
Погода: t = -  10°, ясно

Движение осуществляется на лыжах по дороге, предназначенной для машин повышенной проходимости.
Выходим на трассу (курорт Ниловка – поселок Хойто-Гол) – общее время движения 4 часа 05 минут.
Маршрут окончен.
На служебном автомобиле «Аварийно-спасателной службы Иркутской области» «Газель» группа доставлена в г. Иркутск.  

7. Локальные препятствия и тактика их преодоления.

Основу технической сложности маршрута составляют локальные препятствия. Всего на маршруте было осуществлено прохождение 19 локальных препятствий (из них  13 перевалов и вершин, 6 каньонов и водопадов).

Перечень локальных препятствий

№ п/п	Название локального препятствия	Высота и категория сложности	Количество баллов
1.	Каньон и водопад на р. Средний Иркут	1Б	2
2.	Перевал Средний	2730, 1А	2
3.	Связка: пер. 26-го партсъезда (2646, 1А) – пик Конституции (2974, 2А) – пер. ИГУ (2750, 1Б)	маршрут 2А	6
4.	Каньон на р. Могувек	1А	1
5.	Г. Мунку-Сардык (восхождение)	3491, 2А	6
6.	Перевал Могувек (2827) + восхождение на пик А. Кузьмина  (2974)	1А	2
7.	Перевал Горелова	2650, 1А	2
8.	Каньон на ручье Ледяной	1А	1
9.	Каньон и водопад на р. Тумелик	2А	4
10.	Перевал (р. Тумелик - р. Ихе-Ухгунь)	2050, н/к	0
11.	Каньон на р. Хото-Гол	1А	1
12.	Перевал Убурт-Хонголдойский	2700, 1Б* первопрохождение	4
13.	Перевал Хонголдойский	2095, н/к	0
14.	Г. Банзарова (восхождение)	2883, 2А	6
15.	Перевал Саган-Сайр	2417, н/к	0
16.	Перевал Дабан-Жалга	1912, н/к	0
17.	Каньон и водопад на р. Зун-Гол	2А	4
18.	Перевал Горных Духов	2880, 1Б в зимнее время	4
19.	Перевал Шумак	2760, 1Б в зимнее время	4

Итого:
Некатегорийные локальные препятствия – 4.
1А категории сложности – 6 (перевалов 3, каньонов и водопадов 3).
1Б категории сложности – 4 (перевалов 3, каньон и водопад 1).
2А категории сложности – 5 (вершин и перевалов 3, каньонов и водопадов 2).
Техническая работа – 49 баллов.

Категорийные перевалы и вершины (описание и тактика прохождения)

1. Перевал Средний (2730, 1А)
Перевал Средний соединяет р. Средний Иркут и р. Белый Иркут .
Подъем на перевал осуществляется после прохождение каньона и водопада на р. Средний Иркут. Каньон и водопад представляют собой отдельное локальное препятствие 1Б категории сложности - проходится исключительно в кошках, а для прохождения водопада требуется навешивание перильной веревки (точки закрепления за ледобуры). Прохождение р. Средний Иркут от истока (место впадения в р. Белый Иркут) до границы леса составляет 3-4 часа (в том числе 1 час на прохождение водопада).
Непосредственный подъем на перевал начинается от границы леса и занимает 2 часа 30 минут. Седловина перевала Средний (1А) со стороны р. Средний Иркут выражена не явно: тянется довольно ровный хребет без существенных понижений (главные ориентиры – граница леса и уходящий в сторону хребта глубокий распадок) – Фото 4. 
Подъем осуществляется по глубокому распадку, который в верхней части переходит в зафирнованный кулуар крутизной до 35°, местами сыпуха средних размеров. Движение по кулуару в кошках.  Фото 5.
Спуск с перевала Средний (1А) в долину р. Белый Иркут занимает 45 минут. В верхней части спуска - небольшой перевальный взлет (сыпуха средних размеров, переметенная снегом, крутизной до 30°).  Далее спуск осуществляется по руслу ручья (это левый приток Белого Иркута). На выходе – массивная наледь (30° - 35°).
Перевал со стороны р. Белый Иркут – Фото 6.
Выводы и рекомендации:
Общее время прохождения перевала (с границы до границы леса) – 3 часа 15 мину. Со стороны р. Средний Иркут перевал выражен не явно (подъем нужно начинать от границы леса по глубокому распадку, в верхней части переходящего в кулуар) – это определяющая категорию сторона.

2. Связка: пер. 26-го партсъезда (2646, 1А) – пик Конституции (2974, 2А) – пер. ИГУ (2750, 1Б) – маршрут 2А.
Маршрут проходится из базового лагеря на границы леса р. Белый Иркут и представляет собой однодневное кольцо.
Маршрут можно разбить на несколько этапов:
- подъем на перевал 26-го партсъездов (1А)
- выход с перевала 26-го партсъездов на пик Конституции по гребню (1Б-2А в зависимости от условий)
- от пика Конституции по гребню до перевала ИГУ (2А – ключевой момент маршрута)
- спуск с перевала ИГУ в сторону р. Белый Иркут (1Б).
Массив пика Конституции 2974 – Фото 8.
Начинается маршрут по руслу р. Белый Иркут, 50 минут – движение под морену. 45 минут уходит на подъем на морену по куруму средних и мелких размеров (местами фирн) - крутизна склона около 35°. Далее движение в сторону перевала 26-го партсъезда (незначительный набор высоты по каменистым россыпям, частично заметенным снегом). Подходим под перевал.
45 минут - подъем на перевал 26-го партсъезда по зафирнованному склону крутизной 30 -35°. Фирн не плотный, поэтому хорошо пробивается ботинком под ступени (движение на перевал возможно без кошек). Местами фирн переходит в рыхлый снег глубиной 20-30 сантиметров. В верхней части подъема (вправо по ходу) уходит забитый снегом кулуар: появляется лавинная опасность. Поэтому следует уйти влево по ходу (на гряду камней) и, по камням выйти на седловину перевала.  
Седловина перевала представляет собой довольно обширное плато, пересечение которого занимает около 20 минут.  Следует терпеливо пересечь это плато в сторону р. Жохой. Здесь, от края перевального плато, начинается гребень, ведущий в сторону пика Конституции. Выход на гребень очень простой и безопасный: всего около 20 минут по склону крутизной 30-35° (сыпуха мелких размеров, фирн).
После выхода на гребень начинается самое интересное – движение на пик Конституции – около 2-х часов.   Начало гребня достаточно ровное. Далее, скальные жандармы вынуждают уйти вправо по ходу от гребня: на склон, обращенный в сторону р. Белый Иркут. Слева по ходу остаются скальные выходы гребня, справа – склон Белого Иркута, который, в значительной степени лавиноопасен. Движение осуществляется по границе скал и снега (Фото 9). Местами надувы снега образуют карнизы (необходимо соблюдение правил лавинной безопасности). Для безопасного продвижения навешиваются две перильные веревки по 50 метров. Между ними (около 150 метров) движение в связках, с попеременной страховкой.
Обойдя скальные жандармы (справа по ходу, со стороны р. Белый Иркут), вновь следует выйти на гребень. Здесь мы упираемся в скальный массив, который также обходится, но уже слева по ходу – со стороны р. Жохой. Для этого необходимо пересечь кулуар, ведущий на р. Жохой. Он пересекается в верхней части, по границе снега и скал. Снег здесь спрессован в мощный карниз, нависающий над кулуаром, поэтому наличие страховки или перил, при пересечении кулуара, обязательно (около 40 метров).
Далее на вершину выводит сыпуха средних размеров. Крутизна склона 35- 40°. Сыпуха «живая», возможен сход камней. На вершине – Фото 10.
 1 час 30 минут – движение от пика Конституции до седловины перевала ИГУ.
Это наиболее сложная в техническом отношении часть маршрута. Движение начинается в связках. Местами гребень достаточно узкий, требуется попеременная страховка. На выходе к седловине ИГУ навешиваются две спусковые веревки  (20 и 25 метров). Крутизна скальных плит 60-70°. Движение по веревке на спусковинах. Между первой и второй веревками хорошая площадка. Крепление веревки за скальные выступы. Спуск последнего участника по сдвоенной веревке. В качестве расходного материала – две локальные петли.
1 час 10 минут - спуск с перевала ИГУ в сторону р. Белый Иркут (Фото 11, 12).
Перевал ИГУ со стороны р. Белый Иркут представляет собой забитый снегом кулуар. В верхней части кулуар расходится двумя рукавами, между которыми располагается скальная гряда. Спускаться следует вдоль этой гряды (по правому по ходу «рукаву»), что уменьшает возможность схода лавины. В центральной части «рукава» соединяются, здесь располагаются выходы камней, что делает прохождение данной части спуска относительно безопасной. Ширина кулуара в верхней части 20-30 метров, в нижней расширяется до 100  метров. Крутизна склона в верхней части  около 40-45°, в центральной и нижней происходит небольшое выполаживание (30-35 °).
Для большей безопасности можно использовать перильную веревку. Прямо вдоль скальной гряды, закрепляя за выступы, навешивается две веревки по 50 метров. Движение происходит в кошках. Последний участник спускается на конце веревки, его страхуют через выступы.
Далее, до выхода к камням в центральной части кулуара, спуск по одному. Здесь плотный фирн. От выхода камней в центральной части спуск по плотному фирну.
После спуска с перевала ИГУ нам остается лишь замкнуть кольцо и вернуться в базовый лагерь по пути подъема. На это уходит 1 час: спускаемся с морены к руслу р. Белый Иркут и возвращаемся на границу леса в базовый лагерь.
Выводы и рекомендации:
Связка: перевал 26-го партсъезда – пик Конституции – перевал ИГУ – красивейший маршрут, который соответствует 2А категории сложности.
Определяющими сложность являются участки гребня от 26-го партсъездов до пика и от пика до седловины перевала ИГУ. До пика по гребню было организовано две перильные веревки по 50 метров + около 2-х сот метров пройдено в связках с попеременной страховкой. На участке от пика до перевала ИГУ организовано две спусковые веревки (20 и 25 метров  - при выходе на седловину), гребень проходился в связках с попеременной страховкой.
С перевала ИГУ были организованы две перильные веревки (50 метров каждая) по кулуару забитому лавинным снегом.
Кроме того использованы две расходные петли (на спуске по перилам).
При прохождении маршрута обязательно наличие кошек и лавинных датчиков (или шнуров).
Маршрут требует значительной подготовки. Общее время прохождения – 8 часов 40 минут.

3. Г. Мунку-Сардык (3491, 2А)
Г. Мунку-Сардык (3491) – высочайшая вершина Саян.
Подход под вершину осуществляется по р. Могувек. В нижней части Могувек представляет собой каньон, сложность которого определяется как 1А (при прохождении обязательно наличие кошек). Время прохождения – 1 час 15 минут. Далее долина выполаживается. Около 45 минут – движение по долинному плато до 1-й морены; 40 минут – прохождение морены (по куруму средних размеров, крутизна склона около 30°). 35 минут – прохождение 2-го долинного плато, под вторую морену. 50 минут - прохождение второй морены по куруму средних и крупных размеров. Крутизна склона 35-40°. Поднявшись на морену, выходим к озеру Эхой. Открывается вид на вершину.
Таким образом, от стрелки рек Белого Иркута и Могувека до озера время движения 4 часа 05 минут.
Непосредственно восхождение начинается от озера. Ночлег, накануне восхождения, можно организовать на озере (в палатках или снежных укрытиях), либо под второй мореной (в палатке) – в этом случае лагерь хорошо закрыт от ветра, который является обычным явлением на озере. И тот, и другой вариант предполагает ночевку выше зоны леса, следовательно, необходимо продумать вопрос с огнем (на газу или на занесенных снизу дровах).
Нередко восхождение организуется со стрелки рек Белого Иркута и Могувека, что требует значительных трудозатрат и времени. В нашем случае логика маршрута требовала организации ночлега выше границы леса – под второй мореной. Для приготовления пищи использовался газ, кроме того, для обогрева палатки было занесено некоторое количество дров.
Как уже отмечалось, прохождение второй морены занимает 50 минут - выход на озеро Эхой. Далее начинается непосредственный подъем на вершину, который продолжается 3 часа 35 минут.
Г. Мунку-Сардык (3491) – Фото 14.
Восхождение можно разбить на несколько этапов:
1 этап. Морена, ведущая от озера Эхой к подножью хребта (под перевал Седло Мунку – 1А). Подъем осуществляется по фирновому снегу. Крутизна склона  30-35°.
2 этап.  Выход к памятнику (погибшей альпинистки). Курум мелких и средних размеров, участки фирна.
3 этап. От памятника движение на гребень - хребтовое плечо (правее по ходу от вершины). Движение осуществляется по кулуару, в кошках. В нижней части крутизна склона 30-35°. С середины подъема склон становится круче 40-45°. В верхней части – крутой надув (крутизна 50°, протяженность 10 метров) – проходится с попеременной страховкой. Характер пути – плотный фирн.
4 этап. Движение по гребню до вершины по скальным осыпям. В самом верху – несложное скальное лазание (5-10 метров). Выход на вершину.
С вершины открывается прекрасная панорама: озеро Эхой, озеро Хубсугул (Монголия), массивный хребет, уходящий в сторону г. Крылья Советов.  Фото 16
Спуск по пути подъема до озера Эхой занимает 1 час 25 минут. С самой вершины целесообразно бросить перильную веревку (50 метров), чтобы обеспечить безопасный спуск по скалам и осыпям верхней части - до хребтового плеча (Фото 17).
С хребтового плеча – вторая веревка (50 метров). Далее, осуществляется произвольный спуск (без веревки) к памятнику (использование техники передвижения в кошках и ледоруб). Восхождение окончено.
Выводы и рекомендации:
Восхождение на г. Мунку-Сардык (3491) требует значительной спортивной и технической подготовки. Характер восхождения может существенно меняться в зависимости от условий (снежной обстановки, погоды и так далее), что требует умения грамотно оценить маршрут, принять необходимые меры безопасности при его прохождении. В идеальных («тепличных») условиях восхождение не представляет большой сложности, не требует работы со специальным снаряжением (за исключением кошек). Однако в условиях плохой погоды, например - 37 С, или значительного скопления снега – задача усложняется.
Наличие кошек и ледоруба при восхождении обязательно в любых условиях. Также необходимо иметь запас специального снаряжения (в первую очередь веревку). Она может понадобиться при подъеме (спуске) на гребневое плечо и при прохождении заключительного этапа восхождения – подъеме (спуске) по скальным осыпям.
Общее время восхождения от озера Эхой – около 5 часов.

4. Перевал Могувек (2827, 1А) + восхождение на пик А. Кузьмина (2974, 1А радиально)
Перевал Могувек (1А) связывает верховье долины р. Могувек и правый приток р. Могувек. С седловины перевала возможно радиальное восхождение на пик Александра Кузьмина (2974). Таким образом, вершина и перевал (при условии радиального восхождения) представляют одно локальное препятствие.
Подъем на перевал начинается из под второй морены долины р. Могувек. Следует уйти влево по ходу, не поднимаясь на морену. 40 минут – движение по куруму, частично заметенному снегом на предперевальное плато. Отсюда открывается два варианта движения на пик А. Кузьмина: 1) по боковому гребню (расположенному левее по ходу и выводящему прямо на вершину); 2) через седловину перевала Могувек.  Фото 18.
При сквозном прохождении перевала Могувек рюкзаки логичней оставить на седловине и далее двигаться до вершины налегке.   
35 минут - выход на седловину перевала Могувек (1А). От предперевального плато в сторону перевала тянется сравнительно не крутой взлет (около 30° крутизной). Местами подъем осуществляется по куруму средних размеров, местами по фирновым полям.
35 минут - подъем на пик Кузьмина 2974 от седловины перевала Могувек.
Подъем осуществляется налегке (без рюкзаков) по куруму средних и крупных размеров. Местами «живые» камни.
Пик Александра Кузьмина – вершина, названная в честь известного иркутского туриста, трагически погибшего в автокатастрофе. На вершине установлена памятная табличка.
30 минут – спуск с пика Кузьмина на седловину перевала Могувек по пути подъема.
40 минут - спуск с перевала Могувек (1А) в сторону правого притока р. Могувек (выход в долину притока). Движение осуществляется по осыпному склону, состоящему из камней средних и крупных размеров. Крутизна склона 30-35°.  
Перевал Могувек (1А) и пик А. Кузьмина со стороны правого притока р. Могувек – Фото 20.
45 минут - движение по левому борту правого притока р. Могувек.  В устье правого притока (место слияния с р. Могувек) начинается граница леса.

Выводы и рекомендации:
Общее время прохождения перевала Могувек + восхождения на пик А. Кузьмина – 3 часа 45 минут. При прохождении не требуется специальное снаряжение.

5. Перевал Горелова (2650, 1А)
Перевал соединяет правый приток р. Могувек и ручей Ледяной (правый приток р. Белый Иркут).
20 минут - подход под непосредственный подъем на перевал Горелова (1А) по куруму и снежнику.   
55 минут - подъем на перевал. Подъем осуществляется по кулуару. Кулуар забит снегом. В целях предосторожности движение осуществляется с левой по ходу стороны кулуара, на гране снега и камней с включенными лавинными датчиками. Снег довольно плотный, поэтому передвижение в кошках. Крутизна склона 35-40°.
Перевала Горелова (1А) со стороны р. Могувек - Фото 21, 22.
25 минут - спуск с перевала Горелова (1А) в долину ручья Ледяной. Крутизна фирнового склона около 25°.
Перевал Горелова (1А) со стороны ручья Ледяной - Фото 23.  
Подходим к V-образному сужению долины. По своей сути, это каньон, борта которого – не уходящие ввысь скалы, а достаточно крутые склоны (до 45°), на которых скапливается значительная масса снега, что создает определенную лавинную опасность. Следует сказать, что ложе каньона (до и сами склоны) заметены плотным фирновым снегом, сход которого (в результате подрезания или перегрузки) маловероятен. Однако меры предосторожности принять следует: соблюдение интервала между участниками и движение с включенными лавинными датчиками.
45 минут - движение по V-образному каньону ручья Ледяной. Соблюдение интервала между участниками, включены лавинные датчики. Передвижение в кошках.
Далее каньон значительно расширяется и выполаживается, появляется возможность передвижения без кошек.
25 минут – выход к границы леса и к крутому  сбросу. Отсюда начинается наиболее интересная часть ручья Ледяной (собственно, за что он так и назван) – каскад замерзших водопадных сливов, прохождение которых возможно только в кошках. Здесь широкая долина снова сужается, переходит в каньон.
 1 час 10 минут - прохождение каньона и каскада замерзших водопадных сливов до впадения в р.  Белый Иркут.
Сливы - 2-2,5 метров высотой – образуют почти вертикальные ледовые лбы, между которыми располагаются ледовые полки от 30 до 45° крутизной. Движение осуществляется по этим полкам. Используется весь арсенал техники передвижения в кошках. Наиболее крутые участки проходятся на передних зубьях (лицом к леднику) и с использованием ледоруба.  
Сам каньон ручья Ледяной оценивается как 1А категории сложности и является самостоятельным локальным препятствием.
Выводы и рекомендации:
При прохождении перевала Горелова (1А) необходимы кошки. Склон перевала со стороны р. Могувек потенциально лавиноопасен. Подъем следует осуществлять вдоль каменных россыпей (по границе снега и камней).
Прохождение перевала Горелова (1А) подразумевает прохождение ручья Ледяной, который представляет собой каньон 1А категории сложности (проходится в кошках). В верхней части склоны ручья лавиноопасна – в связи с V-образной формой долины.
Общее время прохождения (от границы до границы леса) – около 3-х часов.

6. Перевал Убурт-Хонголдойский (2700, 1Б* первопрохождение)
Перевал Убурт-Хонголдойский (1Б*) связывает р. Хото-Гол и р. Убурт-Хонголдой.
Перевал не обозначен на картах, на седловине тура не обнаружено. Перевал назван по названию реки, на которую он выводит – р. Убурт-Хонголдой. Его категория соответствует 1Б*. В нижней части желательна навеска перильной веревки: при выходе на скально-осыпное ребро. Звезда означает, что в зависимости от условий сложность может увеличиваться до 2А.
Перевал находится юго-восточней седловины перевала Хото-Гольский (1Б), обозначенного на карте. Хорошим ориентиром является высокогорное озеро. Практически с него начинается непосредственный подъем на перевал. Фото 31.
Движение на перевал начинается с границы леса на р. Хото-Гол.
30 минут - подъем под морену (движение на лыжах).
55 минут – прохождение морены, которое осуществляется справа по ходу по скально-осыпному склону пешком (транспортировка лыж на рюкзаках). Выход на озеро. От озера на лыжах до второй морены. Выход на вторую морену и подход под перевал. Фото 32.
Начинается непосредственный подъем, который продолжается 2 часа 25 минут. Передвижение осуществляется в кошках.
Подъем на перевал можно разбить на несколько этапов:
1 этап: подход под скально-осыпное ребро по плотному фирну. Крутизна склона 30-35°. Скально-осыпное ребро расположено левее (по ходу) от центра седловины.
2 этап: выход на скально-осыпное ребро. Общая крутизна склона около 45°, отдельные участки до 50°, имеются горизонтальные полки и ступени, что несколько облегчает подъем. При выходе на ребро используется перильная веревка (крепление за скальный выступ). Справа (по ходу) остается забитый снегом кулуар. Далее, около 150 метров, до гребня ребра по  скальным полкам.
3 этап: движение по скально-осыпному ребру. Движение осуществляется от полки к полке и по редким фирновым надувам.
В завершении подъема уходим вправо по ходу – в сторону предполагаемого центра седловины – Фото 33. Седловина достаточно обширна – Фото 34. Тура на перевале не обнаружено.
Спуск с перевала – 55 минут. Фото 35.
Он состоит из двух этапов:
1 этап: спуск в висячий цирк по фирну крутизной 30°.
2 этап: спуск по ручью притока в долину. На выходе в долину (прямо по руслу ручья) образован мощный надув – карниз. Обходится карниз слева по ходу.
На этом непосредственное прохождение перевала заканчивается. Остается лишь либо спуститься на границу леса р. Убурт-Хонголдой (около 1 часа), либо уйти на седловину перевала Хонголдойский (н/к) и далее на границу леса р. Ара-Хонголдой. Дело в том, что орография р. Убурт-Хонголдой причудлива. На перевал Хонголдойский, который является водораздельным между реками Убурт-Хонголдой и Ара-Хонголдой, мы, буквально, спускаемся  из верховий р. Убурт-Хонголдой, при этом не теряя ни одного метра высоты. Фото  36.
До перевала Хонголдойский – 55 минут. С перевала Хонголдойский до границы леса на р. Ара-Хонголдой – 1 час 25 минут. Движение на лыжах.
Выводы и рекомендации:
Перевал назван Убурт-Хонголдойский – по названию реки Убурт-Хонголдой, на которую он выводит. Сложность перевала оценивается как 1Б, однако, в зависимости от условий может увеличиваться до 2А. Наиболее сложным участком является выход на скально-осыпное ребро. О таких участках говорят, что они проходятся «на гране веревок»: вероятность подняться без веревки велика (преимущественный уклон не превышает 45°, наличие скальных ступеней и полок), вместе с тем, не исключена вероятность срыва (особенно при движении с рюкзаком).
Перевал рекомендуется проходить в связке с перевалом Хонголдойский (н/к), который ведет на р. Ара-Хонголдой.
Необходимое снаряжение:
- кошки;
- веревка основная;
- лавинные датчики.
Общее время прохождения – около 7 часов.

7. Г. Банзарова (2883, 2А)
Восхождение на г. Банзарова (2883, 2А) осуществлено со стороны р. Арлык-Гол (граница леса), через перевал Банзарова Северный (1Б).
Общее время прохождения – 8 часов 30 минут.
Подход под перевал Банзарова Северный (1Б) – 1 час 35 минут. Передвижение на лыжах. На пути к подножью перевала лежит два озера, которые пересекаются по льду. Вид на вершину открывается со второго озера: здесь долина Арлык-Гола делает поворот влево по ходу. Фото 39. От второго озера движение осуществляется по моренным валам и развалам. Найти перевал Банзарова Северный несложно – это самое логичное и низкое понижение в верховьях долины. Левее перевала (по гребню) – предвершина и г. Банзарова. Сам перевал соединяет р. Арлык-Гол и р. Бурун-Оспа.
Подъем на перевал Банзарова Северный (1Б) – 40 минут: передвижение осуществляется в кошках по фирновому снегу. Фирн местами не плотный, легко проламывается под весом участников. В местах скопления камней снег представляет собой вязкую снежную массу (глубиной до 25 сантиметров). Средняя крутизна склона 30-35°.  В начале подъема уходим чуть правее (по ходу), минуя скопление снега в кулуаре, расположенном в нижней части перевала. Далее, используя выходы камней, продвигаемся прямо по центру седловины. Выходим на перевал. Фото 40.
35 минут - выход на предвершину. Характер пути: курум (средних и мелких размеров), выходы разрушенных скал, сильно переметенных снегом. Крутизна склона 30-35°.
С предвершины открывается вид на гребень ведущий на вершину – Фото 41.
2 часа 30 минут - движение на вершину, выход к туру.
От предвершины тянется достаточно простой гребень с небольшим понижением в сторону седловины между предвершинной и горой Банзарова. Далее гребень усложняется, представляя собой наклонные плиты, местами нагромождение больших камней. Появляется опасность срыва с гребня как в сторону Арлык-Гола, так и в сторону р. Бурун-Оспа. Навешивается первая веревка 50 метров (узкий гребень, наклонные плиты). Первый участник проходи с нижней страховкой (используя в качестве промежуточных точек выступы и скальные перья) и навешивает перильную веревку. Фото 42.
Остальные участники при передвижении по перилам пользуются жумары, при этом перила жестко фиксируются не только сверху, но и снизу: перила одновременно выполняют вертикальную (вверх-вниз) и горизонтальную (вправо-влево от гребня) функции. 
Далее 100 метров – движение в связках с попеременной страховкой (страховка за выступы и скальные перья). Далее вторая перильная веревка 50 метров (наклонные плиты в обе стороны, сильная изрезанность гребня). Тактика прохождения аналогично первой. Выход к туру. Фото 44.
2 часа 05 минут – спуск с вершины до седловины перевала Банзарова Северный.
Он осуществлен следующим образом:
1-я веревка (50 метров) по гребню – по пути подъема. Спуск на спусковинах. Последний участник по сдвоенной веревке.
Далее 2-я веревка (50 метров) навешивается чуть в стороне от пути подъема: в обход основного гребня - в направлении бокового отрожка (со стороны  р. Арлык-Гол): наклонные плиты, крутая осыпь (крутизна склона до 50°) – на спусковинах. Последний участник по сдвоенной веревке. Фото 44.
3-я веревка (50 метров) – горизонтальные перила, навешанные параллельно основному гребню: проходятся на скользящем карабине.
50 метров – с попеременной страховкой (движение связками) возвращение на основной гребень.
Далее, до предвершины и перевала Банзарова Северный, пешком.
15 минут - спуск с перевала Банзарова Северный.
55 минут – возвращение в базовый лагерь на р. Арлык-Гол.
Выводы и рекомендации:
Восхождение на г. Банзарова (2883, 2А) осуществляется из базового лагеря на границе леса р. Арлык-Гол. Маршрут на вершину проходит по гребню от седловины перевала Банзарова Северный (1Б)
Ключевым моментом маршрута является гребень, непосредственно выводящий на вершину.
Для подъема потребовалась навеска двух перильных веревок по 50 метров; 100 метров пройдено в связках с попеременной страховкой. Точки закрепления перил и страховки – скальные выступы и перья, коих на гребне предостаточно. Подъем осуществлен прямо по гребню.
Для спуска организованы три перильные веревки: две вертикальные (спуск) и одна горизонтальная (траверс вдоль основного гребня).
Путь спуска немного отличается от подъема, но не существенно.  Он проложен не прямо по гребню, а с небольшим отклонением в сторону р. Арлык-Гол – через плечо бокового отрога. После прохождения данного участка (около 200 метров от вершины) вновь выход на основной хребет.
Использованное снаряжение:
- Веревки (50 метров) 2шт.
- Индивидуальные страховочные системы
- Каски
- Локальные петли (расходные) 2 шт.
- Кошки
- Лавинные датчики 

8. Перевал Горных Духов (2880, 1Б в зимнее время)
Перевал Горных Духов (1Б в зимнее время) связывает р. Зун-Гол (правый приток р. Ара-Хубуты) и р. Шумак-Гол (левый приток р.Левый Шумак). При прохождении со стороны р. Зун-Гол слева по ходу остается перевал Усть-Илимцев (1А).
Общее время прохождения (с границы до границы леса) – 4 часа 35 минут.
Прохождение перевала начинается с границы леса на р. Зун-Гол (терраса, располагающаяся выше каньона).
Подход под перевал – 2 часа 05 минут.
Движение осуществляется на лыжах: первоначально по руслу реки, далее по правому борту. Затем переходим на левый борт и выходим в цирк. Из цирка движемся в направлении перевала Усть-Илимцев (1А) – пологая платообразная седловина, но, не доходя до Усть-Илимцев, поворачиваем вправо по ходу – в сторону возвышающегося над перевалом Усть-Илимцев хребта.
Перевал Горных Духов (1Б в зимнее время) представляет собой протяженную седловину, состоящую из ряда небольших понижений и вершинок, что предполагает массу вариантов подъема. Фото 56.
 1 час 10 минут -  подъем на перевал.
Подъем на перевал осуществляется пешком, лыжи транспортируются на рюкзаках. В верхней части необходимо одеть кошки. 2/3 подъема проходит по гряде камней (по линии падения воды). Слева и справа от гряды – снежные поля. Заключительная часть – косой траверс влево по ходу (на седловину) с небольшим набором высоты. Общая крутизна склонов от 30 до 40°.
35 минут - спуск с перевала в долину р. Шумак-Гол.
В верхней части спуска мощный надув, далее гряда камней, слева и справа по ходу от нашей линии спуска располагаются снежные поля. Спуск осуществляется в кошках по склону крутизной около 35°.
Как и со стороны р. Зун-Гол, со стороны р. Шумак-Гол перевал – протяженная седловина, предоставляющая различные пути движения. Фото 57.
45 минут - движение до границы леса р. Шумак-Гол. Движение осуществляется на лыжах по руслу реки. Чуть выше границы леса открывается прекрасная панорама верховий р. Шумак-Гол с перевалом Горных Духов (1Б в зимнее время) – Фото 58.
Дальнейшее движение вниз по руслу р. Шумак-Гол до минеральных источников Шумак – около 1 часа 30 минут.
Выводы и рекомендации:
Для прохождения перевала Горных Духов (1Б в зимнее время) необходимы кошки.
В зимних условиях прохождение перевала осложняется наличием лавиноопасных участков (как со стороны р. Зун-Гол, так и со стороны р. Шумак-Гол), что обуславливает повышение сложности на пол категории (с 1А летом, до 1Б зимой).  Следует отметить значительные трудозатраты на преодоление данного локального препятствия (высота перевала  2880 метров).
Перевал представляет собой протяженную седловину с рядом незначительных понижений хребта и серией небольших вершинок, что предполагает значительное количество вариантов подъема и спуска.

9. Перевал Шумак (1Б в зимнее время)
Перевал Шумак (1Б в зимнее время) соединяет р. Левый Шумак и р. Ехэ-Гер – один из самых популярных перевалов в Восточных Саянах. Летом через этот перевал проходят потоки туристов. В летнее время сложность перевала 1А, в зимних условиях сложность может увеличиваться на полкатегории. Это связано, в первую очередь, с существенной лавинной опасностью на традиционном пути прохождения – кулуар со стороны р. Левый Шумак. На гребне перевала образованы массивные карнизы. Путь подъема лучше всего искать правее по ходу от центра седловины, через наиболее благоприятный разрыв в линии снежного карниза. Фото 60.
Общее время прохождения (с границы до границы леса) – 6 часов.
Прохождение перевала начинается с границы леса на р. Левый Шумак (район живописного водопада – Фото 59).
1 час 35 минут - набор высоты по долине р. Левый Шумак.
Движение на лыжах правым бортом, потом по руслу. Пересечение озера, начало подъема на морену.
45 минут – подход под непосредственный подъем на перевал Шумак (1Б в зимнее время).
Прохождение морены (сначала на лыжах, потом пешком). Морена крутизной до 30° закрыта плотным фирном. Перед выходом к подножью перевального взлета начинаются снежные поля (движение с интервалом и включенными датчиками). Остается последний взлет до перевала, однако традиционный путь подъема (по кулуару) забит массами снега – присутствует реальная лавинная опасность.
Необходимо искать альтернативный вариант подъема. Он просматривается правее по ходу от традиционного кулуара – это выход на гребень выше тура. Сам гребень закрыт мощным карнизом – тянущаяся линия на протяжении всей седловины. Лишь в одном месте линия карниза прерывается, точнее высота карниза здесь меньше, а снежная масса опирается на выходящие из снега камни.  
Подъем на перевал (по этому варианту) занимает 1 час 10 минут. 
Прохождение снежного склона вверх (около двухсот метров). Далее по осыпному склону набор высоты косым траверсом вправо по ходу, обходя массивный карниз, свисающий с гребня (крутизна  склона 35-40°) – до места разрыва линии карниза. Выход на гребень «в лоб» - в месте разрыва линии карниза. В завершении – движение по гребню вниз до тура на перевале. 
1 час 00 минут - спуск с перевала в долину р. Ехэ-Гер по осыпному склону, частично засыпанному снегом (крутизна склонов 25-30°) – проходится пешком. В нижней части - моренные валы, появляется возможность встать на лыжи.  
1 час 30 минут – движение до границы леса на р. Ехэ-Гер.
Начинаем движение по льду русла на лыжах. Местами лед присыпан тонким слоем снега, местами открытый лед. Крутизна спуска 10-15°. Затем река уходит в каньон, уклон увеличивается, появляются крутые ледовые ступени. Следует уйти с русла на правый борт. Движение здесь возможно только без лыж, так как снег выдувается ветрами. Летом по правому борту передвижение осуществляется по конной тропе. Зимой тропа часто теряется (особенно в низинах распадков) из-за снежных переметов. 
 Выводы и рекомендации:
При прохождении перевала Шумак (1Б в зимнее время)  следует учитывать лавинную обстановку со стороны р. Левый Шумак. Традиционный путь прохождения – кулуар со стороны р. Левый Шумак – однозначно лавиноопасен. Кроме того, весь гребень перевала забит массивным снежным карнизом. Путь подъема лучше всего искать правее по ходу от центра седловины, через наиболее благоприятный разрыв в линии снежного карниза.

Каньоны и водопады (описание и тактика прохождения).

1. Каньон и водопад на р. Средний Иркут (1Б)
Каньон начинается от устья р. Средний Иркут (место впадения в р. Белый Иркут) и тянется на протяжении 4 километров. Ширина каньона в наиболее узких местах 2-3 метра. Ключевым моментом каньона является замерзший водопад. Он располагается в 10-15 минутах ходьбы от устья.
Высота водопада около 20 метров, крутизна до 70°. Требуется использование  специального снаряжения – веревки и ледобуров. Фото 1, 2.
Первый участник, используя айс фи-фи (фифы), уходит по водопаду, организуя промежуточные точки страховки (вкручивает ледобуры – 5 шт.). Наверху навешивает перила, по которым поднимается вся группа (на жумарах). Крепление веревки за ледобуры.  Время прохождения замерзшего водопада около 1 часа.
Через 10 минут движения, после замерзшего водопада, располагается сравнительно не высокий водопадный слив (высотой 5-7 метров) – проходится без веревки.
55 минут – движение до выхода из каньона. Движение осуществляется в кошках. После выхода из каньона долина значительно расширяется, образует обширное предхребтовое плато.
Выводы и рекомендации
Каньон и водопад на р. Средний Иркут – красивое локальное препятствие. Для его прохождения необходимо владеть техникой работы на ледовом рельефе - передвижение в кошках по льду, работа с айс фи-фи, организация страховки и перил с использованием ледобуров.
Общее время прохождения локального препятствия – 2 часа 20 минут (из них 1 час – на прохождение водопада) . Общая протяженность - около 4 километров.

2. Каньон на р. Могувек (1 А)
Р. Могувек – живописная река. В нижней части - это каньон и каскад водопадных сливов. Высота сливов варьируется от 1 метра до 2-2,5 метров. Их крутизна так же вариативна (от 30° до 60-70°) Между сливами располагаются почти горизонтальные ледовые полки (ступени). Прохождение каньона осуществляется серпантином от одной ступени к другой, по наиболее пологим участкам русла. Передвижение только в кошках.
Протяженность – около 2-х километров. Общее время прохождения каньона – 1 час 15 минут.
Каньон на р. Могувек – Фото 13.
При выходе из каньона, долина р. Могувек выполаживается. Очень скоро заканчивается лесная зона.
Выводы и рекомендации:
Прохождение локального препятствия осуществляется только в кошках. От участников требуется умение передвигаться в кошках по льду, в том числе с использованием техники движения на передних зубьях. Желательно наличие ледоруба.

3. Каньон на р. Ледяной (1А)
Ручей Ледяной – правый приток р. Белый Иркут. Общая протяженность около 4-х километров. Время прохождения – 2 часа 20 минут.
Весь каньон можно разделить на три части: верхнюю, среднюю и нижнюю.
Верхняя часть представляет собой V-образную долину, Это каньон, борта которого – не уходящие ввысь скалы, а достаточно крутые склоны (до 45°), на которых скапливается значительная масса снега, что создает определенную лавинную опасность. Следует сказать, что ложе каньона (до и сами склоны) заметены плотным фирновым снегом, сход которого (в результате подрезания или перегрузки) маловероятен. Однако меры предосторожности принять следует (движение с интервалом и включенными лавинными датчиками). Движение в кошках. Время прохождения 45 минут.
Средняя часть заметно выположена, движение возможно без кошек (около 25 минут).
Нижняя часть - наиболее интересный участок ручья Ледяной: каскад замерзших водопадных сливов, прохождение которых возможно только в кошках. Здесь широкая долина снова сужается, переходит в каньон. Сливы - 2-2,5 метров высотой – образуют почти вертикальные ледовые лбы, между которыми располагаются ледовые полки от 30 до 45° крутизной. Движение осуществляется по этим полкам. Используется весь арсенал техники передвижения в кошках. Наиболее крутые участки проходятся на передних зубьях (лицом к леднику) и с использованием  ледоруба. Время прохождения – 1 час 10 минут.
Ручей Ледяной – Фото 24.

4. Каньон и водопад на р. Тумелик (2А)
Р. Тумелик – левый приток р. Иркут. В нижней части (около 7 километров) Тумелик зажат в каньоне. На выходе из каньона располагается замерзший водопад (высотой около 25-27 метров).
Движение до замерзшего водопада осуществляется частично на лыжах, частично в кошках, частично просто пешком (занимает 2 часа 30 минут).
Замерзший водопад – ключевой момент при прохождении каньона на р. Тумелик. Он представляет собой двухступенчатый слив. Нижняя ступень – 20 метров – зажата массивными, высокими стенами. Над этой ступенью расположена горизонтальная полка, напоминающая водопадную чашу. От неё уходит вторая (верхняя) ступень водопада – около 5-7 метров. Причем верхняя и нижняя ступени располагаются не на прямой линии, а под углом: ниспадая с поворотом вправо (если смотреть сверху вниз). Данный поворот водопада несколько усложняет задачу провешивания веревки: одной веревки сверху донизу недостаточно, так как образуется перегиб и участника, поднимающегося по перилам,  относит к левой (по ходу) стене каньона, где наиболее трудный участок (почти вертикального) льда. Прохождение водопада следует осуществлять в два этапа: 1) нижняя ступень до горизонтальной полки; 2) верхняя ступень (от горизонтальной полки до верха).
Прохождение замерзшего водопада – 1 час 45 минут. Первый участник (без рюкзака) осуществляет прохождение водопада с нижней страховкой через промежуточные точки (ледобуры), навешивает перила (закрепление за ледобуры). Первоначально повешена одна перильная веревка, брошенная с самого верха (с верхнего слива). Однако прохождение второго участника показало ошибочность такой тактики. Участника, за счет перегиба веревки (поворот водопада), отнесло к левой стене. Здесь лед наиболее крутой, в отличие от центральной части, где водопад замерз небольшими уступами (ступеньками), позволяющими достаточно легко осуществлять подъем.
Недочет в тактике быстро ликвидируется. На горизонтальной полке организована дополнительная точка из двух ледобуров и сделана оттяжка. Перильная веревка оказалась разбита на два участка: 1) нижний слив; 2) верхний слив. Участники проходят перила, используя жумары.
После водопада р. Тумелик представляет собой широкую долину.
Водопад на р. Тумелик - Фото 26, 27.
Выводы и рекомендации:
Каньон и водопад на р. Тумелик – наиболее интересный и живописный участок реки, располагается в нижнем течении и примыкает непосредственно к месту впадения в р. Иркут. Верхняя часть (за водопадом) исключительно равнинная и в спортивном отношении представляет малый интерес.
Для прохождения водопада необходимы:
- кошки;
- ледобуры (не менее 5 шт.);
- веревка основная;
- оттяжка;
- индивидуальные страховочные системы
- айс фи-фи (комплект из 2-х шт.)

5. Каньон на р. Хото-Гол (1А)
Р. Хото-Гол является левым притоком р. Ихе-Ухгунь.
В нижней части (от места впадения в р. Ихе-Ухгунь) р. Хото-Гол представляет собой каньон, прохождение которого занимает 55 минут.
Нужно отметить, что каньон на р. Хото-Гол выражен не явно: нет высоких стен и узкого коридора между ними. Перед нами водопадный слив, зажатый довольно крутыми берегами, ниспадающий в долину р. Ихе-Ухгунь. Сам слив достаточно широк – около 20-25 метров.
Как и другие подобные препятствия (каньоны на р. Могувек и р. Ледяной), каньон на р. Хото-Гол представляет собой каскад замерзших ступеней от 2 до 2,5 метров высотой, между которыми располагаются наклонные полка от 30 до 35° крутизной. Движение осуществляется по этим полкам: от одной ступени к другой. Передвижение возможно только в кошках, лыжи транспортируются на себе. Прохождение каньона требует осторожности и хорошего владения техникой передвижения в кошках (в том числе с использованием передних зубьев), желательно использование ледоруба.
По преодолению каньона - выход на ровную ледовую площадку. Открываются виды хребтов.  Фото 30.
1 час 05 минут – движение до границы леса (частично в кошках, частично на лыжах).

6. Каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А)
Р. Зун-Гол – правый приток р. Ара-Хубуты. От истока до середины течения река зажата каньоном. Общая протяженность каньона около 3-х километров. Общее время прохождения – 3 часа 20 минут. Ключевым моментом каньона, определяющим категорийность,  является замерзший водопад.  
От истока р. Зун-Гол (место впадения в р. Ара-Хубуты) до водопада движение на лыжах – 1 час 00 минут. Лед присыпан небольшим слоем снега, уклон льда незначителен.
Прохождение замерзшего водопада занимает 1 час 45 минут. Высота водопада около 20 метров (крутизна льда 60-70°) - Фото 52. Первый участник проходит водопад с нижней страховкой с использованием айс фи-фи и организацией промежуточных точек страховки (ледобуры). Наверху навешивается перильная веревка (крепление веревки за ледобуры). Остальные участники  поднимаются по перилам на жумарах без рюкзаков – Фото 53. Рюкзаки и лыжи транспортируются отдельно от участников (вытягиваются на страховочной веревке).
На этом прохождение каньона не заканчивается.
25 минут – движение по каньону в кошках до второго водопадного слива и его прохождение. Второй слив значительно ниже первого (высота около 7 метров). Между первым и вторым сливами расстояние незначительное, проходится за 10 минут (в кошках). Уклон второго слива 65-70°: для прохождения с рюкзаками требуется навеска перил. Первый участник проходит с айс фи-фи, промежуточные точки страховки не нужны. Фото 54. Остальные участники проходят слив по перилам на жумарах.
10 минут – продолжение движения по каньону р. Зун-Гол, прохождение третьего водопадного слива. Третий слив находится на расстоянии двухсот метров от второго. Он незначителен и присыпан снегом, проходится в кошках, но без веревки – Фото 55. Справа по ходу в Зун-Гол впадает приток (этот приток ведет под перевал Надежда 1А). Слева по ходу располагается удобная для ночлега терраса.
 Выводы и рекомендации:
Каньон и водопад на р. Зун-Гол – живописное локальное препятствие, которое требует хорошего владения ледовой техникой. Нижняя часть каньона (до замерзшего водопада) проходится на лыжах, далее только в кошках. Кроме основного водопада (высотой около 20 метров), который проходится с навешиванием перильной веревки, в каньоне располагаются еще две водопадные ступени (водопадные сливы). Второй (после основного водопада) слив - высотой 7 метров – проходится с навешиванием перильной веревки. Третий водопадный слив проходится без веревки (он невысокий, пологий и присыпан снегом).
Следует отметить, что в каньоне р. Зун-Гол имеются довольно «мокрые» участки. Это связано с мокрыми наледями. За основным водопадом располагается плохо замерзшая яма глубиной 50-70 сантиметров, подернутая рыхлым слоем льда.  
Ключевым моментом каньона является первый водопадный слив – основной водопад (высотой около 20 метров) – проходится с навешиванием перил.
Необходимое снаряжение:
- веревка основная;
- айс фи-фи (комплект из 2-х шт.);
- ледобуры 5 шт.;
- кошки;
- индивидуальные страховочные системы.
После прохождения третьего водопадного слива (в районе левого притока р. Зун-Гол, ведущего под перевал Надежда – 1А) располагается удобная для ночлега терраса с дровами.

Некатегорийные локальные препятствия (перевалы)

Большое значение в спортивных маршрутах имеют некатегорийные локальные препятствия – в первую очередь, перевалы. Они входят в маршрут как протяженные препятствия, влияют на перепад высот, но не играют никакой роли  в определении технической работы, затраченной на преодоление локальных препятствий. 
Тем не менее, их значение в спортивном туризме велико. Они являются связующими звеньями маршрута, соединяя различные системы речных долин. Несмотря на техническую простоту их прохождения, было бы большим упущением не дать хотя бы краткого описания этих препятствий.

1. Перевал (р. Тумелик – р. Ихе-Ухгунь) – 2050, н/к
Перевал соединяет р. Тумелик и р. Ихе-Ухгунь, названия не имеет. Со стороны р. Тумелик подъем на перевал едва выражен – тундровая плоскотина с небольшим (почти не заметным набором высоты). Тем не менее, перевал выше границы леса. Фото 28.
Общее время прохождения перевала –  около 3-х часов 30 минут.
Движение на перевал осуществляется на лыжах (около 2-х часов от места ночлега –один из островков леса). Снег спрессован в прочный наст.  Пересекается замерзшее озеро. Со стороны р. Тумелик мы имеем дело с едва ощутимым набором высоты по, практически, равнинной местности, который постепенно переходит в спуск на р. Ихе-Ухгунь.
1 час 30 минут - спуск с перевала в сторону р. Ихе-Ухгунь (на лыжах). Фото 29. Пересекается два замерзших озера, далее спуск с каменистой морены и выход на русло. Лед слегка присыпан снегом, уклон до 20°. Движение на лыжах.

2. Перевал Хонголдойский – 2095, н/к
Перевал соединяет р. Убурт-Хонголдой и р. Ара-Хонголдой. Проходится на лыжах. Седловина представляет собой мощный провал в хребте. Фото 36. На перевал можно «выкатиться» из верховий р. Убурт-Хонголдой, при этом, не теряя высоты.
С перевала, который представляет собой обширное плато, до границы леса на р. Ара-Хонголдой – около 1 часа 30 минут.

3. Перевал Саган-Сайр – 2417, н/к
Перевал соединяет р. Арлык-Гол и р. Саган- Сайр.  Фото 45.
Время прохождения с границы  до границы леса – 2 часа 20 минут.
Подъем на перевал с границы леса на р. Арлык-Гол занимает 1 час 20 минут и осуществляется частично на лыжах, частично пешком.
Первый участок проходится пешком - склон крутизной до 35°, выводящий на предперевальное плато. Предперевальное плато пересекается на лыжах, равно как и перевальный взлет, за которым открывается плато самого перевала. Это плато так же пересекается на лыжах.
Начинается спуск. В верхней части это не протяженный взлет, спуск по которому может осуществляться на лыжах серпантинами. Далее начинается каньон – движение пешком. Летняя тропа в верхней части р. Саган-Сайр проложена по левому борту. В зимнее время наиболее оптимальный путь - прямо по руслу, преодолевая узкий каньон. В каньоне местами занастованные участки, местами открытый лед. Крутизна льда незначительна, как и протяженность каньона (около трехсот метров).
После прохождения каньона можно продолжить спуск на лыжах. Фото 46.
Всего спуск до первых деревьев (редкие лиственницы) занимает около 1 часа. Однако чуть ниже располагается геологическая база, спуск к которой осуществляется сначала по руслу реки, а далее по левому борту, подсекая тракторную дорогу.

4. Перевал Дабан-Жалга – 1912, н/к
Перевал соединяет р. Жалга (правый приток р. Китой) и р. Ара-Ошей. Проходится на лыжах. На перевале располагается редкий лес. Фото 49.
Движение на перевал осуществляется по руслу р. Жалга и занимает 2 часа 30 минут (от места впадения в р. Китой). В верхней части необходимо сделать незначительный поворот – чуть влево по ходу. Сам перевал представляет собой наиболее выраженное понижение хребта – провал. От русла до седловины тянется небольшой моренный вал.
Спуск с перевала до р. Ара-Ошей занимает 35 минут. Осуществляется по руслу притока. Перед выходом к р. Ара-Ошей располагается крутая мокрая наледь (крутизна до 25°) – обходится по правому берегу.

8. Дополнительные сведения о походе.

(Географическая и климатическая характеристика района похода и связанные с ними особенности действия туристов перечень специального и особенности общественного и личного снаряжения, характеристика средств передвижения и другая характерная для данного вида туризма полезная информация.)

8.1. Географическая характеристика района.

Маршрут проходил по Восточным Саянам, связывая три горные системы: хребет Мунку-Сардык, Китойские и Тункинские гольцы. Маршрут включает прохождение ряда перевалов, а также восхождений на вершины. Пройдены следующие перевалы: Средний (1А), Могувек (1А), Горелова (1А), Убурт-Хонголдойский (1Б*, первопрохождение), Ханголдойский (н/к), Саган-Сайр (н/к), Дабан-Жалга (н/к), Горных Духов (1Б в зимнее время), Шумак (1Б в зимнее время). Совершены восхождения: пик Конституции 2974 (по маршруту пер. 26-го партсъезда – пик Конституции 2974 – пер. ИГУ) – (2А);  пик Кузьмина 2974 (1А); г. Мунку-Сардык 3491 (2А); г. Банзарова 2883 (2А). Маршрут связывает речные долины Белого Иркута, Тумелика, Ихе-Ухгуни, Ара-Хонголдоя, Арлык-Гола, Китоя, Ара-Ошея, Ара-Хубуты, Шумака, Ехэ-Гера. На маршруте пройдено несколько каньонов и водопадов: на р. Средний Иркут (каньон и водопад 1Б), р. Тумелик (каньон и водопад 2А), р. Зун-Гол (каньон и водопад 2А) и други.
Рельеф.
1. Хребет Мунку-Сардык – горный массив, относящийся к хребту Большой Саян. По линии хребта Мунку-Сардык проходит граница России и Монголии. Этот горный массив сравнительно небольшой. Южная часть относится к Монголии, а к северо-западу от хребта располагается плоскогорье, на котором берут начало реки Ока, Иркут и Китой.
Хребет Мунку-Сардык имеет явный альпийский рельеф. Сложен гранитами. Горные долины имеют ледниковое происхождение. На горе Мунку-Сардык и некоторых других вершинах располагаются несколько небольших ледников (общая площадь оледенения около 1,3 кв.км).
Гора Мунку-Сардык (3491) – одноименная хребту – высочайшая гора Саян. Мунку - от бурятского слова мyнхэ - вечно, вечный. Сардык - сарьдаг - голец. Таким образом, название можно перевести как «вечный голец». Вершина представляет интерес для альпинизма и горного туризма. Большинство групп туристов совершают восхождения на эту вершину в начале мая. Начало маршрута проходит по замерзшему руслу рек Белый Иркут и Мугувек в живописном каньоне.
 2. Тункинские гольцы – горный хребет Восточного Саяна, который расположен на территории Тункинского района Бурятии. С юга хребет ограничен Тункинской долиной, с севера – долиной реки Китой. Протяженность около 180 километров, максимальная высота – свыше 3000 метров. Большая часть хребта представляет собой сильно расчлененные средней высоты горы с ярко выраженными альпийскими формами рельефа. Сложен преимущественно кристаллическими сланцами и гранитами.
3. Китойские гольцы тянутся параллельно Тункинским по междуречью Китоя с реками Уриком, Онотом и Малой Белой. Длина хребта свыше 200 километров. Для района характерен значительный перепад высот. Высшая точка Китойских Альп – гора Оспин-Улан-Сарьдаг (3215 метра), высочайший перевал – Февраль (2А, 2880 метра). Китойские гольцы, по сравнению с Тункинскими, отличаются большей раздробленностью. Хребет пересекается разломами, вдоль которых разбросаны относительно широкие речные долины. Наиболее раздроблена западная часть хребта. Рельеф типично альпийский с острыми гребнями, высокими пиками и крутыми склонами. Часто встречаются формы ледникового рельефа.
Горы сложены кристаллическими сланцами, известняками, гнейсами, гранитами. Известны месторождения нефрита и асбеста, ведётся разработка золота.
 Гидрография.
Реки Восточного Саяна образуют густую гидрографическую сеть. Все реки, берущие начало с Китойских и Тункинских гольцов несут свои воды в бассейн реки Ангара. Наиболее мощные водные системы – Онот, Китой, Малая Белая, Урик, многочисленные притоки Иркута. На реках района встречаются характерные для горных рек водопады, каньоны, скальные прижимы, а также шиверы, перекаты, пороги, отдельные крупные камни. Для зимнего времени (начиная с конца января) на реках характерны протяженные наледи.
Флора и фауна.
Растительный и животный мир типичны для гор Южной Сибири.
Можно выделить два основных пояса растительности: горно-лесной и высокогорно-тундровый. Горно-лесной пояс располагается от 1000-1100 метров до 1700-1800 метров. Для него характерны лесные массивы, состоящие из кедра, лиственницы, сосны, березы, ели. Осина, тополь, пихта в лесных массивах занимают второстепенное место. В летнее время, следует отметить, обилие ягод, грибов, трав и цветов. Высокогорно-тундровый пояс начинается от отметки 1700-1800 метров, местами от 1900 метров. Последнюю отметку можно считать крайней в определении границы леса, хотя отдельно стоящие деревья могут подниматься и до 2000 метров. Для высокогорного пояса характерны альпийские луга, заросли кустарника и мохово-лишайниковая растительность.
В лесных массивах водятся бурый медведь, лось, изюбрь, косуля, кабарга, кабан, горный козел, лиса, соболь, рысь. Постоянный житель тайги – глухарь, тетерев, рябчик, кедровка. В горах – куропатка, колонок, пищуха. В реках водится рыба, характерная для горных рек Сибири.
Климат.
Климат резко континентальный. Зимой средняя температура = – 17-25° С, максимальный мороз -38-40°. В Китойских и Тункинских гольцах, как правило, мало снега (до 30-35 сантиметров). В феврале-марте  не редки  сильные ветра, особенно ощутимые в гольцовой зоне. На реках, с конца января появляются протяженные наледи.
Для весны типична ненастная погода с частыми небольшими снегопадами. Температура воздуха уже в апреле, в среднем + 0,3°. Лето нежаркое, дождливое, особенно во второй половине июля и августе. Часты ливни с грозами. Осень продолжительная, с ясными теплыми днями. Особенно хорошая погода стоит в сентябре-начале октября.
Населённые пункты.
Маршруты по Восточным Саянам, как правило,  проходят в значительном отдалении от населенных пунктов. Ключевыми пунктами являются: для хребта Мунку-Сардык – поселок Монлды; для Тункинских гольцов – поселки Аршан, Кырен, Нилова Пустынь; для Китойских гольцов – поселок Самарта. До Аршана, Кырена и Ниловой Пустыни можно добраться на рейсовых автобусах или маршрутных такси. С Самартой рейсовое сообщение отсутствует, так как данный поселок золотодобывающий и закрыт для въезда и посещения. Заезд в Самарту    осуществляется либо заказным, либо служебным транспортом.
Поселок Монды – ближайший населенный пункт к массиву Мунку-Сардык. При планировании маршрутов в этом районе следует помнить, что данный район находится в  зоне пограничного контроля (обязательно наличие маршрутных документов и паспортов участников, а также бланка Тур-6, заверенного в спасательной службе).  В поселке Монды располагается погранзастава, где можно оформить пропуск, позволяющий дальнейшее продвижение к начальной точке маршрута – р. Белый Иркут.

8.2. Материальное обеспечение группы.

Весовые характеристики груза, взятого на маршрут

Наименование	На одного человека	На группу в 7 человек
Продукты (всего/в день)	20/ 0, 8	140 / 5,6
Групповое снаряжение	8	56
Личное снаряжение	8	56
Всего	36	252

Питание

Для прохождения маршрута было разработано трехразовое питание: горячие завтрак, обед и ужин. В том случае, если маршрут ходового дня не позволял организовать горячий обед - в гольцовой зоне - планировался перекус с использованием чая из термосов (не менее 1 литра на человека). В наиболее трудные ходовые дни была запланирована так называемая «подкормка» - небольшой дополнительный перекус. Под вершиной Мунку-Сардык (3491) использовался газ (4 варки).

Меню

№	Дни	Завтрак	Обед	Ужин	Перекус	Подкорм
	20.02		Перекус в дороге	Пельмени
1	21.02	Вареники с капустой и мясом	Суп рыбный с консервами	Макароны с фаршем		+
2	22.02	Рисовая каша на молоке с изюмом	Перекус и чай из термосов	Гречка с фаршем	+	+
3	23.02	Молочные хлопья с изюмом	Суп вермишелевый с фаршем	Борщ с фаршем (газ)
4	24.02	Рисовая каша на молоке с изюмом (газ)	Перекус и чай из термосов	Макароны с фаршем (газ)	+	+
5	25.02	Гречка с фаршем (газ)	Перекус и чай из термосов	Суп вермишелевый с фаршем	+	+
6	26.02	Вермишель молочная с изюмом	Рассольник с перловкой и колбасой	Картофельное пюре с фаршем
7	27.02	Молочные хлопья с изюмом	Гороховый суп с беконом	Суп вермишелевый с фаршем
8	28.02	Вермишель молочная с изюмом	Суп грибной с фаршем	Гречка с фаршем
9	01.03	Рисовая каша на молоке с изюмом	Гороховый суп с беконом	Картофельное пюре с фаршем		+
10	02.03	Пшено на молоке с изюмом	Перекус и чай из термосов	Макароны с колбасой	+	+
11	03.03	Молочные хлопья с изюмом	Суп вермишелевый с фаршем	Картофельное пюре с фаршем		+
12	04.03	Молочная вермишель с изюмом	Лапша с колбасой	Плов с фаршем
13	05.03	Рисовая каша на молоке с изюмом	Суп грибной с фаршем	Харчо с фаршем
14	06.03	Гречка с колбасой	Перекус и чай из термосов	Борщ с фаршем	+	+
15	07.03	Молочные хлопья с изюмом	Гороховый суп с беконом	Макароны с фаршем		+
16	08.03	Манка на молоке с изюмом	Рассольник с перловкой и колбасой	Плов с фаршем
17	09.03	Рисовая каша на молоке с изюмом	Суп вермишелевый с фаршем	Харчо с фаршем		+
18	10.03	Гречка с колбасой	Лапша с салом	Суп грибной с фаршем
19	11.03	Молочные хлопья с изюмом	Перекус и чай из термосов	Картофельное пюре с фаршем	+
20	12.03	Вермишель молочная с изюмом	Суп грибной с фаршем	Гречка с фаршем
21	13.03	Пшено на молоке с изюмом	Перекус и чай из термосов	Макароны с фаршем	+
22	14.03	Рисовая каша на молоке с изюмом	Лапша с салом, перекус в дороге

Перекус: смесь сухих фруктов (курага, изюм, чернослив, орехи арахис) с медом по 80 г. на чел.;
сало, сухари, конфеты, шоколад, чай с лимоном и сахаром, горячий бульон на бульонных кубиках.
Всего перекусов - 7
Подкормка: курага, финики, халва, конфеты, шоколад, чай с лимоном и сахаром, горячий бульон на бульонных кубиках.
Всего подкормок - 10

Продукты (количество в г. на чел/сутки)

№	Продукты	Кол-во в г.
1	Сухари	65
2	Фарш	65
3	Рыбные консервы	5
4	Колбаса вареная	17
5	Колбаса копченая	40
6	Сало	25
7	Бекон	5
8	Пельмени	10
9	Вареники	10
10	Масло сливочное	8
11	Масло подсолнечное	4
12	Сухое молоко	12
13	Соль	6
14	Сахар	110
15	Приправы	-
16	Бульонные кубики	4
17	Рис	30
18	Гречка	20
19	Хлопья	15
20	Пшено	5
21	Манка	4
22	Перловка	4.5
23	Вермишель	14
24	Сухая лапша быстрого приготовления	12
25	Лапша яичная	16
26	Макароны	15
27	Картофельное пюре	20
28	Сухие супы	20
29	Чай	18
30	Кофе	3.2
31	Печенье	20
32	Шоколадные конфеты	25
33	Сосательные конфеты	20
34	Карамель	25
35	Шоколад	12
36	Лимон	12
37	Чеснок	-
38	Горчица	1.6
39	Кисель	4
40	Халва	18
41	Финики	18
42	Орехи	18
43	Мед	6.5
44	Курага	18
45	Изюм	20
46	Чернослив	6.5

Итого: 800 г. продуктов на человека в сутки

Снаряжение

 А) Групповое  снаряжение:

1. Палатка - тип «Зима». Изготовитель палатки - фирма «Vita S» г. Ангарск. Палатка двухслойная. Наружный слой изготовлен из прочного капрона, внутренний из парашютного шелка. По низу пришита юбка шириной тридцать сантиметров. В крыше проделана прорезь под печную трубу диаметром 20 мм. Изначально в палатке отсутствовал пол, что облегчает вес и дает возможность устанавливать центральный кол не по центру, а слегка наклонно (к входу), что увеличивает полезную площ адь палатки. Вес палатки - 4.5 кг
2. Печка - самодельная. Для изготовления корпуса печи использован листовой титан 0.2 мм. Труба  сборная   из латуни. Вес печки - 2,6 кг.
3. Тренога костровая - самодельная, сборная. Для изготовления треноги использовались: дюралевая труба диаметром 10-12 мм, длина стойки 1.5 м, состоит из двух частей. В верхней части три стойки соединяются тросиком, диаметр 4мм. К тросу прикреплены подвесные крючки длинной 70 см - три штуки. Тренога быстро собирается и легко устанавливается в любом месте. Вес треноги - 0,3 кг.
4. Топор - обычный 2 шт. (большой и малый).
5. Пила - двуручная.
6.  Лавинные лопаты – 2 шт., от фирмы «Салева».
7.  Лавинные пластины – 2 шт., дюралевые, толщиной 0,3 мм (могут использоваться как подставка под печку).
8.  Варочные котлы - 2 шт. (5л. и 8л.).
9.  Ремонтный набор.
10. Медицинская аптечка.

Б) Специальное снаряжение:
1)  Веревки основные – 2 шт., по 50 метров.
2)  Крючья скальные – 3 шт.
3)  Ледобуры – 5 шт.
4)  Айс фи-фи (комплект из 2-х шт.)
5)  Локальные петли – 5 шт.
6)  Молоток скальный – 1 шт.
7)  Кошки – на каждого участника.
8)  Лавинные датчики – 6 шт.
9)  Индивидуальные страховочные системы – на каждого участника.
10) Жумары – на каждого участника.
11) Спусковые устройства – на каждого участника.

В) Личное снаряжение (на каждого участника):
1) Рюкзак фирмы «Vita S» – 120 литров.
2) Коврик туристский.
3) Лыжи горные (пластик).
4) Камус – самодельный: изготовлен из широкой липкой ленты (с крючками), которая была нашита на широкую корсажную ленту.
5) Крепление жесткое – специальная разработка под пластиковые ботинки. Изготовлено «кустарным» способом. Крепление жестко фиксирует ботинок, который двигается вверх-вниз за счет подвижного стержня. Система закрепления ботинка аналогична системе крепления кошек.
Конструкция данного крепления отлично зарекомендовала себя на маршруте. За счет жесткой фиксации пластикового ботинка достигается максимальная управляемость лыж. Кроме того, полностью исключается возможность потертости ботинка о края щечек, что часто случается при использовании  тросиковых креплений.
Однако требуются некоторые доработки. В первую очередь это касается увеличения надежности крепления. У некоторых участников произошли поломки крепления  (после двух третьих пройденного маршрута). Наиболее ломкой является приваренная шпилька (с резьбой), которая обеспечивает изменяемость размера. Поломка подобного рода в походных условиях не ремонтируется (необходимо наличие запасных частей  в ремнаборе).
6) Спальник фирмы «Campus».
7) Комплект сменного белья.
8) Пуховка.
9) КЛМН – кружка, ложка, миска, нож.

Медицинское обеспечение

Подбор медикаментов осуществляется из общего перечня медикаментов, выдаваемых в аварийно-спасательных формированиях для проведения учебно-тренировочных сборов в удаленной малонаселенной местности. Были выбраны лекарственные средства, которые бы смогли предотвратить или ослабить возможные ухудшения состояния здоровья в походных условиях.
За период похода случаев заболевания участников не отмечалось. Имелись незначительные мелкие травмы опорно-двигательного аппарата в виде ушибов, повреждений кожных покровов, повреждений суставов нижних конечностей.
Были использованы обезболивающие таблетированные препараты (кетанов, баралгин), противовоспалительные мази с антибиотиками (левомеколь, синтомицин), антисептические растворы (зеленка, йод), перевязочный материал(лейкопластырь, бинты).
Какого-либо недостатка в лекарственных препаратах не было.
Общий вес аптечки составил 1 килограмм.

Перечень  медикаментов

Наименование	Единица измерения	Кол-во
Медикаменты инъекционные
Сердечно-сосудистые, спазмолитические, гипотензивные средства (при отсутствии нижеперечисленных препаратов, применяются их аналоги-синонимы)
Адреналин 0,1% р-р 1,0	амп.	5
Баралгин 2,0	амп.	5
Средства для общей и местной анастезии (при отсутствии нижеперечисленных препаратов, применяются их аналоги-синонимы)
Лидокаина гидрохлорид аэрозоль	фл.	1
Новокаин 0,5% р-р 5,0	амп.	5
Ненаркотические анальгетики (при отсутствии нижеперечисленных препаратов, применяются их аналоги-синонимы)
Анальгин 50%  р-р 2,0	амп.	5
Кетонал (кетанов) р-р	амп.	5
Гормональные препараты и их аналоги
Преднизолон  3%  р-р	амп.	5
Антигистаминные препараты и их аналоги
Пипольфен (тавегил)	амп.	5
Антисептические средства
Йод 5% р-р 50,0	фл.	1
Бриллиантовый зеленый	фл.	1
Антисептический р-р	фл.	1
Перпкись водорода	фл.	1
Транквилизаторы, седативные средства
Перпкись водорода	фл.	1
Фенозепам	амп.	5
Валокордин	фл.	1
Сердечно-легочные аналептики
Кофеин	амп.	5
Кордиамин	амп.	5
Перевязочный и расходный материал
Бинты стерильные 7х14	шт.	3
Бинты стерильные 5х10	шт.	3
Бинты нестерильные 7х14	шт.	3
Бинты нестерильные 5х10	шт.	3
Бинты эластичный	шт.	2
Лейкопластырь	шт.	5
Салфетки стерильные	шт.	20
Шприцы 5 гр.	шт.	5
Шприцы 2 гр.	шт.	5
Кровоостанавливающие жгуты	шт.	1
Набор инструментария (ножницы, зажим, шовный материал)	шт.	1
Медикаменты  таблетированные
Андипал	уп.	1
Аспирин	уп.	1
Бальзам Спасатель	уп.	1
Бисептол	уп.	1
Браналгин (кетанов)	уп.	1
Бромгексин	уп.	1
Валидол	уп.	1
Диклофенак гель	уп.	1
Кордафен	уп.	1
Кофеин	уп.	1
Левомеколь	уп.	1
Доксициклин	уп.	1
Лоперамид	уп.	1
Маалокс (смекта)	уп.	1
Нафтизин	уп.	2
Нитроминт (нитроглицерин)	уп.	1
Но-шпа	уп.	1
Парацетамол	уп.	2
Спазмолгон	уп.	1
Стрептоцит	уп.	2
Сульфацил-натрий 20%	уп.	2
Супрастин	уп.	1
Уголь активированный	уп.	2
Фталазол	уп.	1
Цитрамон	уп.	2

9. Итоги, выводы и рекомендации по прохождению маршрута.

После пройденного маршрута можно с уверенностью сказать, что маршрут прошел успешно, а его разработка была верной. Всего пройдено  325 километров,  19 локальных препятствий (13 перевалов и вершин,  6 каньонов и водопадов): пять локальных препятствия – 2А; четыре – 1Б; шесть – 1А; четыре – н/к.
1) Каньон и водопад на р. Зун-Гол – 1Б
2) Перевал Средний – 2730, 1А
3) Связка: пер. 26-го партсъезда (2646, 1А) – пик Конституции (2974, 2А) – пер.    ИГУ    2750, 1Б) – маршрут 2А.  
 4) Каньон на р. Могувек – 1А
5) Г. Мунку-Сардык (восхождение) – 3491, 2А
6) Перевал Могувек (2827) + восхождение на пик А. Кузьмина  (2974) - 1А
7) Перевал Горелова – 2650, 1А
8) Каньон на ручье Ледяной – 1А
9) Каньон и водопад на р. Тумелик – 2А
10) Перевал (р. Тумелик - р. Ихе-Ухгунь) – 2050, н/к
11) Каньон на р. Хото-Гол – 1А
12) Перевал Убурт-Хонголдойский – 2700, 1Б* первопрохождение
13) Перевал Хонголдойский – 2095, н/к
14) Г. Банзарова (восхождение) – 2883, 2А
15) Перевал Саган-Сайр – 2417, н/к
16) Перевал Дабан-Жалга -1912, н/к
17) Каньон и водопад на р. Зун-Гол – 2А
18) Перевал Горных Духов – 2880, 1Б в зимнее время
19) Перевал Шумак – 2760, 1Б в зимнее время
Нитка маршрута связала три рознящихся района Восточных Саян: хребет Мунку-Сардык, Тункинские и Китойские гольцы.
 К сожалению, не все из заявленного удалось пройти. По погодным условиям было решено отменить прохождение хребтовой связки г. Крылья Советов (3341) – г. Мунку-Сардык (3491) – 2Б категории сложности. Прохождение данного маршрута заменено на радиальное восхождение на г. Мунку-Сардык (3491) – 2А. Конечно, это вынужденное изменение маршрута несколько уменьшило техническую сложность, но в целом необходимый набор локальных препятствий, обязательных для лыжного похода  6 категории сложности, пройден.
Время проведения маршрута (конец февраля – начало марта) всегда благоприятно для района Восточных Саян. Уже нет зимних морозов, как в январе и начале февраля, значительно увеличен световой день. С другой стороны, этот период не такой лавиноопасный, как, например, конец марта. Таким образом, конец февраля – начало марта – наиболее благоприятное время для лыжных походов. Однако следует отметить, что зима 2010 года выдалась аномально  холодной.  Даже в конце февраля температура устойчиво держалась ниже – 20 градусов, а нередко опускалось ниже - 30°. Всё это наряду с традиционными в это время ветрами и снежными метелями. Не на много теплей стало в первой половине марта. Низкие (для этого периода) температуры перемежались с метелями и ветрами. Максимально холодный день на маршруте зафиксирован 24 февраля (- 37°) – восхождение на г. Мунку-Сардык (3491). Самый теплый день – 14 марта (-10°) – заключительный день похода. Средняя температура на маршруте – 21,5°. 
Кроме того, постоянно «везло» с погодой - в переносном смысле этого слова – при прохождении локальных препятствий. Любое смягчение мороза – мы, в соответствии с графиком, движемся в долинной зоне. Но, как только предстоит прохождение перевала или восхождение, ударяет крепкий минус, или обрушивается метель. Большинство наиболее значимых препятствий пройдено либо в мороз, либо в метель и ветер. Статистика такова:
- Прохождение перевала Средний (1А) – t = - 27° (это с учетом того, что это первый ходовой день, и ещё не прошел процесс адаптации).
- Пик Конституции (2974, 2А) – t = - 22° (значительно теплей), но при этом сильный ветер и снег, временами переходящие в метель.
- Восхождение на г. Мунку-Сардык (3491, 2А) – t = - 37° (24 февраля – самый холодный день).
- Перевал Могувек (1А), перевал Горелова (1А) – t = - 29° (морозно, но ясно и почти безветренно).
- Перевал Убурт-Хонголдойский (1Б* первопрохождение) – t = - 20° (в сравнении с минус 37 – оттепель), но при этом ветер и снег.
- Восхождение на г. Банзарова (2883, 2А) – t = - 27° (возвращение январских морозов, хотя на календаре 6 марта), при этом сильный ветер.
- Перевал Горных Духов (1Б в зимнее время) – t = - 20° (при сильном ветре, временами переходящем в метель).
- Перевал Шумак (1Б в зимнее время) - t = - 19° (последнее локальное препятствие на маршруте проходилось в сильнейшую метель).
Таким образом, погодные условия прохождения маршрута можно назвать экстремальными. Первое, что вспоминается о пройденном походе – мороз и ветер. Но, вместе с тем, спортивные задачи похода выполнены. Главным достоинством маршрута, по нашему мнению, является то, что нам удалось связать три района Восточных Саян (хребты Мунку-Сардык, Тункинские и Китойские гольцы), что придает маршруту экспедиционные черты.
Маршрут сочетал хорошо известные участки и участки, которые проходились либо впервые, либо по информации крайне противоречивой. Так было осуществлено прохождение перевала 1Б* категории сложности, ведущего с р. Хото-Гол на р. Убурт-Хонголдой (перевал назван Убурт-Хонголдойский), но, главное, был разведан цирк верховий р. Хото-Гол, дана оценка лавинной обстановке (в том числе на перевале Хото-Гольский – 1Б).
Большое экспедиционное значение на маршруте придавалось долинам рек. Интерес представляли состояние снега и льда, наличие наледей,  и, конечно, каньоны и водопады. Были сделаны описания и классифицированы каньон и водопад на р. Средний (1Б), каньон на р. Могувек (1А), каньон на р. Ледяной (1А), каньон и водопад на р. Зун-Гол (2А). Подтверждена информация о каньоне и водопаде на р. Тумелик (2А).
Но самое яркое впечатление оставляют пройденные вершины. На маршруте было совершено несколько радиальных восхождений (г. Мунку-Сардык – 3491, 1Б; пик А. Кузьмина – 2974, 1А; г. Банзарова – 2883, 2А). Кроме этого, пройден маршрут на пик Конституции - 2974, 2А – в связке с перевалами 26-го партсъезда и ИГУ. Возможно, в рамках лыжного похода прохождение этого локального препятствия осуществлено впервые.
  Пройденный маршрут соответствует требованиям, изложенным в «Проекте доработки методики категорирования лыжных маршрутов»:
1. Продолжительность маршрута - 22 дня.
2. Протяженность - 325 километров.
3. Локальные препятствия, пройденные на маршруте: 6-1А; 4-1Б; 5-2А.  
 4. Перепад высот –  22430 километров.
 5.Техническая работа (преодоление локальных препятствий):  49 баллов. 
 6. Техническая сумма – (Техническая работа + Перепад высот) =  49 + 22, 43 = 71,43.
7. Эквивалентная протяженность – ЭП = Протяженность + 5(Перепад высот + Техническая работа) = 325 + 5( 22, 43 + 49) =  682, 15 километров
Пройденный маршрут способствовал накоплению информации о перевалах, снежной обстановке, состоянии рек.  
 Участники похода показали хорошую физическую и туристскую подготовку, работали на маршруте сплоченной единой командой, что особенно важно при работе на биваке и прохождении технически сложных локальных препятствий.
 На маршруте оправдал себя выбор широких пластиковых лыж. Единственный недостаток пластиковых лыж – необходимость постоянно накладывать лыжный грунт и мази. В условиях бивака или обеда это сделать не трудно, так как мази лучше ложатся на разогретую над костром поверхность, гораздо трудней во время перехода, когда слой, наложенный у костра, стирается или требуется корректив в подборе состава мазей. Впрочем, с утра до обеда и с обеда до ночлега, как правило, мазь сохранялась на поверхности лыж, а необходимость дополнительно мазать лыжи во время дневного перехода случалась крайне редко. Наибольшую ценность на маршруте имеют мази от отдачи (от плюсовых до небольшого минуса: -7-8°). В случае сильной отдачи на крутых склонах, рекомендуется навязывать репы (6мм) под площадки лыж или использовать камуса.
В этом походе была опробована новая модификация лыжных креплений. Сразу замечу, что данные крепления не промышленного (заводского) производства, а самодельно изготовленные. До этого похода мы использовали универсальные пружинные крепления, состоящие из щечек, тросика и пружины. Это хорошее крепление, которое прекрасно зарекомендовало себя в лыжных походах. Однако при передвижении на жестких пластиковых ботинках появляется один веский недостаток: перетирание носовой части пластикового ботинка о щечки пружинного крепления. При таком варианте ботинок хватит на один (максимум на два) серьезных лыжных похода. Кроме того, пружинное крепление не обеспечивает максимальной жесткости в сцепке ботинка и крепления. В итоге было разработано и опробовано новое  крепление (специально под пластиковые ботинки). Крепление жестко фиксирует ботинок, который двигается вверх-вниз за счет подвижного стержня. Система закрепления ботинка аналогична системе крепления кошек. Конструкция данного крепления неплохо зарекомендовала себя на маршруте. За счет жесткой фиксации пластикового ботинка достигается максимальная управляемость лыж. Кроме того, полностью исключается возможность потертости ботинка о края щечек, что часто случается при использовании  тросиковых креплений. Однако выявились и недостатки. В первую очередь это касается прочности крепления. У некоторых участников происходили поломки крепления  (после двух третей пройденного маршрута). Наиболее ломкой является приваренная шпилька (с резьбой), которая обеспечивает изменяемость размера. Поломка подобного рода в походных условиях не ремонтируется (необходимо наличие запасных частей  в ремнаборе). 
Выбор бивачного снаряжения оказался достаточно оптимальным. Особенно это касается палатки и печки.  По нашему мнению, палатка типа «Зима» - лучший вариант для лыжного похода. В нашем случае палатка имеет ряд конструктивных особенностей (сшита по индивидуальному заказу в г. Ангарске фирмой «VitaS»): двухслойная, без пола, весом не более 4,5 кг. (внутренний слой из парашютного шелка). В такой палатке просторно, нет соприкосновения стен и потолка со спальниками участников, есть возможность просушить обувь и одежду, используя центральный кол. Легкая печка создает вполне комфортные условия для ночлега.
В последние годы мы предпочитаем ходить в походы с треногой. Легка в изготовлении, её вес 0,3 кг, она позволяет организовать костер в любом месте и удобна для переноски.
 Маршрут полностью или частично может быть рекомендован другим группам, однако район путешествия требует хорошей туристской подготовки. Нельзя забывать, что большинство перевалов зимой в этом районе лавиноопасны. Это требует от участников умения хорошо оценивать склоны, выбирать оптимальный путь прохождения. Также требуются лавинные шнуры или лавинные радиомаяки.

10. Литература

При разработке маршрута и написании отчета использовались следующие материалы:

1. Брянский В. Желанный, яростный, прекрасный (путеводитель). Иркутск, 2000. – 319 с.
2. Всем, кто в пути. Иркутск, Восточно-Сибирское книжное издательство, 1978. – 106 с.
3. Как писать отчёт. Пособие по составлению отчётов о туристских походах, путешествиях и спортивных турах. Москва, 2005. – 26 с.
4. Красник В. Удивительная земля (туристские путешествия по юго-западной части Восточного Саяна). Иркутск, 1992. – 149с.
5. Лыжные маршруты Южной и Северо-Восточной Сибири. (Составитель М. Ю. Васильев). Москва, 1994. – 252.
6. Отчет о лыжном туристском путешествии пятой категории сложности по Восточным Саянам (руководитель Стрелюк Л.Е.). Иркутск, 1993.
7. Отчет о пешеходном путешествии пятой категории сложности по Тункинским и Китойским Альпам (руководитель Стрелюк Л. Е.). Иркутск, 1985.
8. Отчет о пешем туристском путешествии IV категории сложности в системе Тункинских и Китойских Альп (руководитель Давыдов В. Н.). Ангарск, 1973.
9. Отчет о лыжном туристском путешествии четвертой категории сложности по Восточным Саянам (руководитель Верюжский А. Н.). Иркутск, 1996.

Все использованные отчеты хранятся в библиотеке ЦДЮТиК города Иркутска.